bmwkraftur.is

Sælir, hvað er það sem ræður hversu þung og hversu ofarlega kúplingin er í blæjuni hjá mér.. Hún grípur nefnilega alveg neðst en ég er vanur að kúplingar í BMW séu frekar ofarlega..

Ég veit ekki mikið um þetta.. en kúplingin hjá mér (áður en hún fór) greip alveg neðst.. svo eftir að ég fékk nýja þá greip hún efst..

Annars veit ég ekki meir...

_________________
e36 316 Touring 1998

Já mig grunar það að hún sé orðin léleg.. Heyrði þetta einhverstaðar.

misjafnt

í mínum E30 325ix þá tók hún neðst en LANGT frá því að vera að fara hún greip betur en allt! snuðaði ekki einu sinni í drop clutch við 4500rpm-5500rpm

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Getur verið léleg pressa eða þræll.
Semsagt vökvakerfi í BMW en ekki barki svo slit á disknum ætti ekki að skipta miklu máli.

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

Hún grípur alveg pottþétt.. og gefur reyndar ekkert til kynna að hún sé að fara.. Er annars mikið mál að skipta um pressuna eða þræl og þarf það að vera dýrt ?