bmwkraftur.is

Bíllinn minn lætur stundum eins og anskotinn í hægagangi. lætur eins og hann sé að koðna niður og drepa á sér en fer svo upp í eðlilegan snúning aftur eftir smá stund. en hann lætur ekki alltaf svona virðist vera meira um það þegar hann er kaldur? Mér datt í hug að þetta gæti verið skynjarinn sem loftið fer í gegnum á leiðinni úr loftboxinu inn á vélina. Getur einhver komið með uppástungur um hvað þetta gæti verið?

p.s þetta er 325i e36 árg 92

Mín tillaga er að tala við Tækniþjónustu Bifreiða.

Annars svona bara með að stinga puttanum upp í loftið og skjóta á það, þá myndi ég segja kaldræsibúnaðurinn eða tölvudæmi.

Sæmi

Mig grunar sterklega að Súrefnis-skynjarinn sé farinn,
Eins og SAEMI bendir á T.B. """"""""" þá efast ég að þeir geti lesið það út úr sinni tölvu,,

ATH: það kom berlega í ljós í allflestum tilvika er meðlimir voru að láta
B&L lesa úr bílunum sínum að ANNARS staðar kom ekkert í ljós,,,

(((( þ.e.a.s. á BMW deginum 24.05 2003 í B&L )))))))))))

Sv.H

Ég verð bara að segja þetta, tölvan hjá T.B er DRASL!!!!!! Gátu aldrei lesið úr mínum en enginn vandi hjá B&L Fínir að gera samt við þarna
Ég myndi skjóta á að hann sé að draga falsk loft, minn hegðaði sér svona áður en ég skipti um AFM hosurnar Bara prófa carb. cleaner

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól

Prófaðu að unplugga MAF og sjá hvað gerist,

Því að mögulega er súrefniskynjarinn ekki kominn í gang þegar hann er kaldur og loftflæðimælirinn er eitthvað bilaður eða er ekki að mæla rétta magn af lofti(falskt loft) og því verður mixtúran vitlaus, en þegar súrefniskynjarinn er kominn á rétt hitastig þá fer tölvan að hlusta og allt verður betra en samt er verið að sjúga falskt og verður því alltaf pínu lean þótt að ss sé að laga

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

setja hann í tölvuna hjá B&L þeir eru mjög liðlegir

_________________
Corvette c5
Bmw 330i