Ég var að skoða gögn um minn bíl og sé, skv. win. númeri að skiptingin í honum er "sealed for life", þeas aldrei þarf að athuga með vökvann.
Er þetta ekki rétt skilið hjá mér? Hefur þetta reynst í lagi?
Minns er árg 96 og ekinn 130 þús, ég hef svosem ekki sérstakar áhyggjur en þetta vakti hjá mér spurningar um reynsluna af þessu fyrirkomulagi.
Er kannski eitthvað annað sem þarf að gera í staðinn, t.d. síuskipti?
Einhver með reynslu af þessu?
Sjálfskipting, "sealed for life " sniðugt??
2 posts
• Page 1 of 1
Sjálfskipting, "sealed for life " sniðugt??
by Þórður Helgason » Wed 22. Feb 2006 15:06
Last edited by Þórður Helgason on Wed 22. Feb 2006 16:40, edited 1 time in total.
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
- Þórður Helgason
- Go-kartbílstjóri
- Posts: 476
- Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
- Location: Akureyri
by Logi » Wed 22. Feb 2006 15:26
Menn hafa verið að skipta um olíur á þessu... Mér skilst að það hafi verið gert bæði í B&L og TB.
Ég myndi hiklaust láta skipta um olíu ef ég væri í þínum sporum!
Ég myndi hiklaust láta skipta um olíu ef ég væri í þínum sporum!
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic
- Logi
- Formúlubílstjóri
- Posts: 2725
- Joined: Mon 09. Dec 2002 20:32
- Location: Hafnarfjörður
2 posts
• Page 1 of 1
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 16 guests