bmwkraftur.is

Jújú, nú var hann að velta fyrir sér hvernig pústkerfi er hægt að fá undir 540 bílinn sinn. Er einhver hérlendis sem smíðar góð kerfi undir 540? Þá með skemmtilegu hljóði og réttri loftmótstöðu.

Og svo með læst drif, hvar fæ ég svoleiðis og hvað kostar það ?

Læst drif í 540 bíl held ég að þú finnir hvergi hérlendis, gætir prófað eBay eða eitthvað álíka í þeim málum.
En pústkerfi, ég veit ekki. Myndi athuga hvort að þú getir notað púst úr M5, því bimmer minntist eitthvað á það að það væri plássfrekt og það þyrfti að fara... væri ekki vitlaust að athuga það allavega.

Ég myndi ekki láta smíða pústkerfi hérlendis, íslendingar hafa ekkert vit á þessu.

Eflaust hellingur til af þýskum aftermarket pústum úti í .de, bara ekki kaupa neitt ódýrt drasl.

_________________
E53 X5 4.4i

Að setja M pústkerfið undir 540 er meiriháttar bras og kostar shitloads.

_________________

E36 M3GTtt

Þar höfum við það.

Er ekki einhver með sniðuga lausn handa drengnum, t.d. eitthvað quality aftermarket stöff?

_________________
E53 X5 4.4i

Fullt til af aftermarket pústum, ef þú vilt dual lausn. En ef þú ætlar í Quad-pipe lookið þá er lítið sniðugt til, nema til að gera lookið. Veit hinsvegar ekki með power&sound.

_________________

E36 M3GTtt

m5 var eini e39 bíllinn sem fékkst með læstu drifi og því er held ég eini möguleikinn á læsingu að verða sér útum m5 drif en það gæti þurft að skipta um lok og líklega flangsa líka.

gætir kannski fundið læsinguna sjálfa og svo látið swappa því í drifið hjá þér

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

er M5 ekki líka með annað ofsett að aftan en 540, líkt og M3 vs non M. Þarf þá ekki líka aðra öxla og slíkt?

_________________

E36 M3GTtt

það er bara layout'ið á fjöðruninni og bremsurnar sem breyta því, drifið er álíka stórt um sig

það eru allt aðrir flangsar á öxulflöngsunum á m5 drifinu (102mm milli gata vs 94mm á 540) og því þyrfti pottþétt að skipta um þá og líklega á drifskaptsflangsinum líka. maður skiptir ekki líka um öxla þegar skipt er um drif

svo er spurning hvernig er með bracket og annað, ég veit ekki hvort þau eru interchangable eða hvort eitthvað þarf að modda það (þótt mér þyki það ólíklegt)

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Quaife framleiða læst drif fyrir 540, en það kostar líklega talsvert mikið..

_________________
Gummi
´92 Mini [MR BIG]
´04 Jaguar X-Type

Í sambandi við LSD þá geturðu checkað á http://www.diffsonline.com/ en það verður aldrei ódýrt

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Talaðu við Daniel hjá www.beastpower.com og sjáðu hverju hann mælir með.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Eitt sem ég var líka að velta fyrir mér; hvernig nýtist læst drif í sjálfskiptum 540i bíl?


..fær aldrei að njóta sín til fulls, er það? Maður keyrir ekkert ssk bíl einsog maður myndi taka á beinskiptum.

_________________
E53 X5 4.4i

Jújú spurðu bara Svezel

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

setur bara í 1. eða 2. þrep á skiptingunni og stappar

skiptingin vill yfirlega raða inn gírunum ef bíllinn byrjar að spóla í D svo það er fínt að halda honum í þrepi

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

soldið spes að það sé ódýrara að kaupa þýskt kerfi frá USA heldur en að kaupa það beint frá de, eða er ég að lesa þetta eitthvað vitlaust ?
http://www.beastpower.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ES-BE39-540-EX-4-R-83&Category_Code=eisenmann&Store_Code=BMI



http://www.eisenmann-technik.de/auspuffanlagen/produkte_detail_id_636.php