Smá vesen

[98.OKT]

ég var aðeins að spá hvort loftflæðiskynjarinn væri einhvað að klikka þegar bíllin er þannig að maður finnur vel fyrir kraftinum í ca 3000 snúningum og svo aftur í 5000, en ekki svona jöfn hröðun, því ég held að 325 eigi að virka betur en hann gerir hjá mér og annað, getur verið að pústið hafi einhvað með aflið að gera, t.d stíflaður hvarfi, eða það að fyrri eigandi hefur sett aftasta kút af 320 BMW í staðin fyrir tvöfallt púst eins og original, þannig að hann andi ekki nóg

[98.OKT]

Enginn sem veit um möguleg orsök fyrir svona hegðun

[poco]

Til að svara einhverju hjá þér, þá hefur pústið mikið með afl að gera. Hvarfakúturinn lagðist saman hjá mér og ég hef aldrei verið eins lengi að keyra á verkstæði og þá (og hef aldrei verið eins vinsæll á hjá öðrum ökumönnum, sem voru ótrúlega þolinmóðir og skilningsríkir...eða þannig )

[arnibjorn]

einhver sem að veit eitthvað meira um þetta.. hefur það mikil áhrif á bíl sem er með stock tvöfalt púst og það hefur verið settur einfaldur kútur af 320 bíl..

[arnibjorn]

anyone anyone hvað gæti þetta verið þegar að hröðunin er ekki svona jöfn.. Öll hjálp og allar ráðleggingar vel þegnar

[BMW_Owner]

bílinn minn lætur alveg eins þ.e.a.s með þessa hröðun í 3000 og 5000 mjög skrítið ég for með minn í tækniþjónustu bifreiða í hafn. og þeir sögðu loftflæðiskynjarinn en ég er ennþá á leiðinni að fá að testa einhvern notaðan skynjarai í fullkomnu lagi til að sjá hvort að þetta er örugglega hann hef sko engan áhuga á því að kaupa skynjara í bílinn sem er kannski ekki bilaður á 50þúsara nýjan en minn reyndar höktar aðeins á lágum snúning ein og niður laugaveginn og slær smá feilpúst veit ekki hvort að það tengist loftflæðiskynjaranum en kemur í ljós annars veit ég ekkert með pústið held að það segi sig sjálft að ef þú ert með ákveðið stóra vél með ákveðnu stóru pústi og þú setur minna púst undir þá er erfiðara að pústa út um það en ellegar

kv.BMW_Owner