bmwkraftur.is

málið er að ég var að skipta um vél í bimmanum mínum og hitamælirinn var í lagi í hinum bílnum áður en ég tók vélina úr og nú fer hann bara alveg í botn. ég tók þessa vél úr 520 89 árg og er að setja hana í 520 89 árg líka. Meira að segja nánast sömu númerin á þeim (munar 1 tölustaf í endann) en málið er að það var búið að setja 2,4 diesel vél í bílinn sem vélin er komin í núna. þá spyr ég. afhverju fer mælirinn bara allaleið í botn, er til öryggi fyrir hitamælirinn og hvað get ég gert til að laga vandamálið.

ég fór út á land með þessa vél til að gera við bílinn og var áætlunin að keyra hann í bæinn á morgun (mán) en ég þorio ekki að keyra hann hitamælislausan eftir að vera nýbúinn að skipta um vél.

með kveðju um MJÖG skjót svör. Gísli Rúnar

KR-50X ?

Hringdu bara í TB í fyrramálið

Eggert wrote:KR-50X ?

einmitt. kannastu e-h við þetta?

Það er mögulegt að tengingin sé ekki eins í engine plugginu fyrir hitamælinn. Ég myndi athuga það á teikningum, finnst það líklegast.

Gísli Camaro wrote:

Eggert wrote:KR-50X ?

einmitt. kannastu e-h við þetta?

Átti KR-506 á seinasta og í byrjun þessa árs.
Ertu að gera gott úr honum eða ertu að rífa hann?

Skeði svona á mínum bíl... þá var sambandsleysi í snúru

Eggert wrote:

Gísli Camaro wrote:

Eggert wrote:KR-50X ?

einmitt. kannastu e-h við þetta?

Átti KR-506 á seinasta og í byrjun þessa árs.
Ertu að gera gott úr honum eða ertu að rífa hann?

rífann. er búinn að setja vélina úr honum í KR-504 sem er einnig í eigu minni.

en annað með mælinn. er það að ég var að setja þessa vél í og tók allt rafkerfið í húddinu með. Mælirinn virkaði í hinum bílnum þannig að vandamálið ætti ekki að vera í húddinu heldur frá tölvu og uppí mælaborð eða e-h. ég bara nenni ekki að vera bæta e-h stökum aukamæli á mælaborðið. finnst það ekki snyrtilegt. ég myndi gera það við camaroinn minn en ekki BMW. er e-h séns að mælaborðsmælirinn sé bara að klikka?

Knud wrote:Skeði svona á mínum bíl... þá var sambandsleysi í snúru

á vélinni þá eða undir mælaborði?