Ofhitnun

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Ofhitnun

Postby 98.OKT » Sun 16. Oct 2005 18:45

Það eru smá vandræði á bílnum hjá mér, en það er þannig að það er gat á efri vatnskassahosuni þannig að þegar hann hitnar, þá byrjar að spítast úr gatinu og bíllin byrjar að ofhitna, en það sem ég er að spá er hvort það geti verið einhvað annað að líka, t.d vatnsdælan eða eitthvað, eða hvort bíllinn nái bara ekki að kæla sig ef lítill þrístingur er á kerfinu :?

Og já, b.t.w mig vantar enn þessa hosu þar sem hosan sem ég fékk hjá Gunnari var því miður of mjó :(
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby Jónas » Sun 16. Oct 2005 19:50

Ekki keyra bílinn ef hann er svona, fer ROSALEGA illa með vélina(heddið) að aka svona víst..
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby 98.OKT » Sun 16. Oct 2005 19:56

Nei, ég keyri hann ekkert eins og hann er, þess vegna vil ég laga þetta sem fyrst.

Vona bara að B&L eigi þetta til á lager,
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby Bjarki » Mon 17. Oct 2005 01:14

Ef gatið er bara útaf aldri slöngunnar eða sliti þá er bíllinn bara að hita sig þegar það vantar vatn á kerfið og það er bara loft/gufa efst í kerfinu.
Ef bíllinn heldur áfram að hita sig þegar þú ert kominn með nýja slöngu, hann á ekki að sprengja gat á slönguna, lokið á yfirfallstankinum á að hleypa út ef of mikill þrýstingur myndast, þá er e-ð annað að. Ef kerfið sprengir gat á lofttappann efst á vatnskassanum þá er lokið á forðabúrinu líka ónýtt.
Sumar m50 vélar eru með plast "impeller", spaða sem á það til að gefa sig í um 80þkm og þá dælir dælan ekki jafn miklu vatni og brotin fara um allt kerfið.
Svo eru bara venjuleg lögmál um kælikerfi sem gilda.
hitar sig í lausagangi viftukúppling
kaldur í akstri, vatnslás o.s.frv.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby 98.OKT » Mon 17. Oct 2005 17:03

Ok, takk fyrir þetta.

En hvað getur talist eðlilegur tími sem tekur að tappa lofti af kerfinu á þessum bílum :?: Ég er búinn að láta hátt í 6. lítra af vatni og frostlög en það er ennþá fullt af lofti, ég er búinn að vera að láta hann ganga í lausagangi og hleyft af honum lofti þar til það kemur vatn, og ég er búinn að keyra hann nokkrum sinnum þar til hann byrja aðeins að hitna, þá drep ég á honum, tappa fullt af lofti og fylli aftur á, en alltaf kemur þetta aftur :? Frændi minn sagði að það gæti verið mikið vesen að ná loftinu úr sumu bílum en mér finnst þetta vera orðin frekar langur tími og mikið af vökva :evil: . Er einhver annar staður til að fylla á hann og tappa af heldur en plasttappinn þarna efst og litla loftskrúfan við hliðina á tappanum :?:
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby oskard » Mon 17. Oct 2005 17:08

ef ég man rétt á að fara 10.5 lítrar á venjulegann bíl og 11 lítar á aircon bíla :)
oskard
 

Postby 98.OKT » Mon 17. Oct 2005 17:24

Nú, þannig að ég er rétt hálfnaður :oops:
Þessi bíll er með aircondition.

Takk fyrir þessar upplýsingar :wink: Ég var jafnvel farinn að halda að heddið væri farið eða einhvað álíka :?
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby 98.OKT » Mon 17. Oct 2005 21:52

Jæja, ennþá verður maður að treysta á visku manna hérna,
Ég er búinn að vera í marga tíma að reyna að tappa loftinu af kerfinu en þetta virðist bara vera sagan endalausa :( Ég er búinn að setja hátt í 15.ltr. af vökva og ennþá er fullt af lofti inná honum og hann hitnar ennþá :evil: Er virkilega svona erfitt að tappa því af eða er líklegt að einhvað annað sé að :?:
Eg get hvergi sé að hann leki og olían virðist vera ágæt, allavega ekki grá enda er hún alltaf jafn há á kvarðanum þannig að vatnið fer ekki þangað, og ekki reykir hann hvítu. Ef einhver veit hvað gæti mögulega verið að þá væri mjög gott að heyra af því :wink:
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 17. Oct 2005 22:32

98.OKT wrote:Jæja, ennþá verður maður að treysta á visku manna hérna,
Ég er búinn að vera í marga tíma að reyna að tappa loftinu af kerfinu en þetta virðist bara vera sagan endalausa :( Ég er búinn að setja hátt í 15.ltr. af vökva og ennþá er fullt af lofti inná honum og hann hitnar ennþá :evil: Er virkilega svona erfitt að tappa því af eða er líklegt að einhvað annað sé að :?:
Eg get hvergi sé að hann leki og olían virðist vera ágæt, allavega ekki grá enda er hún alltaf jafn há á kvarðanum þannig að vatnið fer ekki þangað, og ekki reykir hann hvítu. Ef einhver veit hvað gæti mögulega verið að þá væri mjög gott að heyra af því :wink:


þrýstimældu kælikerfið hjá þér.
Ef það er stig hækkandi þá ertu með bogið hedd og þarft annað, ég lenti í þessu alveg því sama og þú
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby 98.OKT » Mon 17. Oct 2005 22:52

Og hvaða kostnað ætli maður sé að tala um þar :?: :?
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby Djofullinn » Mon 17. Oct 2005 23:35

98.OKT wrote:Og hvaða kostnað ætli maður sé að tala um þar :?: :?
Ég held að notað hedd á M50 kosti 120 þús+ hjá TB :?
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Jónas » Mon 17. Oct 2005 23:48

Djofullinn wrote:
98.OKT wrote:Og hvaða kostnað ætli maður sé að tala um þar :?: :?
Ég held að notað hedd á M50 kosti 120 þús+ hjá TB :?


Ekkert ódýrara að fá þetta að utan?
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby 98.OKT » Mon 17. Oct 2005 23:55

Djofullinn wrote:
98.OKT wrote:Og hvaða kostnað ætli maður sé að tala um þar :?: :?
Ég held að notað hedd á M50 kosti 120 þús+ hjá TB :?


:shock: :shock: :shock: :shock:
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Postby Jónas » Tue 18. Oct 2005 00:04

98.OKT wrote:
Djofullinn wrote:
98.OKT wrote:Og hvaða kostnað ætli maður sé að tala um þar :?: :?
Ég held að notað hedd á M50 kosti 120 þús+ hjá TB :?


:shock: :shock: :shock: :shock:


Kannski að þetta sé ástæðan fyrir því að maður er alltaf hræddastur um ástandið á heddinu þegar maður skoðar notaða BMW'a.. :? :?
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby 98.OKT » Tue 18. Oct 2005 00:11

Jónas wrote:
98.OKT wrote:
Djofullinn wrote:
98.OKT wrote:Og hvaða kostnað ætli maður sé að tala um þar :?: :?
Ég held að notað hedd á M50 kosti 120 þús+ hjá TB :?


:shock: :shock: :shock: :shock:


Kannski að þetta sé ástæðan fyrir því að maður er alltaf hræddastur um ástandið á heddinu þegar maður skoðar notaða BMW'a.. :? :?


Já en þessu býst maður EKKI við af 172.000 km. akstri :evil:

ég er ekki búinn að keyra hann nema tæpa 200.km. þannig að fyrri eigandi verður að gera einhvað.....
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE
98.OKT
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1154
Joined: Mon 09. Jun 2003 16:50
Location: Reykjavík

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 16 guests