bmwkraftur.is

Hvernig er best að mixa það? Ég vill helst stífa hann soldið upp að aftan.

BTW hann á að vera með Schnitzer gorma sem eru eitthvað stífari en orginal. Gormarnir eru grænnir á litin ef það kveikir einhver ljós varðandi týpu.

fart wrote:Hvernig er best að mixa það? Ég vill helst stífa hann soldið upp að aftan.

BTW hann á að vera með Schnitzer gorma sem eru eitthvað stífari en orginal. Gormarnir eru grænnir á litin ef það kveikir einhver ljós varðandi týpu.

allaveganna ekki original gormar,

Þín leið er coilovers,

Ég er sammála Gunna að coilovers sé málið, þótt fjöðrunin mín sé massa góð og solid þá sé ég eftir að hafa ekki farið í coilovers

Ég get farið í Coilovers að aftan án þess að taka framsystem með?

fart wrote:Ég get farið í Coilovers að aftan án þess að taka framsystem með?

Ég gæti kannski reynt að redda því

Málið með coilovers er að það er svo þægilegt að skipta um gorma því að þeir eru allir alveg eins og maður getur ráðið lengdunum

how much?

fart wrote:how much?

á eftir að koma í ljós ef ég geti fengið svona yfir höfuð

cool

ég yrði hræddur við að öll fjöðrun yrði eitthvað undarleg við að stífa bara að aftan

ég var aðeins að spá í þessu og komst að því ég vildi ekki breyta þessu. þótt þetta henti kannski ekki alveg í drift (og álíka) þá gerir þetta bílinn bara mjög þægilegan í daglegum akstri og hann höndlar alveg nógu vel frá verksmiðjunni, auk þess sem það er bara svalt að horfa til himins á botngjöf

ég myndi ekki skoða neitt nema H&R eg ég væri svo að þessu, alls ekki að spara í fjöðrunina á þessum bílum