bmwkraftur.is

Hefur einhver hérna hugmynd um hvað er þoranlegt að lækka mikið. Hvað er passlegt að hafa lækkunina að framan og aftan.

ég sá lækkunarkitt á bmwspecialisten sem var 60/40, er það þá 6cm að framan og 4 cm að aftan eða þýðir þetta eitthvað annað ?? ég fór uppí ág um daginn og hann var bara með eitthvað 30/15 sem var það mesta sem hann átti og gaurinn sagði að það væri mesta sem mætti lækka þessa bíla ??

gstuning: hvað er bíllinn fyrir norðan aftur lækkaður mikið ?? hvaða tölur eru á þeim gormum ??

60/40 þýðir ekkert annað en 60mm framan og 40mm aftan, minn er lækkaður 60/60 og er fínn í daglegum akstri

325i wrote:60/40 þýðir ekkert annað en 60mm framan og 40mm aftan, minn er lækkaður 60/60 og er fínn í daglegum akstri

hvernig bíl ertu á og ertu á höfuðborgarsvæðinu ?? bara að spá hvort maður gæti fengið að sjá áður en ég vel mér hvað ég vill mikla lækkun!

Mér finnst þetta vera full of mikið lækkað, en kannski er það bara ég......
Kannski er það bara flott, en ég trúi ekki að hann sé skemmtilegur í keyrslu (berja út brettaköntunum þá kannski fínn )

En hvernig er þetta Gunni... er þinn ekki nógu mikið lækkaður? Minn ætti allavega að vera eins og jeppi við hliðina á honum ef þú lækkar hann meira!

hlynurst wrote:En hvernig er þetta Gunni... er þinn ekki nógu mikið lækkaður? Minn ætti allavega að vera eins og jeppi við hliðina á honum ef þú lækkar hann meira!

minn er soldið asnalega lár. of lár að aftan og of hár að framan. ég ætla aðeins að breyta þessu þannig að hann verði jafn bæðu megin það er búið að rúlla brettakantana hjá mér þannig að ég þarf ekki að vesenast í því.

Bíllin á Akureyri er 60/60

hann er með KW gorma sem eru stífir, og Koni Sport,

Það er nauðsynlegt að gera fjöðrunina stífari hjá sér ef maður ætlar að lækka bílinn, er það ekki ?

Gunni er reyndar lár fyrir þannig að það skapar kannski ekki vandamál þar á bæ!

arnib wrote:Það er nauðsynlegt að gera fjöðrunina stífari hjá sér ef maður ætlar að lækka bílinn, er það ekki ?

Þegar þú kaupir lækkunargorma þá eru þeir mun stífari en þessir original þannig að það ætti ekki að skapa nein vandræði!!! Nema þú ætlir að vera svo sniðugar að ''klippa'' af original gormunum og lækka hann þannig. Mæli EKKI með því, svoldið mikið hopp hopp og hastilegheit

Ég vil ekki vera leiðinlegur en mér finnst bílinn á Akureyri vera full lár. kannski er það líka kittið sem lætur hann líta út fyrir að halla rosalega fram.

Já og samkvæmt live2cruize síðunni er hann 60*/40
http://www.live2cruize.com/Members/Sidur/BiggiP_BMW.htm

Mér finnst þetta einmitt alveg perfect lækkun

Já gunni, þú þarft að hækann aðeins að aftan, er ekki fallegt
þegar að dekkin fara undir brettin

En hvað er annars málið með vel flesta benza og bimma að
vera mun hærri að framan en aftan orginal !?

Er í kef og bíllinn inni í skúr í uppgerð, þetta er e30 325i, get samt sent þér myndir ef þú vilt.

325i wrote:Er í kef og bíllinn inni í skúr í uppgerð, þetta er e30 325i, get samt sent þér myndir ef þú vilt.

getur þú leyft okkur að deila með þér hamingjunni með
því að skoða myndirnar líka