bmwkraftur.is

er mikið mál að gera fjórhjóladrifs E30 "iX" yfir í bara aftur hjóladrifs E30?
Hvað þarf maður að gera? er bara nóg að taka milli kassann og drifskaftið fyrir faram drifið???

Einfaldast er að verða sér úti um venjulegan 325i gírkassa,
og 325i drifskaft.

jamm... annars er hægt að taka transfare boxið or some úr

er einmitt að velta þessu fyrir mér

Jón Ragnar wrote:jamm... annars er hægt að taka transfare boxið or some úr

er einmitt að velta þessu fyrir mér

Ef þú tekur transfer casið úr þarftu að redda þér drifskafti sem er að réttri lengd (325i) og láta síðan sérsmíða flangs á endann á því sem passar við iX kassann.

Ég sé að ég er ekki einn um þessar pælingar!

endilega pósta inn sniðugum lausnum og linkum ef einhver hefur rekist á svona aðgerð

Sko eitt sem ég veit að IX E30 er bara langt frá því að vera venjulegur E30 ég '' held'' að M20 kassi passi ekki á þessa block þetta er eitthvað allt annað ég heyðri samt um gaur í bretlandi ef ég man rétt sem gerði þetta á hverju sumri - Þá held ég að hann hafi bara tekið milli kassan úr sambandi

aronjarl wrote:Sko eitt sem ég veit að IX E30 er bara langt frá því að vera venjulegur E30 ég '' held'' að M20 kassi passi ekki á þessa block þetta er eitthvað allt annað ég heyðri samt um gaur í bretlandi ef ég man rétt sem gerði þetta á hverju sumri - Þá held ég að hann hafi bara tekið milli kassan úr sambandi

Þetta er ekki rétt..

"M20" gírkassi, þ.e.a.s. 325i gírkassi smellpassar á þessa blokk,
og 325i drifskaft smellpassar á þann kassa og drifið


Aftur á móti eru ekki eins mótorfestingar í iX og i, og því er ekki hægt að
taka mótor úr öðrum og droppa ofan í hinn án breytinga.

Demparaturnar eru heldur ekki eins, og reyndar margt í fjöðruninni (swaybars, festingar) er ólíkt.

ertu 100% viss ?

ég held ekki

Þú mátt ekki taka það út á þessum þræði þó þú sért fúll yfir því
að hafa verið tekinn fyrir of hraðann akstur

word


held nú samt að þú sért ekki viss með þessar gírkassa huleiðingar

aronjarl wrote:word


held nú samt að þú sért ekki viss með þessar gírkassa huleiðingar

Elskan mín, ég tjái mig ekki oft nema ég viti hvað ég er að tala um

Þetta smellur.

Tekið úr Fréttablaðinu:


"Til sölu BMW 325ix árg. '85, silfurgrár, leður og rafmagn í öllu. Ekinn 210 þús. Verð 250 þús. S. 862 0528."

aronjarl wrote:word


held nú samt að þú sért ekki viss með þessar gírkassa huleiðingar

ekki þræta við þá sem vita betur


ég hef rebuildað og rifið svona bíl...


og ég er einmitt með 325iX kassa núna við m20b20 vélina mína

ég finn lykt af pappír.

Það er margt sem aðskilur IX móts við venjulegan,

þá einna helst framfjöðrunin, turnar að framan og felgu offsett allann hringinn,

Það sem þarf er 325i gírkassi og drifskaft. þá ertu með rwd
læsingin er ekki diskalæsing.

Helvíti sniðugt fyrir sumar og vetur finnst mér