Vatnslás í E36

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby gunnar » Sun 27. Feb 2005 15:58

jonthor wrote:
gunnar wrote:Til dæmis á E34 var þetta piece of cake. En það er meira mál að komast að þessu í E36. Spurning að maður reyni að losa þetta bara sjálfur. Sakar ekki að reyna alla vega :)


Ekki spurning, láttu reyna á þetta. Viss um að það gengur vel. Mig minnir að þetta hafi verið leiðbeiningarnar sem ég notaði:

http://www.logun.org/therm.htm

annars er nóg til af þessu!

Ég myndi reyndar ráðleggja þér að skipta um vatnsdæluna líka, ég skipti um vatnslásinn og 2mán seinna fór vatnsdælan hjá mér. Fyrst þú þarft að taka þetta í sundur á annað borð þá er um að gera að skipta um hana líka, hún fer alltaf í þessum bílum.

Hér eru leiðbeiningar fyrir það, það er ekkert meira mál:

http://www.logun.org/waterpmp.htm

gangi þér vel.


Núna veit ég ekki hvort að jón þór sé hér til að svara þessu, en á síðunni sem hann póstar, þá er manni sagt að vatnslásinn þurfi að snúa upp, er þá bara verið að meina beint upp í loft eða í áttina að þessu húsi þarna ? Hann útskýrir þetta með einhverri mynd,

Image

Bara athuga hvort ég hafi látið hann snúa rétt.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby gunnar » Sun 27. Feb 2005 20:37

jæja reif þetta allt í sundur, vatnslásinn sem eg keypti er ekki með neinni ör sem gefur til kynna hvernig hann á að snúa eins og stendur á diy-síðunni. Það er mælt með að skipta um þéttihring og vatnsláshúsið í leiðinni, hvað finnst ykkur um það ?
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby saemi » Sun 27. Feb 2005 23:29

Ég myndi allavega skipta um þéttihringinn. Hann á til að vera orðinn morkinn eða aflagaður stálmeginn, þar sem það getur verið tæring þar bakvið. Og svo verður plastið stökkt með tímanum svo það er betra að skipta um það, en ekkert möst.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gunnar » Mon 28. Feb 2005 23:44

Jæja þá er þetta búið... Takk fyrir hjálpina strákar 8) Þetta var bara prump (loft) sem var að tjóna þetta hjá mér..

Það er gaman að læra.. Og vera vitur eftir á :wink:
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby jonthor » Tue 01. Mar 2005 00:00

Já ekkert mál, það er alltaf smá vezen að lofttæma kerfið eftir svona aðgerð. En jafnframt mikilvægt. Gott að þetta gekk upp á endanum.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby gunnar » Tue 01. Mar 2005 00:02

Jáh það var nú samt ekkert vesen. Fór upp í tb og hann sagði mér að skrúfa skrúfuna úr forðabúrinu til að tappa loftinu af. Kom svona TSSSS hljóð og þá komst mikið meira vatn á hann :)

Eitthvað sem ég hefði getað gert betur í þessari lofttöppunardeild.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby saemi » Tue 01. Mar 2005 11:24

Frábært

:clap:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gstuning » Tue 01. Mar 2005 11:30

DIY for the WIN yet again
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Previous

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 9 guests

cron