Loftþrýstingur í 18"

[Thrullerinn]

Flestir BMW eru nú með 50:50 þyngdarhlutföll framan og aftan.

Annars er 40psi ekkert óeðlilegt, er með það í dekkjunum hjá mér. Miðinn frá Carlsson í hurðinni mælir með enn meiri þrýsingi.

40-45 í low profile gerir bílinn að grjóti og álagið á hjólabúnað verður meiri.
Frekar fórna ég dekkjunum og upplifi aðeins mýkri akstri á ca. 32 pundum.

[Kull]

Flestir BMW eru nú með 50:50 þyngdarhlutföll framan og aftan.

Annars er 40psi ekkert óeðlilegt, er með það í dekkjunum hjá mér. Miðinn frá Carlsson í hurðinni mælir með enn meiri þrýsingi.

40-45 í low profile gerir bílinn að grjóti og álagið á hjólabúnað verður meiri.
Frekar fórna ég dekkjunum og upplifi aðeins mýkri akstri á ca. 32 pundum.

Þetta er benz, mjúkur og fínn

[Thrullerinn]

Flestir BMW eru nú með 50:50 þyngdarhlutföll framan og aftan.

Annars er 40psi ekkert óeðlilegt, er með það í dekkjunum hjá mér. Miðinn frá Carlsson í hurðinni mælir með enn meiri þrýsingi.

40-45 í low profile gerir bílinn að grjóti og álagið á hjólabúnað verður meiri.
Frekar fórna ég dekkjunum og upplifi aðeins mýkri akstri á ca. 32 pundum.

Þetta er benz, mjúkur og fínn

Z4 var það ekki, plús RFT dekk

[Lindemann]

low profile dekk einfaldlega eru hörð. Þau eiga að vera það.

en loftþrýstingurinn þarf að vera samspil milli dekkjastærðar og þyngdar.


ég er með hjá mér um 42PSI, og samt er ég bara á 17". Því fer fjarri að það slitni eitthvað meira í miðjunni, slitið er alveg jafnt.