bmw z3 coilover - spurning

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Re: bmw z3 coilover - spurning

Postby doddi1 » Sat 22. May 2010 01:50

Maddi.. wrote:Fer bara eftir hverjum og einum segi ég.
Ég setti mitt kerfi undir aðallega til að lúkka og höndla betur í daily driving, kem ekki til með að nota bílinn mikið á braut, nema þá ef maður mætir á einstaka driftæfingar. Hann er ekki ætlaður sem track græja.



þá gætirðu alveg eins sparað þér smá fé og keypt bara gorma og dempara í staðinn
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl
doddi1
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1348
Joined: Wed 07. Jun 2006 18:28

Re: bmw z3 coilover - spurning

Postby Maddi.. » Sat 22. May 2010 17:51

Fer bara eftir því hvað þú ferð í... coilover settið sem ég fékk mér kostaði um 80þús komið hingað og kom mér rosalega á óvart hvað varðar virkni. Ekki of stíft, svo það er fullkomið fyrir daglegan akstur, og ekkert bouncy.
User avatar
Maddi..
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1422
Joined: Fri 06. Feb 2009 20:21
Location: Kársnesið

Re: bmw z3 coilover - spurning

Postby gardara » Sun 23. May 2010 22:06

doddi1 wrote:
Maddi.. wrote:Fer bara eftir hverjum og einum segi ég.
Ég setti mitt kerfi undir aðallega til að lúkka og höndla betur í daily driving, kem ekki til með að nota bílinn mikið á braut, nema þá ef maður mætir á einstaka driftæfingar. Hann er ekki ætlaður sem track græja.



þá gætirðu alveg eins sparað þér smá fé og keypt bara gorma og dempara í staðinn


Ef þú ert ekki viss hve mikið þú vilt lækka, þá er coilovers upplagt :thup:
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: bmw z3 coilover - spurning

Postby JOGA » Tue 25. May 2010 20:11

JOGA wrote:Ég er mikill áhugamaður um fjöðrun en hef ekki átt coilovers þó.

Ég trúi staðfastlega á gildi góðra dempara/gorma blöndu. Þar ertu með vel uppsett kerfi sem henta vel fyrir bíla sem eru notaðir alla daga. Held að hitt sé mjög oft overkill nema að bíll sé notaður gagngert til fíflagangs.

Ég var með orginal Avus M-Tech pakka í gamla 328i. Það er sem sagt Bilstein demparar, M3 Camber og fóðringauppsetning + eitthvað fleira. Alveg unun að keyra þann bíl bæði hratt og hægt og þoldi samt fínt eld gamlar steinagötur í Edinborg (svona hlaðnar fornaldargötur).

Er með Sachs Super Touring í núverandi. Stefni svo á það að fá mér Eibach, H&R eða sambærilega gorma með þeim og herma eftir Avus pakkanum m.t.t. fóðringa og þess háttar. Held það verði alveg í lagi :thup:


Er búinn að vera að skoða þetta aðeins.
Svo virðist sem nýju ódýru Coilover kerfin séu ágæt fyrir daily. Mýkri en þessi pura racekerfi.
Raceland sem Maddi er með eru t.d. með spring rate sem er mýkra en margir/flestir lækkunargormar.

Ég er mikið að spá í að taka Euro útgáfuna af Raceland (Rokkor). Er með aðeins hærra springrate mv mínar upplýsingar. Það hentar betur í Touring.

Þetta er að kosta svipað og merkja gormar :o
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Re: bmw z3 coilover - spurning

Postby Maddi.. » Fri 28. May 2010 19:55

Hljómar vel, hlakka til að sjá hvað þú gerir. :thup:
User avatar
Maddi..
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1422
Joined: Fri 06. Feb 2009 20:21
Location: Kársnesið

Previous

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests