Vantar smá upplýsingar um drif

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby oskard » Fri 29. Aug 2003 12:24

gstuning wrote:Kauptu drifið maður, vertu ekki að henda líklega eina sénsinum þínum í að fá læsingu,

Það er betra að eiga 1 lítið læst heima heldur en 1 stórt læst sem er ekki hægt að finna



SO true :)
oskard
 

Postby bebecar » Fri 29. Aug 2003 12:37

Passar það í E21?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Stefan325i » Fri 29. Aug 2003 12:42

nei
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby bebecar » Fri 29. Aug 2003 12:48

:cry:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby GHR » Mon 01. Sep 2003 12:57

Er mikið mál að skipta um köggulinn???
Þyrfti ég nýja öxla þar sem drifið er minna eða....
Er hægt að gera þetta án þess að vera á lyftu???
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby gstuning » Mon 01. Sep 2003 13:12

Gryfja eða lyfta er næstum möst, en hægt að sleppa,

það er auðvelt að losa drifið úr en erfitt að setja það í, þ.e 4 boltar sem eru ofan á því að koma þeim í drifið, því að það verður að vera 100% akkúrat,

Þú þarft nýja öxla já(318i) og mögulega aftur hlutan af 318i drifskafti, mjög auðvelt að skipta um,

Ertu búinn að kaupa drifið??
Ef ekki gerðu það spáðu svo í að setja það í
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby GHR » Mon 01. Sep 2003 13:40

Takk fyrir Gunni

Nei ég er ekki búinn að kaupa drifið, langaði einmitt að fá að vita þetta áður en ég myndi kaupa það :? Efast um að ég kaupi það, ekki fyrst það þarf að skipta um öxla og vesen :?
Ætla setja götuslikkana mína á felgur og smella þeim undir, sjá hvort hann spóli mikið á þeim :o Ef hann tekur uppá því þá neyðist ég að versla drifið en ef hann fer vel á stað þá sleppi ég því örugglega og læt bara smíða nýtt pústkerfi undir í staðinn :wink:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby gstuning » Mon 01. Sep 2003 13:58

Sko, það er best að eiga drifið til seinni nota eða til að skipta læsingunni seinna í stærra drif, ekki gera það að sleppa þessum séns að fá læsingu,

Ég get ekki skýrt hvað það er langbest að vera með læsingu :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Mon 01. Sep 2003 19:36

Það eru orð að sönnu hjá gst!!!
LORENZ bíllinn er að ég held ekki með LSD og það hefur háð honum
(((((HEF ég heyrt))))

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Gunni » Mon 01. Sep 2003 20:35

Alpina wrote:Það eru orð að sönnu hjá gst!!!
LORENZ bíllinn er að ég held ekki með LSD og það hefur háð honum
(((((HEF ég heyrt))))

Sv.H


Hann er ekki læstur :|
Gunni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3939
Joined: Fri 30. Aug 2002 19:47
Location: London

Postby bebecar » Mon 01. Sep 2003 21:25

Jahérna - það kemur mér á óvart. Eru 325 bílar almennt ekki með læsingu?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby GHR » Mon 01. Sep 2003 21:31

Jú margir en þeir eru kannski með 15-25% max :wink:
Síðan eru IS bílarnir með fulla læsingu (75%), héld ég örugglega
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby saemi » Tue 02. Sep 2003 00:18

Ég veit ekki til þess að nokkrir bílar komi með meira en 25% læsingu frá BMW, þ.e.a.s annað en keppnisbílar!

Allt dótið, ásamt M-bílunum eru 25% !

Keppnisbílarnir eru svo komnir í 40% að mig minnir.

Sæmi
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby oskard » Tue 02. Sep 2003 00:21

saemi wrote:Ég veit ekki til þess að nokkrir bílar komi með meira en 25% læsingu frá BMW, þ.e.a.s annað en keppnisbílar!

Allt dótið, ásamt M-bílunum eru 25% !

Keppnisbílarnir eru svo komnir í 40% að mig minnir.

Sæmi


Nákvæmlega þetta las ég einhverstaðar, ekki langar mig í 75% læstann
bíl til að nota í daglegann akstur :roll:
oskard
 

Postby GHR » Tue 02. Sep 2003 00:25

Nú, mín mistök :oops:
Getur það virkilega verið að þetta sé bara 25% læst??? Það er rosalega lítið???
Ég meina þú getur alveg keyrt á 75% læsingu, nokkrir sem ég þekki eru með 100% læst (soðið) og það er vel hægt að keyra á því :wink: (soldið leiðinlegt í þröngum beygjum og þegar maður er að ýta :lol: )
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests