Vesen að skipta um drif

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby Hannsi » Sun 22. Jan 2006 13:32

Jónki 320i ´84 wrote:
316i wrote:hita what for?
Ég get losað hann með wicegrip ÁN þes að hita 8) :mrgreen:


Og afhverju ferð þú þá ekki að hjálpa honum :wink:

útaf því að hann kemst ekki inní aðstöðu til að gera þetta :(
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Arnar » Sun 22. Jan 2006 16:04

Þið eigið ekki að hita boltann sjálfan.. Ef þið gerið það þá þenst hann út og situr enn fastar, þið viljið hafa boltann sem kaldastann til þess að það fari minna fyrir honum. Þið verðið að hita gengjurnar eða svæðið í kringum boltann :wink:
Arnar
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 425
Joined: Wed 19. May 2004 12:59

Postby Bjarki » Sun 22. Jan 2006 16:15

var að losa svona áðan og einn boltinn var að stríða mér, ég losaði öxulinn bara við dekkið og dró flangsinn úr drifinu þá var ekkert mál að losa alla boltana úti á gólfi. Hitaði þá þar sem gengjurnar eru alveg aftast á boltanum. Ef þið skerið hausinn af boltanum þá er ekki lengur nein hersla á honum og oftast hægt að losa þetta bara með höndunum.
Ég er oftast einn þegar ég er að brasa í svona og þá set ég bara handbremsuna á losa helminginn, tek hana af sný 180° og losa restina.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Danni » Tue 24. Jan 2006 19:24

Vildi bara láta vita að ég er búinn að redda þessu. Pantaði bara tíma hjá TB og hann fer inn klukkan 8 um morguninn þann 3 febrúar, daginn eftir afmælið mitt 8)

Finnst fínt að gera það þannig, þó að það koma ekki myndir frá processinu þá fæ ég samt læst drif og tryggingu að þetta verður rétt gert og virkar 100% svo lengi sem drifið er í lagi, sem hlýtur að vera.

Eina sem ég tók eftir með drifið er að það þarf að opna það og þétta það aftur vegna þess að það lekur úr því, en bara að ofan þannig að það er engin furða að það var ekki vitað af því og að það var alveg "hreint".
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi
User avatar
Danni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5326
Joined: Wed 12. Nov 2003 11:52
Location: Keflavík

Previous

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 31 guests