Var að skipta um rotor arm o.fl

[Þórður Helgason]

Fínt að sjá að menn þora að rífa aðeins í þessum bílum. Þetta eru bara skrúfur, boltar og mismundandi löguð stykki sem nær öll detta í sundur ef losað er um skrúfurnar. Þannig lærir maður að skilja bílinn, og er svo miklu betri maður eftir.

Auðvitað þarf að fylgjast með hvernig öllu var raðað saman í upphafi, en ég var farinn að halda að flestir hér á bílum yngri en ´90 gæti ekki skipt um peru í bremsuljósi hjálparlaust.

Það eru bara þessar fjandans tölvur....

Veriði endilega ekki að spara í kertum, kveikjuhömrum og kveikjulokum, þar tapiði sennilega flestum hestunum, þegar á reynir ef ekki er allt í lagi.

Bíð eftir skírteininu.

[Halli]

þú færð aldrei nógu góðan neista í gegnum þetta kveikjulok
þetta verður bara til þess að bíllinn lætur leiðinlega og einn
daginn deyr á honum við leiðinnlegustu aðstæður
svo eyðir bíllin bara meira bensíni (nóg eyða þeir samt)

[GHR]

þú færð aldrei nógu góðan neista í gegnum þetta kveikjulok
þetta verður bara til þess að bíllinn lætur leiðinlega og einn
daginn deyr á honum við leiðinnlegustu aðstæður
svo eyðir bíllin bara meira bensíni (nóg eyða þeir samt)

Já, ég veit!!! Þessi kveikjulok eru mjög léleg og það finnst líka á ganginum. Ég stefni á að skipta um þau fljótlega eða bara þegar ég skipti um kveikjuhettu á einum þræðinum. Hann er alltaf að detta af og þá heyrist bara TIKK, TIKK, TIKK og lélegur gangur. Þá ættu neistarnir að verða góðir (nema háspennukeflin séu orðin slöpp )
Ætla samt að panta þau á netinu, mun ódýrara þar