Olía?

[Haffi]

woopz ekki nógu html vænt

[saevar]

átti þetta ekki að vera einhvernvegin svona

Chassis number AP30025
Vehicle code CB61
Series E36
Model 320i ( 320iM52 )
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1996 / 06
Engine M52
Transmission Automatic
Steering Left
catalyzer YES
Additional Information for Vehicle code CB61 Production FROM : 1995/09/01 TO : 1997/08/31
Engine M52 B20
Engine Oil 6.50 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model 5HP-18/EH
Transmission Oil 0.00 Liter
Rear Axle Oil 1.10 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 10.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 10.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks : Automatic transmission: lifetime oil filing

[Haffi]

ha? nei akkuru helduru það my bad

[bjahja]

Ég efast um að minn sé skrúfaður niður, árgerð 97 keyrður 160.000, ég ætla rétt að vona að hann sé ekki keyrur mikið meira
Annars var hann fluttur inn 2000 þá keyrður um 110000 samkvæmt smurbókinni þannig að ég held að ég sé safe.

[bebecar]

Ég held nú að oftast sé hægt að finna og sjá þetta á bílunum.

160 er líka alveg trúverðug tala.... en maður er kannski ekki viss fyrr en maður tékkar á þessu.

[bjahja]

Ég er náttúlega ekki með rosalega reynslu, er bara krakki
En bílinn var mun þýðari og betri í akstri en allir hinir sem ég prufaði, hvíti tjóna bílinn, svarta kittaða draslið og fleirri.

[hlynurst]

Það ætti þá að segja þér að þú ert með gott eintak í höndunum... það er of oft sem fólk horfir bara á kílómetramælinn og dæmir bílinn eftir því. Bíllinn getur verið lélegur þrátt fyrir lítinn akstur á meðan bíll sem er mikinn ekinn og endurnýjaður verið góður!

[DXERON]

nota 5W40 eða 10W40 og prolong..... pottþéttur pakki, mjög gott í kaldræsingar, og slitvörn....

[Bjarki]

Ég hringdi niður í B&L áður en ég keypti minn og spurðu hvort þeir gætu tengt bílinn við tölvu og sannreynt kílómetratöluna og þeir sögðust ekki geta gert það. En ég er viss um að þeir sjá það eftir mjög stuttan tíma hvort búið er að skrúfa þá niður. Þegar menn skrúfa niður þá gera þeir það nú varla fyrir einhverja 10þ km heldur alvöru og skrúfa niður um einhvern slatta svo þegar vanir menn kíkja á bílinn þá sjá þeir þetta fljótt. Það er hægt að kaupa forrit þar sem maður getur stillt bílinn í þá km tölu sem maður vill! En þetta er lögbrot og það má bara nota þetta í viðgerðum, en það er nú það eins og margt annað að menn misnota þetta. Hérna heima er náttúrlega hægt að fá að vita hvað bílarnir hafa verið mikið eknir þegar þeir hafa farið í skoðun. Málið vandast þegar þeir hafa verið erlendis stóran hluta ævinnar. En annars sér maður það mjög fljótt á heildarsvip bílsins ef allt er notað kannski 100þ km meira en mælirinn segir til um a.m.k. þeir sem þekkja bíla eða BMW'a vel.
En persónulega vildi ég frekar vilja þýskalandsbíl sem hefur kannski eytt stórum hluta ævi sinnar í miðju Þýskalandi langt frá sjó og salti, göturnar þarna úti eru mikilu minna saltaðar og vegirnir eru miklu betri, malarvegir þekkjast ekki og ekki verra að vera með bíl sem hefur verið ekið mikið í langkeyrslu. Þótt bíllinn minn sé ekki mikið ryðgaður þá sé ég alveg mun á honum og öðrum innfluttum 700 bílum, aðeins meira ryð í mínum (minn er fluttur inn nýr) Einnig er gott dæmið með græna bílinn hans Sæma sem stóð alltaf með sömu hliðina út að sjónum í Eyjum og er miklu meira ryðgaður þar.

[flamatron]

nota 5W40 eða 10W40 og prolong..... pottþéttur pakki, mjög gott í kaldræsingar, og slitvörn....

Hvaða 5w40-10w40 olíu sem er?
Hvað kostar svona prolong.? Virkar það eins og Militec??

[Kull]

Síðast þegar ég vissi var Prolong bón??

[gstuning]

Það er ekki alltaf verið að skrúfa þá niður, það getur verið ódýrrara að kaupa annað mælaborð úr öðrum bíl sem er með miklu minni tölu,

og því ekki hægt að sjá neitt á neinu,

einnig fékk ég að vita það að næstum flestir bílar fluttir hér inn væru með ranga tölu, en hvaða máli skiptir það ef maður ætlar að eiga bílinn(sem maður á að gera nota bene), ég fékk blæjubílinn ekinn 150þús, hann var örruglega ekinn 250þús en hvað með það,

[oskard]

dó ekki vélin þín ekki líka stuttu eftir að þú keyptir hann !?

[ofmo]

Pæling; ég á 320 e30 bíl, hann var innfluttur árið 1998 frá luxembourgh, frá framleiðslu og til innflutnings var notuð Mobil Rally SHC smurolía á hann og Mobil 1 frá því að hann kom heim, anyways... Bíllinn dó hjá mér á sunnudaginn var (16.03.2003), vélin fór að ganga á 5 stimplum. Olíuskipti hafa alltaf farið fram á réttum tíma, búið er að skipta tvisvar um tímareim. Ekkert vesen hefur verið á bílnum áður, Mælirinn á honum sýnir 196000 km. Ætli mælirinn hafi nokkuð verið skrúfður niður (bara pæling)? Þessar M20 vélar endast yfirleitt lengur er það ekki?

[DXERON]

ég heyrði að þegar þú ert að tilkeyra vél á helst ekki að nota gerviolíu þar afleiðandi mobil1. betra er að nota jarðolíu eða fjölþykktarolíu...
það hefur eitthvað með mótorinn að slípa sig til..
svo er gott að nota góða olíu...
það er örugglega svipað og þegar settur er nýr knastás er oft sett efni á hann eða útí olíuna til að hann slípi sig inn(tilkeyrist)....

leiðréttið mig ef ég fer með einhverja vitleysu, þetta hef ég bara heyrt.