InPro Angel eyes

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

InPro Angel eyes

Postby IceDev » Mon 06. Dec 2004 14:50

Ég var að athuga með InPro fyrir E36 á bimmerforums.com og þar sá ég að þau voru ekki að fá neina súper dóma, voru alltaf að lenda í móðu og svona.

Ég hafði hugsað mér um að kaupa þannig upp og spyr ykkur sem að eruð með svona eða hafið reynslu af þessu hvernig þetta hafi reynst ykkur?

Með fyrirfram þökkum
Óskar
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Postby Einsii » Mon 06. Dec 2004 15:31

ég mæli hiklaust með Hella.. og mindi ekki setja fyrir mig verðmuninn.. þau eru einfaldlega mikið betri og flottari (nema ef bíllinn þinn er svartur þá looka bláu hringirnir ekki jafn vel)
Image
Image
þetta er bíllinn hanns helga steinars (Helgii)
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Postby bjahja » Mon 06. Dec 2004 18:48

Það er alveg rétt hjá þér, inpro eru ekki búinn að fá góða dóma. En hinsvegar eru aðrar týpur svo sem ZKW og fleirr rán rándýrar, við erum að tala um einhvern 70-80k að minnsta kosti hingað komið.
Mér persónulega finnst hringirnir vera eithvað svo litlir á Hella ljósunum en það eru náttúrlega mjög góð ljós....
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby vallio » Mon 06. Dec 2004 18:58

inpro ljósin eru MEGA góð sko..... ekkert að marka þessa dóma, nema að þú viljir eyða svona 100 þús kalli í þetta.
móða :roll: , það kemur líka móða í hella ljósin og flest ljós bara, en hún fer líka jafn hratt og hún kom.....
en ég er sammála einari... hella ljósin GEÐVEIK nema þá einna helst ef bíllinn er svartur (og þar sem minn er svartur þá hætti ég við hella á sínum tíma)...........

svo er þetta ekkert hrikalega ljótt heldur :D
Image

fleiri myndir á
www.cardomain.com/id/vallio
Valli,
VW Passat 4motion '07
Kawasaki Z-750 '07
Ski-Doo mxz 600
User avatar
vallio
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 306
Joined: Tue 17. Feb 2004 20:30
Location: Akureyri

Postby Jónas » Mon 06. Dec 2004 20:19

GEÐVEIKUR bíll Vallio.. ;)

Hvað kosta þessi Inpro augu?
Jónas
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1420
Joined: Sun 02. Feb 2003 14:43
Location: Omnom nom nom

Postby Jss » Mon 06. Dec 2004 20:25

Jónas wrote:GEÐVEIKUR bíll Vallio.. ;)

Hvað kosta þessi Inpro augu?


In-pro ljós fást í B&L, skal pósta því á morgun hvað þau kosta.
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby Kristjan » Mon 06. Dec 2004 20:37

Jss wrote:
Jónas wrote:GEÐVEIKUR bíll Vallio.. ;)

Hvað kosta þessi Inpro augu?


In-pro ljós fást í B&L, skal pósta því á morgun hvað þau kosta.


Þau fást í Tækniþjónustu bifreiða einnig og kosta 37600 íslenskar nýkrónur.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby IceDev » Mon 06. Dec 2004 21:28

33.840 Þúsund með kraftsafslætti
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Postby vallio » Tue 07. Dec 2004 03:31

Jónas wrote:GEÐVEIKUR bíll Vallio.. ;)

Hvað kosta þessi Inpro augu?


takk fyrir það :wink:

þetta er komið niður í að vera einhversstaðar í kring um 40 þús í dag......
Valli,
VW Passat 4motion '07
Kawasaki Z-750 '07
Ski-Doo mxz 600
User avatar
vallio
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 306
Joined: Tue 17. Feb 2004 20:30
Location: Akureyri

Postby Kristjan » Tue 07. Dec 2004 09:38

Ég er með inpro glær stefnuljós og mér finnst þau koma mjög vel út, yngja bílinn um 7 ár í það minnsta. Ég stefni á angel eyes líka en þau eru á löngum shopping lista þar sem felgur eru efstar.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby Jss » Tue 07. Dec 2004 10:38

Verðin á In-Pro Angel eyes ljósunum í B&L

Ljósin kosta 33.500 kr. með svörtum botni, 30.150 kr. með BMWKraftsafslætti.

Ljósin kosta 42.600 kr. með krómuðum botni, 38.340 kr. með BMWKraftsafslætti.
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby Bimmarinn » Thu 09. Dec 2004 21:43

Ég keypti mín í TB og það kom móða, það var nóg að leyfa loftinu að leika um þau á heitum degi og loka þeim svo aftur, eftir það var ekkert vesen, og þau voru með krómbotninum.
SAAB 99 árg 81 Er á leid i uppgerð
Mazda 626 árg 88 Retired
Mazda 323 árg 88 Dáinn
Subaru Impreza árg 97 Fæst orð, minnst ábyrgð
BMW 318 E36 árg 91 R.I.P
Suzuki Vitara 98, SELDUR :)
Hyundai Terracan 33'' árg 2003
User avatar
Bimmarinn
Kassabílstjóri
 
Posts: 166
Joined: Tue 16. Mar 2004 21:32
Location: Blönduós/ Neskaupstaður, alltaf á leiðinn á milli

Postby Einzi » Fri 10. Dec 2004 09:08

Ég veit nú ekkert hvernig þessi ljós eru svo sem eða samsetning á þeim en hvað með það.

Vitum allavega að kalt loft getur borið minni raka en heitt. Því þegar loftið er kælt kemur að þeim punkti (daggarmark) þar sem það getur ekki borið rakann lengur og því þéttist hann.

Segjum að þú lokir þínu ljósi heima í stofu þegar og setur það í bílinn. Svo þegar glerið kólnar um kvöldið eða á köldum degi kólnar loftið, sem að því liggur niður inni í ljósinu, niður fyrir daggarmark og raki þéttist á glerinu sem móða. Það er bara málið að skríða ofan í frystiskistu og loka ljósinu þar, ekki satt ;)

Einzi
User avatar
Einzi
Kassabílstjóri
 
Posts: 117
Joined: Fri 14. Feb 2003 18:39
Location: Reykjavík

Postby jonthor » Fri 10. Dec 2004 09:52

Einzi wrote:Ég veit nú ekkert hvernig þessi ljós eru svo sem eða samsetning á þeim en hvað með það.

Vitum allavega að kalt loft getur borið minni raka en heitt. Því þegar loftið er kælt kemur að þeim punkti (daggarmark) þar sem það getur ekki borið rakann lengur og því þéttist hann.

Segjum að þú lokir þínu ljósi heima í stofu þegar og setur það í bílinn. Svo þegar glerið kólnar um kvöldið eða á köldum degi kólnar loftið, sem að því liggur niður inni í ljósinu, niður fyrir daggarmark og raki þéttist á glerinu sem móða. Það er bara málið að skríða ofan í frystiskistu og loka ljósinu þar, ekki satt ;)

Einzi


hehe, gæti alveg virkað, gerandi ráð fyrir að þau séu alveg rakaþétt!
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Fri 10. Dec 2004 10:13

jonthor wrote:
Einzi wrote:Ég veit nú ekkert hvernig þessi ljós eru svo sem eða samsetning á þeim en hvað með það.

Vitum allavega að kalt loft getur borið minni raka en heitt. Því þegar loftið er kælt kemur að þeim punkti (daggarmark) þar sem það getur ekki borið rakann lengur og því þéttist hann.

Segjum að þú lokir þínu ljósi heima í stofu þegar og setur það í bílinn. Svo þegar glerið kólnar um kvöldið eða á köldum degi kólnar loftið, sem að því liggur niður inni í ljósinu, niður fyrir daggarmark og raki þéttist á glerinu sem móða. Það er bara málið að skríða ofan í frystiskistu og loka ljósinu þar, ekki satt ;)

Einzi


hehe, gæti alveg virkað, gerandi ráð fyrir að þau séu alveg rakaþétt!


Svo er líka lítið mál að bora tiny gat á ljósin til að hleypa loftinu inn og út
þá er þetta ekkert vandamál
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 44 guests