Loftþrýstingur í 18"

[SUBARUWRX]

getiði sagt mer hver loftþrýstingurinn á að vera í 18" dekki... 225 40 18

[Angelic0-]

lestu bara í hurðarstafinn hjá þér....

[jon mar]

lestu bara í hurðarstafinn hjá þér....

það er nú ekki sami loftþrýstingur í öllum dekkjum og ekki endilega allar stærðir gefnar upp á límmiða á hurðastaf.


40-45psi gæti verið passlegt.

[ingo_GT]

Lestu á dekkinnu þínu,

Stendur oftast á dekkjanum

[jon mar]

Lestu á dekkinnu þínu,

Stendur oftast á dekkjanum

Max þrýstingur stendur á dekkjum ef ég man rétt, max fyrir dekkið, ekki bílinn endilega.

Dekk vita ekkert um þyngd bíls og þarfir

[oddur11]

myndi hafa 40 að framan og 45 að aftan, meira að aftan útaf þyngd farþega

[geirisk8]

Ég er með 225/40/28 að framan og 255/35/18 að aftan.

Að vera með 40-45 er allt of mikið. Dekkin slitna fyrir miðju og bíllinn verður grjótharður.

Ég er með 4,4l V8 og því meiri loftþrýsting að framan en aftan. Ég er með 36 að aftan og 38 framan.

Það er einfalt lögmál til að finna þetta út. Ef dekkið slitnar meira fyrir miðju þá er of mikið loft, ef þau slitna á báðum (ekki annarr) hliðunum þá er of lítill þrýstingur. Ef dekkin slitna öðru megin þá þarf að hjólastilla bílinn.

[jonthor]

Ég er með 225/40/28 að framan og 255/35/18 að aftan.

Að vera með 40-45 er allt of mikið. Dekkin slitna fyrir miðju og bíllinn verður grjótharður.

Ég er með 4,4l V8 og því meiri loftþrýsting að framan en aftan. Ég er með 36 að aftan og 38 framan.

Það er einfalt lögmál til að finna þetta út. Ef dekkið slitnar meira fyrir miðju þá er of mikið loft, ef þau slitna á báðum (ekki annarr) hliðunum þá er of lítill þrýstingur. Ef dekkin slitna öðru megin þá þarf að hjólastilla bílinn.

Sammála, 40-45 hefði ég haldið að væri allt of mikið, 36-38 mikið eðlilegra, en eins og minnst var á áður þá eru upplýsingar fyrir ákveðnar dekkjastærðir á hurðinni.

[jon mar]

Ég er nú búinn að keyra í gengum 3 ganga af 235/45R17 án þess að misslíta það útaf loftþrýstingi.....

40-45psi í dekkjum hjá mér hringinn. Eina slitið er að aftan af eðlilegum ástæðum að innanverðu.


Þeir dekkjagaurar sem ég hef talað við vilja hafa meiri þrýsting í þessu low profile dóti en normal 14-15" dekki.


Ætti Skúli SRR ekki bara að leggja orð í belg, hann var nú dekkjagúrú í einhver ár var það ekki?

[oddur11]

Ég er með 225/40/28 að framan og 255/35/18 að aftan.

Að vera með 40-45 er allt of mikið. Dekkin slitna fyrir miðju og bíllinn verður grjótharður.

Ég er með 4,4l V8 og því meiri loftþrýsting að framan en aftan. Ég er með 36 að aftan og 38 framan.

Það er einfalt lögmál til að finna þetta út. Ef dekkið slitnar meira fyrir miðju þá er of mikið loft, ef þau slitna á báðum (ekki annarr) hliðunum þá er of lítill þrýstingur. Ef dekkin slitna öðru megin þá þarf að hjólastilla bílinn.

uu ef þú lest í hurðarspjaldið þá stendur þar alltaf að það sé meira í að aftan, og alltaf hækkandi með þvi meira sem þú ert með af fólki eða þunga að aftan

[geirisk8]

Ég er með 225/40/28 að framan og 255/35/18 að aftan.

Að vera með 40-45 er allt of mikið. Dekkin slitna fyrir miðju og bíllinn verður grjótharður.

Ég er með 4,4l V8 og því meiri loftþrýsting að framan en aftan. Ég er með 36 að aftan og 38 framan.

Það er einfalt lögmál til að finna þetta út. Ef dekkið slitnar meira fyrir miðju þá er of mikið loft, ef þau slitna á báðum (ekki annarr) hliðunum þá er of lítill þrýstingur. Ef dekkin slitna öðru megin þá þarf að hjólastilla bílinn.

uu ef þú lest í hurðarspjaldið þá stendur þar alltaf að það sé meira í að aftan, og alltaf hækkandi með þvi meira sem þú ert með af fólki eða þunga að aftan

Ég er ekki oft með fólk í aftursætunum og skottið er ávallt tómt. Ég held að V8 vélin sé aðeins þyngri..

[jon mar]

Ég er með 225/40/28 að framan og 255/35/18 að aftan.

Að vera með 40-45 er allt of mikið. Dekkin slitna fyrir miðju og bíllinn verður grjótharður.

Ég er með 4,4l V8 og því meiri loftþrýsting að framan en aftan. Ég er með 36 að aftan og 38 framan.

Það er einfalt lögmál til að finna þetta út. Ef dekkið slitnar meira fyrir miðju þá er of mikið loft, ef þau slitna á báðum (ekki annarr) hliðunum þá er of lítill þrýstingur. Ef dekkin slitna öðru megin þá þarf að hjólastilla bílinn.

uu ef þú lest í hurðarspjaldið þá stendur þar alltaf að það sé meira í að aftan, og alltaf hækkandi með þvi meira sem þú ert með af fólki eða þunga að aftan

Ég er ekki oft með fólk í aftursætunum og skottið er ávallt tómt. Ég held að V8 vélin sé aðeins þyngri..

Burt séð frá því hvaða vél er í bílnum standa allar þessar upplýsingar í hurðastafnum bílstjóramegin.......oftast þrýstingur miðað við dekkjastærð miðað við margskonar hleðslu.

[Kull]

Flestir BMW eru nú með 50:50 þyngdarhlutföll framan og aftan.

Annars er 40psi ekkert óeðlilegt, er með það í dekkjunum hjá mér. Miðinn frá Carlsson í hurðinni mælir með enn meiri þrýsingi.

[Axel Jóhann]

Ég er nú oftast með 40-42psi en finnst það kannski full mikið.

[Hreiðar]

Ég hef alltaf sett 38-40 á hvíta hjá mér 18" dekk