by gstuning » Fri 12. Dec 2003 14:47
323i hedd og 528e blokk(sama og 325e) eru þannig að það þarf ekki að bora fyrir auka olíu eða vatni, en það þarf ef á að setja 325i hedd á 325e(528e) blokk, því að það eru á 325i heddinu, en þar sem að 323i heddið er ekki þannig þá skrúfast það beint á, enn....
þjappan getur orðið soldið lág, minnir mig..
en það er ekkert mál með annað hvort öðrum stimplum eða stöngum, úr þá M20 eða M10 eða M30 vél,
Ein leiðin er að nota bara sveifarásinn og skipta um stangir, og að lengdarmunurinn á þeim sé sá sami og lengdar mismunurinn á strokinu, þá helst stimpillin á sama stað í TDC og sama þjappa helst,
Svo mæli ég eindregið með Motronic, en þessi 528e er með Motronic 1.0 og snýst bara í 5000 eitthvað, því að þetta er ETA vél og þær snúast ekki, ásarnir eru þannig hannaðir, þannig að þú þarft þá aðra tölvu og ef það eru skynjarar á gírkassanum þá á ég tölvu, og wiring sem myndi passa flott, annars þarftu 325i gírkassa, sem ég á líka,
Hö : umþað bil 185-190hö
Tog : um 240-250nm, fer eftir ýmsu náttúrulega,
vélin myndi í raun fílast eins og 325i vél því að 323i ásinn er aðeins heittari en 325i og því dregst úr low endinu aðeins, en það verður massa spark þegar ásinn fer í gagnið, max tog í um 3700-4300 og max power í 5800-6200 umþað bil fer eftir pústi og einu og öðru,
Vélin yrði 2.7lítra 323i+325i vél
Best er að taka úrbræddar 323i vél og gera þetta við hana, með því að taka vélina aðeins upp, þá ertu með full proof 2.7lítra monster tæki, og átt auka vél til að selja, 50þús fyrir vélina þína Bebecar er mögulegt þar sem að hun er upptekinn, og þú getur fengið dauða 323i vél á ekki neitt,
þannig að þú getur fengið þér 327i 180-190hö fyrir 100-150þús kostnaður í heildina, sem er bara klink!!!
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
en ég hef ekki
