V-POWER á gamla bíla ??

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

V-POWER á gamla bíla ??

Postby Schulii » Sat 05. Jul 2003 23:48

Jæja, einhver að láta ljós sitt skína. :)

Skiptir nokkru máli hvort sett sé V-power bensín á gamlan bíl eins og t.d. minn sem er 325 '88?? hvað gerir V-power??
BMW 520d E61
Schulii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2028
Joined: Mon 26. May 2003 21:06
Location: Reykjavík

Postby Halli » Sun 06. Jul 2003 01:05

þú finnur kannski smá mun
Corvette c5
Bmw 330i
Halli
Getawaybílstjóri
 
Posts: 995
Joined: Sat 26. Oct 2002 14:07
Location: Reykjavík

Postby saemi » Sun 06. Jul 2003 19:41

Halli wrote:þú finnur kannski smá mun



Thehehe, þetta hefði mig aldrei grunað. Að finna KANNSKI SMÁ mun......

:lol:
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby bebecar » Sun 06. Jul 2003 21:10

Það hafa nú kannski fáir á landinu prófað V-power jafn rækilega og ég.

Fyrst og fremst ber að nefna hreinsiefnin, en það er EKKERT annað bensín á markaði hér eða erlendis sem hreinsar eins vel. Svo er þetta náttúrulega há oktan bensín 99+ (ekki bara 99, heldur LÁGMARK 99 oktan, sem þýðir þá væntanlega að oktan talan er hærri).

Bílar með bankskynjara aðlaga sig að þessu bensíni á tveimur tönkum sirka, þú færð meiri orku (líterinn af V-Power er t.d. þyngri en líter af 95 okt) hreinni bruna og ekkert ping hljóð.

Þetta gerir gott fyrir alla bíla, bara misgott. Gamlir bílar (svo fer það eftir því hvað þér finnst gamalt) geta ekki nýtt þetta nema þeir séu stilltir sérstaklega fyrir þetta bensín... flestir bílar eftir 1990 stilla sig hinsvegar sjálfir fyrir þetta.

Þú getur gert mjög einfalt próf, ég hef gert þetta á öllum mínum bílum og fleiri til:

Þú ferð út á kvartmílubraut, keyrir í þriðja gír á 10 kmh yfir marklínuna og botnar svo bílinn -

Þegar hann er að komast á hámarkssnúning eða á sirka 500 snúninga eftir þá skaltu sjá hvar á brautinni þú ert staddur og þar hefur þú endamarkið -

Nú ert þú búin að tryggja lágmarks áhrif hvað sjálfan þig varðar -

Síðan tekur þú þrjú "run" á 95 okt... tekur eftir endahraðanum hjá þér.

Svo ferð þú og tekur V-Power tank, klárar hann og tekur svo annan tank og endurtekur prófið... þú ættir að sjá nokkurn mun á hröðun og endahraða eða sem nemur 2-4 bíllengdum út þriðja gírinn.

Í spyrnu er það talsverður munur. Á öflugum bílum skiptir þetta enn meira máli.

Svo er bara að gæta þess að bíllinn sé jafn þungur í bæði skiptin og slíkt, jafn þrýstingur í dekkjum os.frv.

Ég hef gert þetta eins og áður segir á öllum mínum bílum og munurinn er mikill, ég fór líka á V-Power kynninguna á sínum tíma og fór ansi mörg "run" á 1400 VW Golf og munurinn var yfirleitt 3-5 bíllengdir en þá spyrntu tveir bílar, þ.e.a.s. báðir setja í þriðja og hafa rúmgott svæði til að ná að stilla saman hraðann og botna svo þegar þú kemur yfir rásmarkið.

Hröðun á V-Power bílnum er alltaf meiri - vinnslan er áberandi meiri.

Almennt má fólk þó búast við meiri bensíneyðslu innanbæjar þó algengt sé að hún minnki í utanbæjarkeyrslu.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Guest » Sun 06. Jul 2003 22:05

Flott grein og umfjöllun á huga um V-Power

http://www.hugi.is/bilar/greinar.php?grein_id=16327769
Guest
 

Postby bebecar » Sun 06. Jul 2003 22:30

Takk fyrir það - hún er einmitt eftir mig :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby bjahja » Mon 07. Jul 2003 02:13

*ræskj* Ekki það að ég sé að efst um ummæli þín, eða neitt sjóleiðis. Ég er sjálfur að prófa V-power núna og lýst vel á, er líklega að fara alveg á það. Þá var maður að heyra að þú værir nú ekki óhlutdrægasti maður í heimi í þessum efnum :wink:
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby bebecar » Mon 07. Jul 2003 12:53

Ég halla ekki á neinn með þessu. Shell er eina fyrirtækið sem selur performance bensín.

Ég mæli með þessu vegna þess að ég nota það og hef gert frá því að það kom á markað.

Mér finnst bara mjög leiðinlegt þegar fólk er vantrúað á svona hluti sem er nýjung hér á landi meðan t.d. bretar eru himinlifandi yfir Optimax (svipað bensín).

Hlutdrægni hefur hinsvegar ekkert með það að gera hvar maður starfar nema það komi fram í skrifum manns. Ég hef fært rök fyrir mínu máli án undantekninga og hef í rauninni gert lítið annað en að minna menn á það að Shell eru stærstir í heimi í þróun eldsneytis og olía, og hafa t.d. séð Ferrari fyrir þessum hlutum næstum óslitið í 50 ár.

Svo hef ég nú líka predikað að menn prófi bara, því það er mjög einfalt að gera það, ég þekki engan sem ekki hefur fengið stafestan mun með þessu prófi og því hef ég tröllatrú á þessu.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby bjahja » Mon 07. Jul 2003 15:29

Já ég veit, þetta var meira skot heldur en alvara.
En eins og ég sagði þá er ég að prufa það núna :wink:
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby bebecar » Mon 07. Jul 2003 15:32

Prófaðu það með þriðja gírs testinu.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby bebecar » Mon 07. Jul 2003 15:33

Þú sagðir reyndar
var maður að heyra að þú værir nú ekki óhlutdrægasti maður í heimi í þessum efnum


Við erum allir hlutdrægir - við erum jú einu sinni á BMW vefnum :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby bebecar » Mon 07. Jul 2003 15:34

Ég kæri mig allavega ekki um að fá á mig einhvern stimpil fyrir óhlutdrægni þó ég tjái mig um þetta....

Miklu betra að menn deili þá bara við mig og ég fái að svara.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Kull » Mon 07. Jul 2003 15:53

Engin furða að sumir séu með mikinn fjölda innleggja :wink:
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby Gunni » Mon 07. Jul 2003 16:23

HEHEHEHHEHEHEHEHEHEHEHEHEH :lol:
Gunni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3939
Joined: Fri 30. Aug 2002 19:47
Location: London

Postby bebecar » Mon 07. Jul 2003 16:33

Nei... svona heldur maður sér á toppnum!
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 14 guests