bmwkraftur.is

Ég er að fara með bílinn í skoðun á morgun, á ég að kíkja eftir einhverju sérstöku til að reyna að finna uppruna þessa hristings?

Þetta lýsir sér sem hristingur á ákveðinni ferð 120-150 sirka sem svo jafnar sig út, hvað er líklegast að sé að? Hjólastilling, balancering, fóðringar eða stýrisendar?

Hann hristist það mikið á 150 að mælaborðið nötrar... en þar fyrir ofan er allt í fínu lagi.

Golfinn var reyndar eins og þar vantaði hjólastillingu (bíllinn hafði verið á 17" og svo settur beint á 16", gæti það verið ástæðan?) bimminn var sömuleiðis á 17" áður....

Einnig virka samlæsingarnar ekki og ég á fjarstýrðar samlæsingar til að setja í hann, á ég að reyna við þetta sjálfur?

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Gæti þetta verið skökk felga?

Ég myndi byrja á að láta balancera dekkin, og fá að skoða vel hvort það sé skekkja í felgunum. Þeir geta séð það auðveldlega.

_________________
E53 X5 4.4i

Ég á við sama vandamál að strýða varðandi hristing í stýri, nema það byrjar að hristast hjá mér í 80km hraða en þegar ég er kominn yfir 130 hættir hristingurinn.

Hvar getur maður farið og látið skoða hvort einhver felga sé skökk ?

Á næsta dekkjaverkstæði.. þeir geta séð það þar.

_________________
E53 X5 4.4i

Þetta getur vel verið aftur subframe fóðringarnar,
þessar sem sökkar að skipta um.

En best að checka felgurnar fyrst

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

er bíllin búinn að standa lengi, ef bíllin er búinn að standa legngi óhreifður gætu verið komnir flat spots í dekkin.

er golfinn á 4x100 felgun og ef svo er þá mundi ég prufa þær fyrst ef þær eru í lagi, sjá hvort bíllin lagist á þeim.

er bíllin þinn ekki líka á spacerum, ef svo er þá gætu þeir verið að mynda skekkju.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Ég gæti prófað að svappa felgunum jú - kannski lúkkar hann bara mean á 15" BBS í ofanálag En þegar þú minnist á það - þá kæmi það mér ekki á óvart þó að þetta væri spacerarnir!

Allavega... þá næði ég að útiloka tvennt af þessum þremur atriðum með því að prófa að swappa felgum - kærar þakkir fyrir ábendinguna!

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Eins og þú nefninr sjálfur getur þetta verið margt, basicly myndi ég bara reyna þetta í þeirri röð sem er ódýrast til dýrast. Byrja á hjólastillingu!

_________________
JÞS
- 323i coupe - '96

Kaldhæðnislegt að svona "performance" modd eins og mikil lækkun og sporbreyting geti svo hugsanlega verið ástæðan fyrir víbring

Allaveg, ég sé á eftir hvort að það séu einhverjar fóðringar slæmar, ef það er ekki málið þá er það hjólastilling næst og kannski get ég prófað þar að taka spacerana af.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

moddin eru ekki ástæðan fyrir víbring,

Ég var með sama vandamálið, víbringur á 120, mælaborðið á fullu, hraðar og það fór alveg og varð mjög smooth,
létt balencera felgurnar og alles en ekkert lagaðist, skipti svo um subframe fóðringar og kvis bank málið leist

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þú ert nákvæmlega að lýsa sama vandamáli og ég á að stríða við (á bílnum þ.e.a.s.).

En allavega - dönsku pappírspésarnir fengu hvort eð er kast í morgun þegar þeir skoðuðu bílinn. ALLTOF lágur (duh - ég vissi það sosem) en að auki þá vantar á hann stefnuljós á frambrettin (sem eru lög í DK út af hjólreiðafólki
) og eins og það séu ekki nóg þá eru spacerarnir ólöglegir og German Style LÍKA

Niðurstaðan er því sú að ég er á leiðinni í bone stock bíl... þannig að ég verð að fá ráðleggingar með hvað var hægt að fá original frá umboðinu (M-tech fjöðrun t.d. ef það væri hægt) - einnig ætla ég að selja felgurnar og kaupa basketweaves, Hartge eða BBS í staðinn.... og þetta þarf allt að gerast innan þriggja vikna

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já, þessi blessuðu lög þarna í Danmörku verða alltaf strangari og strangari... Vinur minn er einmitt í sama veseni með 60/60 lækkaðan e36 318is og það vantar hliðarstefnuljós á hans bíl líka.

Hann var að panta sér 40/40 gorma í schmiedmann og var rétt í þessu að leita að staðnum til þess að vigta bílinn (80 km frá Álaborg) þar sem vigtin á honum í Þýskalandi miðast við bílstjóra en verður að vera bara bíll (án bílstjóra)..... skemmtilegt

_________________
BMW 318i E46 1998 (Til sölu)

Nákvæmlega... ég vigtaði í gær og er búin að tala við Schmiedmann með 40/40 sportfjöðrun frá AP með dempurum og alles... stefnuljós og þetta líka - ísett og klárt til skoðunar 6000 DKR. Bara þokkalega sáttur við það og held ég skelli mér á það bara.

Er AP ekki ágætis dót annars?

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Það var einmitt umræða um AP hér fyrir nokkrum dögum:

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=11334

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Lofar bara góðu sumsé

Schmiedmann selur settið (með 40/40 lækkun) á 32 þús íslenskar - ekki slæmur prís það. Með stefnuljósum og ísetningu á öllu dótinu eru þetta 60 þúsund krónur sirka.

En nú þyrfti ég eiginlega að finna mér aðrar felgur.... það er engin leikur að finna notaðar original felgur á þetta....

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road