bmwkraftur.is

Hef lesið að þessi vél haldi ekki olíu á ýmsum stöðum. O-hringir á vacuumdælu, ventlalokspakkning, o-hringur á vatnsdælu, áfylling fyrir smurolíu, pönnupakkning og jafnvel sveifaráspakkning.
Hefur einhver hérna lent í þessu og var eitthvað gert til að fyrirbyggja þetta?

Það var olíusmit á vél hjá mér á allri pönnunni og upp að ventlalokinu og í kringum öll trissuhjól, gírkassinn var líka olíusmitaður við converterinn. Ég þreif hana og keyrði smá en hef ekki séð neitt ennþá nema í kringum pönnuna og gírkassa. Vesen...var að vonast til þess að þetta væri bara þessi vacuumdæla.

_________________
E39M5
A35AMG

Allar þessar vélar sem ég hef átt við hafa verið míglekar

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Það virðist vera rétt... Sá að sumir eru ekkert að skipta sé mikið af þessu, bæta bara á olíu reglulega...

_________________
E39M5
A35AMG

Þetta nýja dót,,,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Segðu!........

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

fyrst þessi þráður er mættur þá á bróðir minn 2003 árgerð af 318i og það hefur farið olía inná vaccumkútinn, (við skiptum um hann í fyrra eftir að bremsurnar voru orðnar leiðinlegar) og ég var ekki að átta mig á að það væri vaccumdæla á bensínbíl svo það fór bara á hold.

getur verið að leka smurolía gegnum vaccumdæluna eða réttara sagt, er það eitthvað sem þið kannist við vélamenn ?

Eðalbílar amk könnuðust ekki við svona vandamál.

_________________
Jón Ingi
s. 692 1212

Já, það er víst algengt vesen á n42. Það eru tveir o-hringir sem fara að leka, annar þéttir dæluna sjálfa saman og hinn þéttir hana við heddið.

http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=4&t=134590&p=1128575

_________________
E39M5
A35AMG

Allir þessir hringir eru til i BL

_________________
BMW E39 530D '03 ///M-Tech - Stations
BMW E39 540i '00 - Sedans

E39 k1ng
Sævar P.