bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Tue 28. Oct 2025 08:30

View unanswered posts | View active topics


Board index » Hvað er að gerast?! » Myndbönd

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  Page 1 of 1
  [ 11 posts ] 
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
fart
PostPosted: Tue 08. Apr 2008 07:15 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
sæmilega sem þetta snýst.

_________________
Image
E36 M3GTtt
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
PostPosted: Tue 08. Apr 2008 07:53 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
fart wrote:
sæmilega sem þetta snýst.


Miðað við hljóðið er þetta ekki 1500 rpm + oem 7200-7300

vantar meira öskur

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
fart
PostPosted: Tue 08. Apr 2008 08:05 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Alpina wrote:
fart wrote:
sæmilega sem þetta snýst.


Miðað við hljóðið er þetta ekki 1500 rpm + oem 7200-7300

vantar meira öskur


Ertu að meina að rpm mælirinn sé bara fuckt.

Þetta á allavega að vera nokkuð mikið breyttur mótor, sel það ekki dýrara

Quote:
m3 gt from my friend's garage which is in sweden. revs at 8 800. schrick camshafts, carbon airbox, custom tuned stock ECU, fully-prepared cylinder head (titan retainers with motorsport springs), lighter flywheel.

_________________
Image
E36 M3GTtt
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 19:20 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
fart wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:
sæmilega sem þetta snýst.


Miðað við hljóðið er þetta ekki 1500 rpm + oem 7200-7300

vantar meira öskur


Ertu að meina að rpm mælirinn sé bara fuckt.

Þetta á allavega að vera nokkuð mikið breyttur mótor, sel það ekki dýrara

Quote:
m3 gt from my friend's garage which is in sweden. revs at 8 800. schrick camshafts, carbon airbox, custom tuned stock ECU, fully-prepared cylinder head (titan retainers with motorsport springs), lighter flywheel.


aaaahh já,, heyrðu í S14 DTM (((9.5-10 k RPM ))
það er alvöru,,,

það má vel vera að þetta sé MEGA tjúnaður bíll,,,,,,, en miðað við hljóðið er þetta næstum eins og ,, græna hellið N.A stock

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
fart
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 19:27 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Alpina wrote:
fart wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:
sæmilega sem þetta snýst.


Miðað við hljóðið er þetta ekki 1500 rpm + oem 7200-7300

vantar meira öskur


Ertu að meina að rpm mælirinn sé bara fuckt.

Þetta á allavega að vera nokkuð mikið breyttur mótor, sel það ekki dýrara

Quote:
m3 gt from my friend's garage which is in sweden. revs at 8 800. schrick camshafts, carbon airbox, custom tuned stock ECU, fully-prepared cylinder head (titan retainers with motorsport springs), lighter flywheel.


aaaahh já,, heyrðu í S14 DTM (((9.5-10 k RPM ))
það er alvöru,,,

það má vel vera að þetta sé MEGA tjúnaður bíll,,,,,,, en miðað við hljóðið er þetta næstum eins og ,, græna hellið N.A stock


Það er 4pot maður.. allt annað sound! :lol:

_________________
Image
E36 M3GTtt
Top
 Profile  
Reply with quote  
íbbi_
 Post subject:
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 21:02 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 27. May 2003 07:47
Posts: 12484
þarf ekki meiri breytingar en þetta til að snúa þessu sona hátt? ég setti sterkari tímagír,tvöfallda keðju, tvöfallda ventlagorma rúllurokkera, sterkari stimpilbotla og margt flr í camaro til að snúa honum 1k hærra

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
Top
 Profile  
Reply with quote  
Angelic0-
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 21:08 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík
fart wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:
sæmilega sem þetta snýst.


Miðað við hljóðið er þetta ekki 1500 rpm + oem 7200-7300

vantar meira öskur


Ertu að meina að rpm mælirinn sé bara fuckt.

Þetta á allavega að vera nokkuð mikið breyttur mótor, sel það ekki dýrara

Quote:
m3 gt from my friend's garage which is in sweden. revs at 8 800. schrick camshafts, carbon airbox, custom tuned stock ECU, fully-prepared cylinder head (titan retainers with motorsport springs), lighter flywheel.


Minn á bara að snúast 6900 RPM en hann klárar RPM mælirinn... E36 M50B25 :!:

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 21:21 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Angelic0- wrote:
fart wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:
sæmilega sem þetta snýst.


Miðað við hljóðið er þetta ekki 1500 rpm + oem 7200-7300

vantar meira öskur


Ertu að meina að rpm mælirinn sé bara fuckt.

Þetta á allavega að vera nokkuð mikið breyttur mótor, sel það ekki dýrara

Quote:
m3 gt from my friend's garage which is in sweden. revs at 8 800. schrick camshafts, carbon airbox, custom tuned stock ECU, fully-prepared cylinder head (titan retainers with motorsport springs), lighter flywheel.


Minn á bara að snúast 6900 RPM en hann klárar RPM mælirinn... E36 M50B25 :!:


Vitlaust viðnám,,

Blæjan fer í 8000 rpm en er rétt á 7200 ..cutout

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 21:28 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
íbbi_ wrote:
þarf ekki meiri breytingar en þetta til að snúa þessu sona hátt? ég setti sterkari tímagír,tvöfallda keðju, tvöfallda ventlagorma rúllurokkera, sterkari stimpilbotla og margt flr í camaro til að snúa honum 1k hærra


þessi vél er með tvöfalda keðju, tvöfalda ventlagorma
solid lifters(eina setupið sem kemst í 20k)

ég myndi segja að í M vélarnar er eiginlega helst stimpilboltar sem þurfa að vera betri, er þekkt að þeir fari.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject:
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 21:29 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
gstuning wrote:
íbbi_ wrote:
þarf ekki meiri breytingar en þetta til að snúa þessu sona hátt? ég setti sterkari tímagír,tvöfallda keðju, tvöfallda ventlagorma rúllurokkera, sterkari stimpilbotla og margt flr í camaro til að snúa honum 1k hærra


þessi vél er með tvöfalda keðju, tvöfalda ventlagorma
solid lifters(eina setupið sem kemst í 20k

ég myndi segja að í M vélarnar er eiginlega helst stimpilboltar sem þurfa að vera betri, er þekkt að þeir fari.



:? :shock:

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject:
PostPosted: Wed 09. Apr 2008 21:32 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
jebb, eina ventlakerfið sem gerir vélum kleyft að komast svona hátt.

ekki að segja að vélin komist þangað, heldur kerfið sem hún er með er þannig
flest hin kerfin, rockerar, undirlyftustangir og allt það drasl á bágt með yfir 9-10k

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  Page 1 of 1
  [ 11 posts ] 

Board index » Hvað er að gerast?! » Myndbönd

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 8 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group