bmwkraftur.is

já. eða minna tog og fleiri snúninga.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Sem hentar ekki bíl sem er að fara skríða hægt upp brekkuna. Edit* Með mikla þyngd.
Nokkuð góðar greinar. Þegar ég skrollaði hratt yfir þetta hélt ég að ég mundi ekki skilja upp né niður. En önnur var rauninn

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Málið er að það er alveg hægt að gíra þetta svo að vél sem þarf að snúast hraðar sé á réttum snúning.

Ástæðan fyrir lágum snúningum er að lág snúnings vélar endast miklu lengur enn há snúnings vélar og alveg töluvert.
Einnig eru vélar sem hafa langt stroke betri bensín nýtingu á lægri snúning og á sama tíma minni mengun.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hehe.. best niðurstaðan í greininni..


“ Peak power sells cars. High average power wins races. ”

_________________
BMW E34 ///M5

Það er nú ekki alveg rétt.. Highest average speed wins races.

_________________

E36 M3GTtt

Frábærlega orðað

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/