bmwkraftur.is

Eftir 4 ár án BMW og mikið búinn að skoða bíla til sölu síðustu mánuði þá bara gat ég ekki lengur...

Mig hefur lengi langað í 740 eða 750, svo þegar ég sá að Markús var að pæla í að láta sinn frá sér þá ákvað ég að hafa samband
Eignaðist þennann svo í vikunni



Model description: 740IL
Market: Europa
Type: GJ61
E-Code: E38 (2)
Chassis: Limousine
Steering: links
Doors: 4
Engine: M60/2 - 4,00l (210kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: automatisch
Body Color: Cosmosschwarz Metallic (303)
Upholstery: Standardleder/grau (N6TT)
Production date: 17.10.1995
Assembled in: Dingolfing

S214A Automatic stability control (ASC+T)
S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S223A Electronic Damper Control (EDC)
S245A Steering wheel column adjustment,electr.
S302A Alarm system
S320A Deleted, model lettering
S352A Insulating double-glazing
S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automatic-dip
S441A Smoker package
S456A Comfort seat with memory
S464A Ski bag
S494A Seat heating driver/passenger
S496A Seat heating, rear
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S536A Auxiliary heating
S609A Navigation system Professional
S629A Car telephone (GSM) w card reader, front
S672A CD changer for 6 CDs
S677A HiFi System Professional DSP
L801A National Version Germany
S915A Delete clear coat

Svo er komið í hann CCFL Angel Eye's og gler topplúga










Byrjaði á að fara í skoðun þar sem skoðunarstöðin var heima, fékk topp einkunn og engar athugasemdir

Það er aðalega bara eftir að klára að raða honum saman, ætla að skipta um efni í toppnum áður en ég set hann í
Svo fær eitthvað króm að fjúka
Ásamt ég mun eiga við pústið
Að öðru leiti mun ég bara halda honum við

Lækkun er ekkert á planinu á næstunni.
Ætla bara að setja rétt dekk undir alpinurnar, þá mun þetta skána.

Já........... keyptirðu bílinn

BARA flott hjá þér

þetta er RUGL gott i akstri

20" ALPINA er eitt það flottasta EVER undir E38

Þetta er gegggjaður bill.

Til hamingju

Þessi er awesome.
Fékk að eiga hann í tæpt ár

Flottur þessi! Væri mikið til í e38 á alpina-felgum

Geggjaður.

Flottur bíll, og felgurnar, úff

Geðveikur bíll!

Gerði smá tilraunastarfsemi með Plasti Dip, heppnaðist ekkert alltof vel,
læt það hanga á þangað til ég nenni að rífa allt króm af til að sprauta það.

Keypti ný framdekk í réttri stærð svo hann er ekki eins slæmur með fendergap
(mun örugglega enda á að lækka um 35mm eða svo að framan)



Svo fer ég í það um helgina að skipta um áklæði á toppnum, kominn með svart micro suede

Alltof bolluleg framdekk... hefði eytt minni pening í lækkunarsett...

Og áður en menn fara að væla um ride comfort, þá er 40/20 lækkun aldrei að fara að hafa áhrif ef að menn skoða spring rates...

Þetta er þungur bíll, hann verður áfram dúnmjúkur...

Ekki taka listana af og mála þá, það verður aldrei vel heppnað, það dúkkar upp bíll í rif með shadowline lista every now and then, kannski verra mál að fá lista á afturhurðarnar á IL... en hver veit...

Finnst hann eiginlega fallegastur á fyrstu myndinni með allt krómið, og ég er ekki mikið fyrir króm...

BirkirB wrote:Finnst hann eiginlega fallegastur á fyrstu myndinni með allt krómið, og ég er ekki mikið fyrir króm...

Þar erum við sammála, verður að vera contrast í þessu, annars er Steini að gera fína hluti fyrir þennan bíl, hann er greinilega í góðum höndum

E38 og ALPINA 20",,,,,,,,,

Jæja, lét loksins vaða í áklæðaskipti...

Ég fer næst til bólstrara

Þetta er ekki nógu teygjanlegt efni þannig að það tollir illa þar sem teygist vel á því
Vona að það nái allavega að hanga út sumarið...



Mikið fallegra

Hef voða lítið gert í þessum í sumar annað en að safna kílómetrum og bóna

Svartur er svo fallegur litur þegar hann er nýbónaður