bmwkraftur.is :: View topic - E34 535i BSK 4.27 diff

Dóri- wrote:

Hvar fékkstu kramið?

úr e28 hjá Arnór Erling

rockstone wrote:

Dóri- wrote:

Hvar fékkstu kramið?

úr e28 hjá Arnór Erling

Nei

srr wrote:

rockstone wrote:

Dóri- wrote:

Hvar fékkstu kramið?

úr e28 hjá Arnór Erling

Nei

Hvar þá ?

Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar..

En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst...

Hvaða drive-line ertu að nota :?:

Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME :?:

Angelic0- wrote:

Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME :?:

Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu

Edvalds26 wrote:

Angelic0- wrote:

Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME :?:

Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu

Flottir mótorar, mæli með að taka ventlalokið af og skoða hvort banjo boltarnir í olíu railinu fyrir knastásana séu nokkuð lausir.
Þeir eiga það til að losna. Man ekki hvort þetta var M8 eða M10.
Hersla á banjo boltum: M8x1 er 10Nm og M10x1 er 20Nm.

Þessi mótor er úr PL237 E34 535i sem ég á.

Edvalds26 wrote:

Angelic0- wrote:

Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME :?:

Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu

Dóri- wrote:

Edvalds26 wrote:

Angelic0- wrote:

Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME :?:

Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu

Ég fór yfir allann mótorinn áður en ég lét hann frá mér, enda búinn að lifa hörðu lífi í e28 hjá mér :lol:

Banjo boltarnir eru fastir :thup:

Og já þetta er mótor og kassi úr PL237

Author:	Edvalds26 [ Mon 02. Mar 2015 15:03 ]
Post subject:	E34 535i BSK 4.27 diff
Orðið tímabært að gera þráð um þennan Um er að ræða 1990 518i sem fékk núna um helgina M30B35 og bsk kassa Bíllinn er búinn að vera í minni eigu núna í tvö ár en ég er þriðji eigandi, Bíllinn er algjörlega aukabúnaðarlaus, engin topplúga, handvirkar rúður, En ég er búinn að setja svart comfort leður í hann. Boddý er þónokkuð ryðgað og þá sérstaklega við sílsa og hurðar. M40 olíupannan M40 kettlingurinn Drifskaftið losað alltof langar skiptistangir! Kvikindið komið úr 2,3 hö M30 kominn í Hér eru menn sáttir Hér bjargaði Danni okkur og bjó til milli stikki M30 Vs. M40? Kominn saman

Author:	rockstone [ Mon 02. Mar 2015 15:16 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
flickr finnst mér best [img](myndalinkur)[/img]

Author:	Dóri- [ Mon 02. Mar 2015 22:16 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Hvar fékkstu kramið?

Author:	rockstone [ Mon 02. Mar 2015 22:29 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Hlakka til að sjá þetta reddí

Author:	srr [ Mon 02. Mar 2015 22:35 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
rockstone wrote: Dóri- wrote: Hvar fékkstu kramið? úr e28 hjá Arnór Erling Nei

bmwkraftur.is https://www.bmwkraftur.is/spjall/

E34 535i BSK 4.27 diff https://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=5&t=68356	Page 1 of 3

Author:	rockstone [ Mon 02. Mar 2015 22:38 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
srr wrote: Nei okei my bad

Author:	Dóri- [ Mon 02. Mar 2015 23:31 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
srr wrote: rockstone wrote: Dóri- wrote: Hvar fékkstu kramið? úr e28 hjá Arnór Erling Nei Hvar þá ?

Author:	Edvalds26 [ Tue 03. Mar 2015 00:08 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Dóri- wrote: srr wrote: rockstone wrote: Dóri- wrote: Hvar fékkstu kramið? úr e28 hjá Arnór Erling Nei Hvar þá ? Kemur úr rusty

Author:	Angelic0- [ Tue 03. Mar 2015 07:07 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar.. En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst... Hvaða drive-line ertu að nota Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME

Author:	Edvalds26 [ Tue 03. Mar 2015 09:28 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Angelic0- wrote: Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar.. En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst... Hvaða drive-line ertu að nota Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu

Author:	Dóri- [ Tue 03. Mar 2015 10:30 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Edvalds26 wrote: Angelic0- wrote: Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar.. En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst... Hvaða drive-line ertu að nota Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu Flottir mótorar, mæli með að taka ventlalokið af og skoða hvort banjo boltarnir í olíu railinu fyrir knastásana séu nokkuð lausir. Þeir eiga það til að losna. Man ekki hvort þetta var M8 eða M10. Hersla á banjo boltum: M8x1 er 10Nm og M10x1 er 20Nm. Þessi mótor er úr PL237 E34 535i sem ég á.

Author:	srr [ Tue 03. Mar 2015 11:50 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Dóri- wrote: Edvalds26 wrote: Angelic0- wrote: Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar.. En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst... Hvaða drive-line ertu að nota Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu Flottir mótorar, mæli með að taka ventlalokið af og skoða hvort banjo boltarnir í olíu railinu fyrir knastásana séu nokkuð lausir. Þeir eiga það til að losna. Man ekki hvort þetta var M8 eða M10. Hersla á banjo boltum: M8x1 er 10Nm og M10x1 er 20Nm. Þessi mótor er úr PL237 E34 535i sem ég á. Reyndar er heddið úr SY-010, e32 735 sem ég reif árið 2010. Blokkin er hinsvegar úr PL237 e34 535.

Author:	Tóti [ Tue 03. Mar 2015 13:52 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Dóri- wrote: Edvalds26 wrote: Angelic0- wrote: Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar.. En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst... Hvaða drive-line ertu að nota Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu Flottir mótorar, mæli með að taka ventlalokið af og skoða hvort banjo boltarnir í olíu railinu fyrir knastásana séu nokkuð lausir. Þeir eiga það til að losna. Man ekki hvort þetta var M8 eða M10. Hersla á banjo boltum: M8x1 er 10Nm og M10x1 er 20Nm. Þessi mótor er úr PL237 E34 535i sem ég á. Ég fór yfir allann mótorinn áður en ég lét hann frá mér, enda búinn að lifa hörðu lífi í e28 hjá mér Banjo boltarnir eru fastir Og já þetta er mótor og kassi úr PL237

Author:	Edvalds26 [ Tue 03. Mar 2015 15:50 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
Tóti wrote: Dóri- wrote: Edvalds26 wrote: Angelic0- wrote: Spái mótor ekki löngum líftíma.... þetta er búið að vera á redline-inu sko... stanslaust verið að tilkeyra legurnar.. En gaman að sjá þetta komið í gang og vonandi klárast þetta sem fyrst... Hvaða drive-line ertu að nota Og ertu með standalone-ið sem að Tóti runnaði eða STOCK DME Er ekki með standalone, er með getrag 260/6 og 4.10 hlutfall í drifinu Flottir mótorar, mæli með að taka ventlalokið af og skoða hvort banjo boltarnir í olíu railinu fyrir knastásana séu nokkuð lausir. Þeir eiga það til að losna. Man ekki hvort þetta var M8 eða M10. Hersla á banjo boltum: M8x1 er 10Nm og M10x1 er 20Nm. Þessi mótor er úr PL237 E34 535i sem ég á. Ég fór yfir allann mótorinn áður en ég lét hann frá mér, enda búinn að lifa hörðu lífi í e28 hjá mér Banjo boltarnir eru fastir Og já þetta er mótor og kassi úr PL237 Já það er flott hljóðið í honum, ekkert tikk eða neitt

Page 1 of 3	All times are UTC
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Author:	Alpina [ Fri 06. Mar 2015 04:48 ]
Post subject:	Re: E34 "518i"
M30B35