530d 2001 Seldur

[Bartek]

E39 530d

VIN WBADLXXXXXGV09293
Type code DL71
Type 530D (EUR)
E series E39 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M57
Displacement 3.00
Power 142
Drive HECK
Transmission MECH
Colour ORIENTBLAU METALLIC (317)
Upholstery STANDARDLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E (O7SN)
Prod.date 2001-04-09


S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamic stability control
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Side airbags for rear passengers
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Car phone with cordless receiver
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension
S710A M LEDERLENKRAD M sports steering wheel, multifunction
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA
S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 BMW light alloy wheel, radial spoke 48
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version Germanription (EPC)
S464A SKISACK Ski bag
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S555A BORDCOMPUTER On-board computer V with remote control
S602A BORDMONITOR MIT TV On-board monitor with TV
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Provisions for BMW 6 CD changer

Bara næsti BMW veit ekki alveg hvað ég er buin eiga marga, en þessi er einn af skemtilegastum.
Ég er lika buin laga hitt og þetta í þessum og billinn keyrir eins svo nýr atlana það er miklu skemmtilara keyra þennan en glænýjan Cruze, Orlando, Golf eða eitthvað slikt.

Það er ekkert sérstokk plan með hann bara reyna halda honum hjá mér í smá tima, þetta eyðir 6.7 í blanda akstri hjá mér og eg þungar fætur. Langar helst í basic M-tech look.









KV

[gardara]

Væri alveg til í svona daily

[antonkr]

Flottur þessi, hvað er hann ekinn hjá þér?

[Bartek]

304,000 km og eg held að það er kominn timi á nýja Turbolader, ég er með nýlega úr e39 525d en hún þer í 2,5d Pajero hjá mér en ekki alveg strax.

Þessi Bill þær alveg öruglega allt m-technic og svona E60 Turbolader þegar eg fer á honum út til pollans, en bara best að taka 525d turbolader með sér til örygis.


Þetta e60 turbo gerir mjog góða hluti með stock(ekkert map) m57d30
https://www.youtube.com/watch?v=Fumx6cYpm08

[Angelic0-]

Ef að þú ætlar að uppfæra turbo anyway... þá kaupiru Garrett GT2860RS... og lætur smíða manifold með top-mount flangs...

myndi aldrei nenna að fara í upgrade fyrir svona smotterí... GT2260V er í raun rosa lítið stökk frá GT2556V...

Ættir að geta easy 320-350hp með GT2860RS og orginal spíssa án þess að vera með afgashitann í bullinu og vera frekar street friendly.. GT3071R gæti líka virkað og gert um 400+hp að möguleika... en kannski frekar laggy hestöfl...



GT2260V er fint upgrade fyrir 320d

[Bartek]

já eg nei,,, ég nenni enga vegin breyta, smiða, eyða tima, sprungja og svo vera bara með bilaðan 530d fyrir utan...
Stock e60 Plug & Play upgrad4e er alveg nóg fyrir mig með réttan púst þa er þetta alltaf 240 hp og 540 NM, er meira en nóg fyrir mig ég er með aðra bila sem má vera STOP

[Angelic0-]

240hp... ef að það er markmiðið... ekkert mál...

OT549 átti að vera 280hp & 650nm... en hann var keyrður daglega og er ennþá á ferðinni... ég keyrði hann slatta og alltaf í botni... margir á eftir mér... og undan mér búnir að taka feitt á honum... og hann er alltaf í lagi

Mótorinn er ekki þröskuldurinn, þetta þolir 4bar af boosti áður en að heddpakkningin spýtist undan... GT2260V getur búið til 2.2BAR... sem að er langt frá því að vera takmörk mótorsins....

Vencislav Rajčinov er búinn að vera að nota þennan E90 335d með stock M57 mótor sem daily í meira en ár með 440hp og tekur víst feitt á honum:


Búinn að prófa að setja á hann N2O og allt... þetta bara virkar !!

GT2860RS myndi gera þetta að mega street friendly en mjög öflugum bíl...

*edit*

Hérna er líka annar með 440hp, engin vandamál en sjálfskiptingin hans er að gefast upp, og hann ætlar í yfir 500hp fljótlega...

http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=is

[Ívarbj]

Virkilega flottur hjá þér!

[Alpina]

Mjög flottur E39