bmwkraftur.is

fékk þennan líka ágæta dayle

00árg 520i og aukabúnaðurinn eftir því, samt með digital miðst og lúgu
svartur að innan með svörtum listum,

bíllinn er alveg lygilega þéttur og heill, gjörsamlega silent í akstri. bókstaflega engin aukahljóð. brak í innréttingu eða neitt slíkt. gaman að sjá hvað þetta eldist vel. hann er ekinn um 190

m52b20 er ekkert orkuver, en hann hljómar vel og bíllinn er búnað vera í 10 innanbæjar og ég þarf ekkert á fleyri hestöflum að halda í það sem ég nota þennan bíl. það er helst að það vanti togið

hef eitthvað lítil plön fyrir hann, en ef einhver veit af leðurinnréttingu má hann láta mig vita.

E39 er BARA gott stöff!!!

Til hamingju nafni!

fínasti "daily"

fart wrote:fínasti "daily"

Heitir bíllinn ekki bara Dayle?

Endilega láttu vita með reynslu af M52, smurolíunotkun og þess háttar.

Nefnilega hægt að fá E39 á góðu verði í dag.

En þegar ég seldi E39 (M54)
og reiknaði dæmið, (vildi 5 series touring) fyrir 500k max þá vissi ég að ég fengi bíl með 200.000km+
Og þá fannst mér M50 meira traustvekjandi en M52

lol á dayle haha

já verður gaman að sjá hvernig m52b20 kemur út. þetta er TU með double vanos.

hef nú fylgst lengi með E39, og fyrir -500k ertu að skrapa botnin á markaðinum, hef skoðað einn og einn bíl sem hefur dottið inn á þessum verðum og þeir hafa nú verið óttalegir haugar flestir hverjir. en samt alveg hægt að finna góða 95/96 bíla inn á milli á virkilega sangjörnum verðum.

já e39 er nefnilega good stuff, fyrir nokkrum árum hefði ég horft á hann og sagt hmm.. 520 ekki leður ekki þetta og ekki hitt, en í dag þá sé fáránlega þéttan og mikinn bíl fyrir lágmarks rekstrarkostnað.

fyndið samt núna hvað ég samt upplifi þetta sem gamlan bíl. síðast þegar ég átti E39 þá var hann ekki orðinn 4 ára þegar ég kaupi hann.
en þrátt fyrir það þá stendur hann algjörlega fyrir sínu. átti einmitt w124 sportline bíl í sumar, helmingi eldri og meira keyrðan en þennan, en skilaði ennþá alveg sömu gæðatilfinninguni og hann var smíðaður til að gera.

Fattaði ekki að hann er 2000 árg. og þar afleiðandi TU
That changes everything!!

W124 eru ógeðslega góðir bílar!!

Komdu nú endilega með færri og minni myndir af þessum E39

w124 eru að mínu mati einhverjir albestu bílar sem hafa verið smíðaðir. mér stendur einmitt til boða að skipta á bimmanum og 300CE bíl og ég yrði ekki hissa ef ég léti verða af því.

ég á nú engar myndir af gripnum

hérna er innréttingin



annars væri gaman að setja hann á einhver smekklegar felgur, Mtech framstuðarann. og lip á skottið, veit um ljósgrá sæti og insert í spjöldin sem myndu lúkka vel í þessum, þá væri maður kominn með algjöran sparibauk sem snarlúkkaði. geri það eflaust ef ég á hann eitthvað.

annars er það nú bara á dagskrá að bletta hann og massa og bóna vel, djúphreinsa og þessi standart atriði

sé að bíllinn hefur aðeins tvisvar fengið athugasemd í skoðun frá því að hann var nýskráður, númeraljósapera, klossar að framan, og svo ljósapera og handbremsa, það er ansi gott á 190þús km og 12 árum

tók nokkrar

Af hverju blörra númerið á bílnum?

myndir af bilasolur.is

Hef aldrei skilið afhverju bílasölur birta ekki númerin á bílunum.

Er það svo menn geti ekki flett upp eigendum og keypt bílinn beint?

meðal annars

Emil Örn wrote:Hef aldrei skilið afhverju bílasölur birta ekki númerin á bílunum.

Er það svo menn geti ekki flett upp eigendum og keypt bílinn beint?

Frekar kjánalegt þar sem þú getur bara farið á söluna, fengið að prufukeyra bílinn, skrifað niður númerið eða skoðað skráningarskírteinið........og fengið nafnið þar.

ekkert endilega, bíllinn er ekki endilega á söluni,

þetta kemur bæði til vegna þess að þegar bílasölur fóru að selja á netinu tóku þeir eftir að menn voru bar að flétta bílunum upp. auk þess sem margir kæra sig ekkert um að það séu einhevrjir menn út í bæ að flétta upp upplýsingum um bílin og fá kennitölur, heimilisfang,uppls um veðbönd og flr sem kemur engum nema eigandanum við