bmwkraftur.is

jæja ætla að drullast loksins til að gera þráð um bílin.
þetta er semsagt e30 coupe 318i, 89mdl , cirrius bleu með m40b18 (koma þessar vélar með veltabank orginal?) og sjálfskipting. það var voða lítið búið að gera við hann þegar ég eignast hann..
Búið að setja 325 dempara/bremsur að framan og taka krókin af honum. Lítið rið meðað við 23ára bíl sem er ekkert búið að vinna í, einn slæmur staður í vinstriglugga póst.

Ég byrja á að taka allt króm og mála svart, uruglega ekki fyrsti e30 með svört nýru heh. dundaði mér svo við að setja 8000k xenon. Kaupi svo touring rally bílin af Aroni Jarl sem var með m42b18 með léttara swinghjóli,á að virka eitthvað betur en N/A m42 og swappa í coupe þar sem m40 var allveg að gefast upp.
m42 gengur fínt í dag og 100x skemmtilegara með hann heldur en með m40


og hér eru nokkrar myndir


ekki stæsti bíllin á heimilinu













kv. Heikir Orri

Sætur e30

hann verður það

Gangi ther vel med thette

Flottur efniviður hjá þér, mæti þér oft á kjalarnesinu

Ég á tilvalinn mótor handa þér!

m20b25 turbo?

lenti í því skemtilega um daginn á leiðini heim frá dalvík að hann hættir að ganga á blönduósi, gekk mjög ílla fyrst og lét eins og hann væri að draga inn falskt loft eða bensínlaus. Það náði ekki lengra og var dreginn góða leið, svo ákváðum við að stoppa í smá pásu á holtavörðuheiði og prufa að setja í gang. þá gengur hann bara fínt eins og ekkert hafi skeð.

hefur eitthver hugmynd hvað hefur geta skeð?

jæja hann er kommin af númerum og fer að leggja sig inní skúr, ætla að byrja að preppa hann fyrir sprautun í sumar

flottur... gerir hann enþá flottari fyrir sumarið

jæja er loksins búinn að fjárfesta mér í m50!
og eru allar ábendingar um hvernig er farið að swappa honum vel þegnar

drullu svalt! kem og skoða þetta um helgina

Ég notaði hjá mér í mínu M50 svappi.
M20 Gertag 260 gírkassa
M20 svinghjól og m20 kúplingu.
startari var bland af m20 og m50 startara en það er hægt að nota niðurgíraðan lítinn m20 startara með m20 svinghjóli , Aron Jarl veit partanúmerið á honum.
Gírkassaupphengjan hjá mér er orginal m20 en ég breytti henni því að gírkassinn er skakkur á.
Gírkassapúðar eru m20 poly
Mótorarmar eru sérsmíðaðir fyrir m20 mótorpúða.
Vatnskassi er e32 7u kassi frá Gretti.
setti 2 rafmagnsvftur á vatnskasan hjá mér og tengdi þær í kastara lagnirnar,(allt tilbúði relay öryggi og svona en ég þarf að kveikja á þeim sjálfur með kastararofanum á eftir að tengja þetta í vemsið hjá mér)

Ef þú ert með M50 gírkassa þá spararu þér held ég vesenið með startara og skakkan gírkassa en á móti þá þarft þú að breyta dirfksapti.

Um að gera að spyrja svo, allnokkrir hér búnir að gera þetta hérna og óþarfi að finna upp hjólið.

þakka upplýsinganar, er eitthver með mynd hvernig skal tengja rafmagnið í mótor við bílin? eða tekur eitthver að sér að tengja svoleiðis?

Er þetta b20 eda b25. Það eru mjög góðar rafkerfisleiðbeiningar utum allt.