bmwkraftur.is

Þýddi ekkert að dröslast með Getrag 240 kassa í þessu, ég keypti kassa úr 5gíra M3, sem hefur klárlega komið soldið seint því það er ZF 320 kassi sem kemur líka í 328i og 323i Touring og fleira dóti. Enn ég ætla líka að kaupa 323i Touring eða 328i drifskaft og smella í þegar ég get smellt 320Z kassanum í, þá verða engir brotnir gírar eða meira vesen, bara fun time þrykkja á milli gíra og skemmtun þar sem að Getrag 240 kassi er eitt það versta sem ég hef nokkurn tímann notað og hreinlega á meiriháttar bágt með hraðar skiptingar.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Djöfull vinnur þetta tæki!

_________________
BMW e90 320d

Honda Accord Sport 2006' - seldur
BMW 316i e36 - Seldur
Honda VTi 2000' - Seldur
Nissan Sunny GTi Liftback - Seldur
Subaru Impreza - Seldur

BMW = Brings More Woman !

Video

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Eftir mjög annasamt ár þá hef ég loksins náð að keyra og dundast í M3 Cabrio aðeins.

Mappað í 1.6bar boost eins og er. togar helvíti fínt á því boosti, er að nota 97octan bensín og allt í góðu, það er klárlegur munur á 2.8 og 2.5 með sama setupi, 2.8 mikið betri á lága snúningnum, enn það er væntalega þökk sé knastása tímanum sem ég notaði þar.


Kemst líklega á dyno í Feb vonandi, þá bara mappa og tjúna í botn eins og þessi túrbína gefur.



Ég gappaði kertin í 0.9mm sem er standard M50, og það er ekkert missfire, ekki einu sinni í 1.6bar þökk sé fínu M50 keflunum. ( 3.5ms hleðslu tími).
Bílinn er samt pínu funny, það eru allt nýjar poly fóðringar að aftann enn hann hagar sér frekar illa á hraða og í beygjum (eins og að reyna stýra bát), mig grunar dempara eins og er, sjáum hvað það er þegar ég kemst á lyftu.

Það er fátt betra enn 650nm+

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hvernig er cabrio að höndla svona afl?

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Hvað meinaru?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

getur boddíið ekki brotnað?

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Það má vel vera, enn þetta er nú M3 og E36, getur varla verið svo slæmt.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jú ... það er akkúrat það sem það er ... er ekki að segja að það sé svoleiðis með akkúrat þennann bíl

EVO M3 eru þekktir fyrir veikt subframe... eins og margir 3 línu bílar sem fá öfluga mótora og ekkert er gert í styrkingu

ég braut bitann í blæjunni,,

allar Z3 eru farnir hérlendis,,, E46 M3 líka


ég skil ekkert hvað SN og bíllinn hjá Braga þola

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ef það er eitthvað sem þarf að sjóða þá þekki ég akkúrat rétta fólkið.
Vinnan

Hvað sem vandamálið er þá leysir maður það bara með tíma og pening , helst bara tíma.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Töff vinna!!!
ef ég gæti skilið efitr e31 hjá ykkur í nokkurn tíma

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Margir eftir að commenta á þetta held ég


Because Cabrio? E46M3 flexaði og víbraði, kanski ekki eins og bátur en maður fann það samt v.s. að keyra E60M5, þannig að ég get rétt ímyndað mér hvernig E36 Cabrio er.

_________________

E36 M3GTtt

E30 blæjan mín var aldrei svona, hún skröllti enn flexaði aldrei svo að mér fannst eins og ég væri á snekkju í óveðri.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jaaaa... blæjan hjá mér skröltir..

en með toppinn niðri er bíllinn fínn

ég er ekki mið subframe stífuna undir né milli turnanna,, og það munar feitt.......... annars flexar bíllinn

enda að verða 25 ára og alveg búið að taka hraustlega á þessu,,, bitinn að aftann brotnaði sem er undir skottinu.. og sauð Gunni Bjarna þetta allt upp,, og setti auka eyra og styrkingu,,,

E30 blæjubíll getur ekki annað en flexað vil ég meina...

Hardtop er það besta sem ég hef lesið mig til um sem forvörn í flex

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Bilinn er akkúrat með hörðum topp.
Ég skoða hvað er að þessu og laga eins og þarf.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson