bmwkraftur.is

Já, ég seldi bláa montrealblau bimmann og keypti mér eitt rautt eintak, planið er að vera activur uppá akstursbraut á honum.
Þegar ég var ekki búinn að eiga hann í sólarhring gerðist smá óhapp, en ég er að laga bílinn núna og hann fer á götuna bráðlega.

Þetta er semsagt Orginal 316 bíll með 1800 vél, Hellrot rauður, með topplúgu og hitt og þetta.

Hér eru tvær myndir hvernig hann var um það leiti sem ég fékk hann,




Einnig er ég búinn að versla mér M50B25 úr 525 e34 sjálfskiptum, og núna er ég að safna að mér hlutum til þess að swappið getur átt sér stað.

Það er sem ég er kominn með fyrir utan vélina, er gírkassi úr 325, mótorarma, 6cyl mótorbita og stage 2 kúpling.

Öll tips eru vel þegin.

Þegar ég er búinn að gera við bílinn þá koma fleiri myndir

Fæðingarvottorð:

Vehicle information
VIN long WBACA71080FL59396
Type code CA71
Type 316I (EUR)
Dev. series E36 (4)
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M43
Cubical capacity 1.60
Power 75
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour HELLROT (314)
Upholstery STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Prod. date 1996-01-08

Order options
No. Description
242 DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR)
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
340 PROTECTOR STRIPES IN BLACK
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
428 WARNING TRIANGLE
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
520 FOGLIGHTS
651 BMW Bavaria C Reverse
801 GERMANY VERSION

Æj, það er búið að fara svo illa með þennan bíl


En fínt að nota hann þá á brautinni

Þú þarft ekkert að skipa um mótorbita,

Verður ekkert svona tölvuvesen einsvog hjá ingo víst að hann er svo nýlegur?

annars baara

Axel Jóhann wrote:Þú þarft ekkert að skipa um mótorbita,

jú

deila kannski smá með ykkur, það var ýmislegt eftir fyrri eiganda/endur sem var/er já.
T.d. annað framljósið, allar festingarnar skítamix. Vantar hvarfakút og fl. Svo var fóðringin ónýt í vinstri afturdempara og var alltaf bank, ég reif allt úr skottinu og kíkti, nei..... stór gat þar sem demparafestingin á að vera. Þannig ég fór og skar demparafestingu úr öðrum bíl, svo ætlar frændi minn að sjóða þetta í fyrir mig á næstunni.



Það sem ég er búinn að gera ég keypti nýtt ljós, ný framstefnuljós, sprautaði hurðar bílstjóramegin og hluta af afturbretti, keypti nýjar perur í framljós og kastar og tengdi kastara, gerði appelsínugula í afturljósunum rautt, skipti um fóðringu í vinstri afturspyrnu, ytri og innri stýrisenda bílstjóramegin, setti nokkra límmiða á bílinn fyrir auka hestöfl, sprautaði alla lista á bílnum og stykkið í afturstuðaranum mattsvart, var ekki að fíla samlitunina. Einnig setti ég Mtech II stýri í hann. Keypti svo 16" felgur sem ég ætla að sprauta og nota í vetur. Ætla með hann í mössun sem fyrst, smá upplitaður, og það er ekki flott með nýsprautuðum hurðum bílstjóramegin. Svo á margt fleira eftir að koma.

Límmiðarnir og einkanúmerið eru komin á bílinn, það er nú fyrir öllu

Úff.... þessir límmiðar.....

Hvað er málið með þessa forljótu miða

límmiðarnir eru ghey, allt annað er vel gert

þetta eru svona Eurostyle límmiðar

bíddu við.. átti þetta ekki að vera drift beater?

Eru ekki fullt af límmiðum á þessu ?

http://assets.speedhunters.com/u/f/eaga ... _S14_3.jpg

Annars finnst mér það vera ákveðið takmark fyrir límmiðum, ég er með 2 litla og það er eiginlega á mörkunum bara.

Þú ert hinssvegar ekki lengi að gera og græja á þennan bíl, bara flott.

Einarsss wrote:bíddu við.. átti þetta ekki að vera drift beater?

átti? þarf bíllinn að vera ljótur?

rockstone wrote:

Einarsss wrote:bíddu við.. átti þetta ekki að vera drift beater?

átti? þarf bíllinn að vera ljótur?

Nei alls ekki en ég bjóst við að þú værir ekki mikið að spá í lookið og þess vegna seldiru hinn.

Persónulega ef ég væri að smíða drift bíl þá myndi ég stefna á twin drifting og þá má alveg búast við að fá einn eða fleiri skelli á bílinn. Hugsa að twin driftið verði næsta thing hérna.. mun skemmtilegra áhorfs og mun skemmtilegra að keyra það held ég alveg örugglega