bmwkraftur.is

Tók mig loksins til og bónaði elskuna mína á sunnudaginn, svo að þá kom loksins kjörið tækifæri að taka myndir af henni

Bíllinn er mjög heillegur miðað við aldur og keyrður frekar lítið (145þús km). Eina slæma ryðið á honum er á einum sílsinum og er komið gat. Restin af ryðinu er bara yfirborðsryð sem má massa í burtu. Botninn er stráheill og alveg laus við ryð. Bíllinn hefur haft mjög fáa eigendur, en ég er 3. eða 4. eigandinn frá upphafi (man ekki hvort í bili ) og hefur hann alltaf verið í eigu gamals fólks sem hugsaði mjög vel um hann Þess má geta að þegar ég keypti hann fyrir nokkrum mánuðum síðan þá var hann nýkominn úr viðgerðum og viðhaldi uppá rúman 300þús kall og gæti ég ekki verið meira sáttur miðað við verðmiðann sem ég keypti hann á

Hann er með M40b16 vél og framleiðir hún heil 102 hestöfl

Ef forvitnir vilja fá að vita, þá er hann með endurskoðun út á ljósarofann (búið að laga), hægri framluktin er full af raka og honum vantar ljósastillingu.







Ég kem til með að pósta fleiri myndum þar sem ég hef planað að gera hitt og þetta fyrir bílinn

Og ef þið hafið einhverjar hugmyndir um hvað mætti gera til að gera hann betri þá megið þið alveg tjá ykkur (nema þið ætlið að stinga upp á felgum, þá veit ég það nú þegar )

Flottur bíll og heillegur að sjá, láttu laga sílsann sem fyrst. Það þarf lítið till að gera hann svalann því hann er shadowline. Samlita spegla, felgur, lækkun og þokuljós og hann stein liggur.

jens wrote:Flottur bíll og heillegur að sjá, láttu laga sílsann sem fyrst. Það þarf lítið till að gera hann svalann því hann er shadowline. Samlita spegla, felgur, lækkun og þokuljós og hann stein liggur.

get ekki séð það


en eins og jens segir, samlita spegla og stuðara (samt ekki listann sem er stuðaranum) felgur, 60/40 lækkun, hella svört ljós+kastara... m tech I afturspoiler, xenon

innviðismodd væru til að byrja með Meira afl, swaybar kit, góða fjöðrun, strutbrace í húddið, sportsæti(venjulegu sætin eru ekki að gera sig)

Verður gaman að fylgjast með ef þú ætlar þér að breyta honum eitthvað af viti

Ætlaði mér nú ekki að fara út í neinar trackgræju breytingar, en það mun eitthvað verða gert

Það sem ég hef planað so far eru kastarar, lækkun og samlitun, það er það sem ég er búinn að ákveða fyrir víst og mun gerast fyrst af öllu, en fyrst ég er fátækur námsmaður þá mun það ekki gerast allt í einu

Svo er líka spurning um að safna upp í heilsprautun, og verður þá litavalið áreiðanlega svartur eða steingrár. Finnst ég bara vera eitthvað svo mikið út úr að vera á ljósbláum E30

Fyrsta sem þú ættir að gera er að fá þér nýja númeraplötu, þessi gerir bílinn bara subbulegan.
Síðan er það spurning hvort það sé eitthvað vit í því að eyða pening í hann, ekki nema þú sért að plana swap í framtíðinni

persónulega þá myndi ég ekki fara eyða of mikið í hann nema að vera harðákveðinn í að eiga hann til lengri tíma og laga aflið .... 100hp verða hálfleiðinleg eftir mjög stuttan tíma

170hp er alveg í lagi en eftir að hafa keyrt m5 í einhverja mánuði í sumar virðist eiginlega allt vera kraftlaust... og þess vegna ákvað ég að fara í turbo og fá fleiri hö per KG miðað við e39 m5

Það verður kannski swappað í framtíðinni, en ég hef einmitt hugsað mér að eiga þennan bara eiginlega þangað til hann deyr, eða amk stefna að því

Síðan veit ég ekki hve mikið ég á eftir að eyða í aflið, er að spá að setja kn síu uppá aðeins flottara hljóð en þá eiginlega bara er það komið. Ég er að hugsa meira út í útlitið og er að spá að hafa hann bara snyrtilegan og fínan frekar en race

Öss tilllukku með kaggann, er hann ssk eða bsk, ssk bílarnir mökkvirka alveg!

ewerything for swap is ready m20b25 with gearbox,ECU,exaust,altenator,front brakes,rear brakes,drive shaft,driff, and all other stuff just for 150k!!
PM

Hann er náttúrulega bsk, eina vandamálið með það er að ssk bílarnir eru alveg að smóka mig hægri vinstri

flatbeat wrote:Hann er náttúrulega bsk, eina vandamálið með það er að ssk bílarnir eru alveg að smóka mig hægri vinstri

Really?