bmwkraftur.is

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Annars eru Gunni búinn að liggja yfir þessum töflum, og ég líka, en ekki með sama árangri . Get ekki sagt að ég sé farinn að lesa tölurnar en er samt farinn að skilja nokkurn vegin hvernig þetta virkar.

Leiðinlegt að þurfa að reverse-engineera þetta svona, best hefði verið að hafa fullann aðgang að WinOLS kerfinu og tjúna bara lilve með því.

Nú styttist í að ég sæki bílinn, kem til UK 4. mars og er farinn að sakna hans nokkuð hressilega. Mini Cooper er ekki alveg að gera það fyrir mig hvað afl varðar

_________________

E36 M3GTtt

Frábært, bíð spenntur

Skil þig vel, dísel Audi er ekki að gera sig heldur,,, langar í hestöflin mín aftur!

_________________
e39 M5 Carbon Schwartz
Audi A3 "Sportback" 1.6 TDi Miljöpowah!
e9 CSA 1973

Gunni var eitthvað byrjaður að prufa sig áfram með OEM ECU tuning í gær. Mér skillst að hér sé um að ræða væntanlega heimsfrumsýningu á MAP conversion í BMW þar sem bara er notað Orginal tölvan til að tjúna ... ef þetta gengur upp verður það að teljast nokkuð svalt.

Miðað við verðið á olíunni í dag (upp 7%) er alveg spurning hvort að maður hafi nokkuð efni á að gefa þessum fulla gjöf

_________________

E36 M3GTtt

Hvað er líterinn að kosta þarna í Lúx?

_________________

'01 e46 320Ci
Seldir - '96 e39 540i | e36 M50B25 Compact | 99' BMW 316i Compact | '91 e34 520i

Hann er ódýr hér miðað við í þýskalandi/Belgíu/Frakklandi eða um € 1.30, kostar c.a. 20% meira í löndunum í kring (c.a. 1.60 euro).

Á Íslensku
Lúx = 208krónur
de/be/fr= 256krónur

_________________

E36 M3GTtt

Enda ekkert að ástæðulausu sem þýskararnir koma yfir Rín til að kaupa sér bensín í dalnum...

_________________
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...

stærstu bensínstöðvar í Evrópu eru í Lúx. 6 stöðvar alls, 2 á hverjum landamærum, ein í hverja átt.

_________________

E36 M3GTtt

Ég vaknaði með smá fiðring í dag, hef góða tilfinningu fyrir þessu hjá Gunna, heyrði í honum í gær og það er eitthvað pickless að trufla hann í bílnum, hann leysir það vonandi fljótt og örugglega, enda líklega síðasti séns þessa helgi til að tjúna bílinn.

Þannig að vonandi fáum við jákvæð update á þráðinn í dag.

_________________

E36 M3GTtt

Vonandi vikrar þetta þokkalega, en er ekki kominn tími á standalone í svona apparat. ??

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Endar kanski þannig, standalón fyrir Vanos bíla er bara dýr kostur.

Annars er gunni að læra á OEM DME tuning þannig að þetta er nú ekki alslæmt.

_________________

E36 M3GTtt

Þessi bíll verður alltaf kynþokkafyllri með nánast hverjum pósti frá þér.

Fannst þó efnisyfirlitið gera mest fyrir hann.

_________________

Það er ekki hægt að segja annað en þetta er challange.
Er að glíma við smátt persónulegt vandamál sem ég hef þurft útaf að aðeins lesa útur smá hexi og trilljón google tímar liggja af baki.



Þetta er aðeins meira en að segja það. En ég hugsa um leið og menn eru búnir með 2-3-4 svona bíla eru þeir komnir með ansi mikið í reynslubankann.

Ég bíð spenntur eftir næsta reporti frá Gusti, heyrði síðast í honum um miðjan dag í gær. Þá var hann búinn að finna út úr smá vacume leka sem hafði myndast. Síðasta sem ég heyrði var að hann ætlaði að fara á Dynoið og prufa.

Vanosið er btw alveg í lagi, og rétt tímasett. Gunni tengdi diagnostics tölvuna við í gær, en eins og við var að búast var urmull af villuboðum, sem er eðlilegt með svona breyttann bíl.

Eitthvað sá ég á msn í gær varðandi c.a. 20psi við 3500rpm....

_________________

E36 M3GTtt

fuuu nú er maður orðinn spenntur!

_________________
Fullt af CF sem rúllar