bmwkraftur.is

Maður þarf að gera sér ferð út og bera Jolly Green Giant augum

_________________

VW Golf GTi Cabriolet
VW Golf GTi MK4

tek undir það með þer! flottasti e36 sem ég hef seð hingað til

og rosaleg dýpt í lakkinu, bara svalt

HAHAH... vá hvað ég fíla þessa mynd.

_________________

E36 M3GTtt

Smá update.

Pantaði Porsche 993 MAF í gær, fæ hann vonandi í vikunni. Ég ætla að sjá hvernig AFR gildin verða við það og senda á Mr.X. hann ætlar síðan að gera nýjan kubb.

Svona til að fikta aðeins þá bætti ég resistor nr 3 á vírinn og viti menn.... svínvirkar!!!! þetta stall dæmi við 5000 rpm alveg farið, ekkert lagg við að fara af og á gjöf, hörku power.

Ég og X munum ekki hvort að það fóru 2 eða 3 resistorar á en allavega tók ég eftir því í gær að log-fællinn úr Zeitronix dótinu sýndi að MAFinn var að senda frá sér hærri volt en hann gerði fyrir c.a. 2mán síðan. Núna er hann nær því sem hann var.

Annað... Bíllinn hreyfir ekki olíu og það kemur ekki dropi í catch tankinn.. how funky is that. Kanski breytist það við brautarakstur, en líklegast finnst mér að comboið af því að hafa of mikið af oliu + mökkrík blanda hafi orsakað það að það sullaðist upp úr mótornum.

Allavega, happy days....

_________________

E36 M3GTtt

hefði ekki bara verið best að vera með stillanlegt viðnám

Enn ég verð að segja að þetta eru frábærar tjúningar,
made in lux eins og við segjum.

Finnst þér ekki gamann að læra og læra

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta er klárlega LÚX-us útgáfan, dýrari týpan.

Jú það er gaman þegar maður fær eitthvað til að virka, en hundleiðinlegt þegar eitthvað er bilað, sem er mun líklegri niðurstaða þegar ég á í hlut.

Þetta Resistor dæmi átti bara að vera TEMP og skipt út síðar fyrir Porsche MAFinn. Ég er bara svo lítiill verkfræðingur í mér, ef þetta virkar þarf ekki að laga það. Well, svo hætti það að virka. þannig að kanski hefði verið betra að græja þetta fyrr.

_________________

E36 M3GTtt

Nýjir Bremsudiskar komnir undir. Keypti boraða Zimmermann diska (ódýrt) og ætla að sjá hvað þeir endast.

Smellti svo nýjum Lambda skynjara í pústið en fæ enn Lambda 1.42 og AFR 21. Ef ég aftengi við boxið fæ ég 1.0 og 14.7.... Þannig að spurningin er hvort að hann sé svona mega ríkur eða hvort að kaplarnir séu búnir að bráðna saman einhverstaðar.

Prufaði Porsche MAFinn og það er ekki alveg Plug&play því að tengið er öðruvísi á Porscheinum. Smá munur, ekkert sem að dúkahnífur gat ekki lagað.

Prufaði að setja í gang og fékk fínan gang en samt enn 1.42 og 21. Prufaði að tengja framhjá resistorunum og fékk enn það sama.

Ég ætla að prufa að keyra hann aðeins á morgunn með Porsche Mafinum og sjá hvað gerist.

_________________

E36 M3GTtt

Nýir

Svona til að hjálpa þér að gleyma ekki íslenskunni

ef að air fuel er 21:1 er hann of lean, ekki of ríkur.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Auðvitað en samt skrítið að hann sé svona svakalega lean allt í einu. Mér finnst þetta lykta af einhverri bilun í Zeitronixinu.



Takk fyrir þetta, alveg furðulegt hvað ég geri þessa "ji" villu oft.

_________________

E36 M3GTtt

Jæja, þetta er ekki alveg að virka.... ferðin í vinnuna í morgun leiddi í ljós smá gangtruflanir og gloppu við 4500-5000 rpm. Ég ætla að taka smá trouble shooting á bæði voltin úr mafinum og AFR mælingarnar.

Ég á MAF voltage mælingar frá því að allt lék í lyndi, ætla að kíkja á það hvað ég er að fá núna.

_________________

E36 M3GTtt

Gaman að standa í svona - NOT!

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Þetta er s.s. ekkert mega mál, en samt orðið nett pirrandi.

Ég fann út hvað var að AFR Zeitronixinum..Snúran frá boxinu í Lambda skynjarann hafði bráðnað saman og er því ónýt. Ég reyndi að laga hana en það gekk ekki, þannig að ég kemst ekki upp á slaufu á mánudag (þori ekki án þess að sjá AFR)

Nokkuð ljóst að Árskortið á slaufuna hefur veirð illa nýtt. Er búinn að keyra 3 hringi á því .

_________________

E36 M3GTtt

Gaur, áttu ekki líka E60 M5?

_________________
Enginn BMW

Góð spurning....

_________________
E53 X5 4.4i