bmwkraftur.is

Ég gleymdi líka

M-tech II kitinu,, slef

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hehe..........BARA---------------------->> flottast

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Jæja,
Ætlaði sko að negla dótinu samann í gær en þá voru veðurguðirnir okkur ekki hlið hollir

Var búinn að smella nýrri Trailing Arma fóðringu (1/4) í og þá byrjaði að rigna en þar sem að ég var undir bíl þá kláraði ég að taka næstu úr en þá var bara komin alltof mikil rigning og ég varð að hætta

Polyurethane Subframe fóðringarnar eru Da Shizznas,, Þær eru þannig hannaðar að þær hafa stærri snertiflöt við allt í kringum sig, og þar af leiðandi burtséð frá því að þær eru úr mikið stífarra efni þá eru þær enn stífarri en bara Polyurethane efnið, menn hafa tekið nýjar venjulegar fóðringar og hellt í þær polyurethane á milli gúmmísins og gert þær stífarri en þessar eru gegnheilar Poly.


Ég verð algjörlega á hlið þegar þetta allt er komið í og m vélin komin í gang.

Þegar stefán er að slæda á sínum þá byrja ég alltaf að slefa því að það er svo mikið power og læst að hann truntast svo mikið áfram á hlið að það er fáránlegt alveg,, bara geðveikt
Minn verður svoleiðis SO SOON

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hlakka til að sjá þegar þetta er allt saman komið hjá þér, maður fær kannski að sitja í hjá þér.

_________________
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR

Sá bílinn á búkkum að aftan í morgun,

(((((Var að vinna í KEF í dag)))))))))))

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Jæja fóðringarnar komnar í,
og djöfull verður maður betri í þessu með tímanum, man hvað þetta var MEGA pain í bílnum hans stefán hérna um árið,
Klára að púsla aftur endanum og þá byrja ég á því að skipta um spyrnur að framann og stýrisenda og þá er hann SOLID
verður þá búið að skiptum allar fjöðrunar fóðringar nema strut tower og swaybar fóðringar

Hann fer af búkkunum á morgun

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jæja, þá er Swappið hafið

Hvað var gert í dag,
Dröslað aumingja 325is inná verkstæði
Það sem við gerðum var að rífa undan honum fram fjöðrun og henda henni til hliðar
Struttar, Spyrnur, swaybar, bremsu dælur klipptar úr,
Svo losað allar slöngur,
drainað vatnið,
vökvastýris dótið drainað,
reif steering rackið úr,
losaði pústið að aftann,
svo settum við tjakk undir subframið að framann og lyftum bara bílnum upp af vélinni (pústið var á henni og drifskaftið líka)
og færðum hana til hliðar, svo fórum við með bílinn út og tókum til eftir okkur,,
Vinnulega séð vorum við 2.5tíma að þessu verkinu sjálfu , en það var smá töf að koma honum inn fyrst og svona þannig að þetta var bara fínt, hættir kl22 byrjuðum kl18 í fyrsta lagi

Á morgun verður kippt M20 vélinni úr mínum og tekin til hliðar, svo verður fixað upp smá bitch clip mod á m vélinni(ég útskýri seinna) og henni hent í,, það sem er að þá er málið ekki alveg búið, því að ég þarf að routa vatninu aðeins því að ég ætla ekki að hafa vatnið hægra meginn núna því að bremsu dótið kemur þar, ætla hafa vatnið á stock stað,
það gæti verið smá möndl,, en kemur í ljós hvernig ég leysi það,

Breytingar frá því síðast
Ekkert vökvastýris bremsu kerfis drasl
Remote Vaccum bremsu dót í staðinn
loftsíann færð á betri stað,
bitch clip modið
betra drif hlutfall heldur en áður
Vatnstankurinn á stock stað,
Loftinntaks Gúmmí-ið verður ekki kramið niður eins og hefur verið heldur alveg eins og það á að vera

Einnig allt sem er betra í þessum bíl heldur enn hinum, fjöðrun þá helst
Ef allt á eftir að ganga eins og í draumi þá kem ég á honum á Dyno Dag, og ég lofa meir en 274hö(vegna þess að síann verður á betri stað og loftinntakið verður ekki kramið eins og það hefur verið, svo kannski á ég eftir að fá mér 02 sensor og tjúna bensínið aðeins, aldrei að vita..

Myndir seinna og video af því þegar við lyftum vélinni

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

GLÆSILEGT
Hlakka til að sjá hann maður og þú ættir að vera kominn með það mikla æfingu í þessu swappi að þetta taki styttri tíma en síðast

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Jæja í dag þá tókum við M20 vélina úr og alles með henni

Einnig Bremsu boosterinn þar sem að hann fer ekki aftur í

þrifum í húddinu á bílnum
færðum m vélina undir bílinn og setjum svo hana í á morgun
þurftum að skrúfa mikið meira dót laust í kvöld heldur en í gær
en þetta kom á endanum,,

Á morgun verður svo M power vélin sett í á sinn stað og þegar hún er kominn í þá á eftir að möndla bremsu dótið sem er ekki enn komið í, þarf að redda T stykki fyrir vatnið svo að ég geti haft vatnið vinstra meginn, það er ástæðan fyrir því að vélin fór ekki í í kvöld

Enn verkið gengur mjög vél og allt er meira og minna klappað og klárt í þessu máli

Meira á morgun og myndir bráðum, gleymdi lappanum á verkstæðinu

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jæja til að snúa þessum þráð aftur í að snúast um minn bíl

Hérna er video af því þegar við tókum 325is bílinn af M vélinni

44mb innanlands
http://www.simnet.is/gstuning/YA120/PHTO0210.AVI

Helvíti gamann

Myndir á eftir eða seinna bara

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Dáldið svona langdregið að horfa á þetta finnst mér.....


þannig að ég speedaði þessu upp

:edit:
http://www.simnet.is/oskarmd/temp/fasterer.wmv

Jæja NOW WITH SOUND

http://www.simnet.is/oskarmd/temp/fasterer.wmv

Djöfulsins snilldar project,good fck job !

_________________
Hjá Binna

Geðveikt video,,

þú ert snillingur óskar,,, þetta á líklega eftir að fljóta um netið í einhvern tíma

En update aftur

Vélin kominn í , drifskaft, gírkassi , skiptibúnaður, púst komið í líka
á eftir að klára smotterí eins og vatnskassa, olíukælir, og víra þá er þetta svona að verða búið varðandi swappið, þá er það spyrnurnar aftur í og steering racking fest, og fjöðrun fest aftur samann

Mikið meira mál að setja vélina á sinn stað heldur en að losa
obviously, sérstaklega þegar hún líka rétt bara passar í húddið hvort eð er
Ætla að reyna fixa um smá bracket varðandi loftsíuna en á eftir að skoða það aðeins betur hvernig ég næ því almennilega

Ef hlutirnir ganga vel í dag þá fer hún í gang í dag og golfinn hans stefán hættir að ganga, allaveganna þegar ég þarf að taka af honum rafgeymirinn þegar bremsudótið er komið á hreint
Þá er bara að bíða eftir bremsudótinu,, væri nú alveg vís til að láta draga mig á dyno daginn til að geta tekið þátt

Það er ekkert smá hvað er mikið meira pláss þarna þegar allt vökvastýrisdótið er ekki fyrir, á heima forðabúr sem ég set í og það mountast undir intakinu meira að segja þannig að það sést varla

Búinn að gera ráð fyrir því að vatnið verður vinstra meginn núna, vonandi gengur það upp bara

Og það gæti verið að ég noti olíukælir enn,, málið er helst að smíða almennilegt bracket bara til að koma þessu fyrir á smekklegann hátt

Ætla að reyna að koma einhverjum myndum sem fyrst

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Flott vídeó - og þessi bíll verður auðvitað súper!

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road