E28 520i 1983 ----> to be 527i ->> Up and running :D

[srr]

Jæja, ekkert búið að gerast síðan vélin húrraði ofan í,,,,,sökum veðurs og mikilla anna í vinnu.

En ákvað að henda inn myndum frá því ég kláraði að púsla dótinu utan á vélina,,,,









Eins og soggreinamegin,,,munurinn á b25 og b27 portum.

[srr]

Og svona leit M20B20 út eftir að hafa drifið þennan bíl áfram 383.000 km

[ömmudriver]

Já sæll!

Hún hefur verið orðin frekar mikið óþétt

[srr]

Jæja,,,,,hvernig væri að koma með status report á þennan bíl

Ég er búinn að:

Tengja drifskapt
Tengja gírskiptibúnað

Og í gær ákvað ég að fara auðveldu leiðina með að tengja rafkerfið við bílinn.
Í stað þess að nota E30 loomið, sem ég hefði þurft að splæsa alveg massa mikið við mitt
öryggjabox þar sem E30 notar hringlaga tengi og E28 notar kassalaga tengi,,,,
fór ég þá leið og verslaði mér loom úti í Ameríku úr svokölluðum Super ETA bílum.
Það er síðasta árgerðin sem var framleidd fyrir USA af E28 528e,,,1988 þeas.
Þeir komu nefnilega með Motronic 1.1 innspýtingu og 885 heddi og það loom get ég notað beint á M20B27 hjá mér sem er núna kominn með Motronic 1.3.

Þá er eina eftir að plugga því á vélina og setja í gang

[srr]

Jæja....

Það tók mánuð að koma sér í þetta að skipta um vélarloomið í þessum

Ég semsagt skipti út E30 325ix vélarloominu í kvöld fyrir E28 528e super-eta loomi.

Við erum að tala um gangsetningu þegar búið er að tengja bensín og hlaða rafgeymir

[ömmudriver]

NICE

[srr]

Kláraði að tengja restina af vírunum sem áttu ekki samastað í gær.

Svo við fyrstu gangsetningu þá kom bensín, vél snérist en í gang fór hún ekki.

Þarf að skoða þetta betur með háspennukefli og neista í dag,,,,,

[srr]

Vúhú,,,,,,þessi fór í gang áðan.

Svo 527i swappið er success

M20B27 blokk+stimplar+hedd

+Motronic v1.3 conversion sem samanstendur af:
E30 M20B25 Innsogsmanifold
E30 M20B25 Spíssar
E30 M20B25 Throttle Body
E30 M20B25 Loftflæðiskynjari
E30 M20B25 Rafkerfi
E30 M20B25 ECU
E30 M20B25 Tímahjól
E30 M20B25 Sveifarásskynjari

Svo kannski verður maður graður í framtíðinni og klárar i2 swappið sem er M20B25 hedd ofan á þetta.

Semsagt, fyrsti E28 527i er fæddur hér á landi

[Axel Jóhann]

Og hvernig virkar?

[ömmudriver]

Damn it!

Það var ekkert verið að láta mann vita

En til hamingju með árangurinn Skúli

[Geysir]

Til hamingju Skúli!
Þarf að fara að gera mér ferð í Keflavík og fá hring í þessum E28 hjá þér y

[srr]

Til hamingju Skúli!
Þarf að fara að gera mér ferð í Keflavík og fá hring í þessum E28 hjá þér y

Takk fyrir það

Og hvernig virkar?

Mótorinn virkar fínt

Damn it!

Það var ekkert verið að láta mann vita

En til hamingju með árangurinn Skúli

Það var reynt að ná í þig




Annars tók ég smá hring á þessum áðan,,,,,held ég hafi náð 4km þegar hægri gormaskálin að framan ákvað að gefast upp og brotna niður
Svosem ekkert óeðlilegt miðað við 28 ára gamlan bíl ekinn 383 þúsund km
Það þýðir ekkert að grenja það, hendi bara öðrum strut í hann á morgun og held áfram með þetta project.

[Vlad]

Það er alveg merkilegt hvað þú ert duglegur að þessu, átt alveg hrós skilið.

Það er einn vínrauður í Djúpavogi sem þú getur örugglega bjargað næst haha.

[srr]

Það er alveg merkilegt hvað þú ert duglegur að þessu, átt alveg hrós skilið.

Það er einn vínrauður í Djúpavogi sem þú getur örugglega bjargað næst haha.

Jám, þessi hérna:





Búinn að reyna versla hann, hann er ekki til sölu

[srr]

Skipti um struttinn hægra megin að framan í dag,,,,þeas þennan sem brotnaði í gær
Keypti 2 stk nýja ballanstangarenda í dag,,,,,og setti í að framan báðu megin.
Núna þarf ég að fara huga að því að sjóða í boddý á nokkrum stöðum,,,,,,,