bmwkraftur.is

Kemur væntanlega bara frá olíudælunni, það sýnist mér allavega. En hvaðan kemur þessi svakalegi þrýstingur sem á að vera á olíunni? Er constant þrýstingur á Accumulatornum?

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Ég er með orginal GT ásana að ég held,
En ef þú ert búinn að rífa mótorinn í sundur hjá þér væri vel þegið ef þú tækir mynd af heddnu að innan þar sem keðjustrekkjarinn er

_________________

E36 M3GTtt

Þetta diagram á ekki við minn bíl.

Variable vanos bílarnir eru með sér olíudælu sem er í vanos unitinu sjálfu. Það tekur olíu frá mótornum sem er feeduð á 0.5 eða 2.0 Bar inn í olíudæluna í vanosinu sem pumpar hana upp í 100bar. Til þess að fara ekki yfir 100Bar er pressure control valve, og svo til að halda þrýstingnum stöðugum er pressure acumulator, sem á að taka sveiflurnar úr kerfinu.

Það sem mig grunar er að dælan í vanos unitinu sé ekki að fá næga olíu til að þjappa henni upp í 100bar. Mótorinn náttúrulega snýst á 1000rpm allavega og því dælan alveg á fullu gasi strax frá starti.

Þetta er á þýsku í þessum pósti á VEMS síðunni
http://www.vems.hu/wiki/index.php?page= ... iableVanos

_________________

E36 M3GTtt

Ég er að fara að taka mótorinn sundur á eftir... skal taka myndir fyrir þig....

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Hérna sést hvað bunan af olíu er léleg... þetta ætti að ganga á 100 BAR og dúndrast út.
ok ég veit að síminn snýr vitlaust

_________________

E36 M3GTtt

thanks

_________________

E36 M3GTtt

Er ekki kominn með heddið af ennþá, en ansi langt kominn samt

VANOSið er samt komið af, og þegar að ég losaði þennan gaur:



Þá var það mikill þrýstingur á, án þess að mótor væri í gangi (á standinum) að það spýttist hraustlega yfir dágott svæði á verkstæðinu...

Hvað viltu að ég myndi fyrir þig samt specifically?

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

þetta gerist einmitt ekki hjá mér sem segir mér aftur að það er þrýstingsvandamál og líklega oil feed vandamál frekar.

Ef þú gætir tekið mind innan úr heddinu þar sem að keðjusleðinn er. Það ætti að vera hola í heddinu að ofan sem fer upp í gegnum milliheddið og út úr því að framan. Ég þarf að sjá hvar þessi rás endar inni í heddinu, það ætti að vera einhverstaðar hjá strekkjarasleðanum.

_________________

E36 M3GTtt

Held að þetta sé komið.... Þrátt fyrir að mælirinn sýni enn alltof lágan þrýsting.

Vanosið fór af og ég setti þrýstiloft inn í oilfeed og blés inn í blokk. Það virstist stíflað fyrst en svo fór að flæða ágætlega, þetta var 8BAR loft.

Setti saman og í gang, á meðan bíllinn var enn ískaldur sá ég mest 10BAR þrýsting á mælinum, en hinsvegar virkaði vanosið 100% flott þegar ég skoðaði í vems. Skaust upp og niður alveg eins og maður vildi,, snögg gjöf og það fór í 225. Sannarlega mikill munur þar.

Þarf að fara í bíltúr á eftir og testa þetta þegar bíllinn er orðinn heitur. Mögulega þarf ennþá þennan pressure accumulator, en það virtist allavega vera nægur þrýstingur til að færa vanosið eftir pöntun.

_________________

E36 M3GTtt

Laglegt

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Allt að ske sem er nú bara gott. Kominn himi á að þú farir að njóta þín hvað bílinn varðar

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Komið

Virkar 100%.

_________________

E36 M3GTtt

Einhvers staðar las ég að accumulatorinn væri til að viðhalda þrýstingi við start þar sem að olíuþrýstingurinn er í lágmarki.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Jamm, er rétt.

Núna er greinilega þrýstingur í marga klukkutíma, efast um að hann leki út.

Þessi accumulator hjálpar líka til við drop in pressure.

Þetta er þannig séð voða basic hydrolic kerfi

_________________

E36 M3GTtt

Sko þetta var þrýstingurinn! Þú hefðir bara átt að hlusta á mig frá upphafi

_________________
Ódýrir OEM Bosch súrefnisskynjarar til sölu!

Vantar þig aðstoð við að panta af ebay eða annarstaðar á netinu? Sendu mér PM.

██ 1994 BMW E36 332i sedan
██ 1991 Chevrolet Camaro Z28
██ 1982 Toyota Carina A60
██ 2005 Ford Fiesta ST