bmwkraftur.is

Já þú verður að fara að koma varahlutalagernum á betri stað svo að þú getir notað skúrinn þinn fyrir bílana þína án þess að þurfa að forfæra dót til þess að komast að þeim


DJÖFULL er ÓGEÐSLEGA leiðinlegt að tengja saman input og output kúplingscylindrana!!



Farinn aftur út í skúr, hendi inn myndum á eftir...............

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ég var töluvert duglegri í dag en í gær en í dag kláraði ég það allra leiðinlegasta verk sem ég veit um en það er að tengja og koma fyrir input kúplingscylindernum.

Ég byrjaði daginn seint en tókst þó að koma fyrir spíssunum ásamt spíssagreininni:


Svo klifraði ég ofan í vélarrýmið byrjaði að koma fyrir input cylindernum ásamt nýju lögninni sem ég þurfti að beygja jafnóðum og ég kom henni fyrir. Ætli þetta hafi ekki verið ca. 10-15 ferðir úr vélarrýminu og inní bíl og öfugt við það að fikra cylindernum og lögninni á sinn stað.

Þessi mynd er tekin innan úr vélarrýminu en cylinderinn og lögnin eru þarna á bakvið stýristúpuna fyrir miðri mynd og svo festi ég hana við bracketið á hvalbaknum en þar tekur við slanga sem liggur aftur í harða lögn og í kúplingsþrælinn sjálfan:


Cylinderinn kominn á sinn stað inní bíl en ég á eftir að finna tengið fyrir cruise control skynjaran sem fer á kúplingpedalan:


Gamli vs. Nýji kúplingsþrællinn


Svona skildi ég við vélina en ég tilti öllum vacum slöngunum og loftflæðiskynjaranum á sína staði til þess að vera viss um að allt væri til staðar:

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Glæsilegt að sjá

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þessi elska rauk í gang fyrir hálftíma síðan eða réttara sagt klukkan hálf fjögur að nóttu til, með ekkert púst og er ég hér með vinsælasti gaurinn í hverfinu

Ég þakka Skúla og Danna kærlega fyrir aðstoðina

Ég blæddi í nýjan Bosch 100Ah rafgeymir í dag og þakka ég Ingsie kærlega fyrir topp afgreiðslu


Vélin tilbúin að fara ofan í vélarrýmið:


Vélin hálfnuð ofan í:


Verið að koma loominu fyrir, tengja startaran, bensínslöngur, kælivatnsslöngur og fleirra:




Skúli að tengja kúplingsþrælinn og festa hann á gírkassan:


Skúli að koma fyrir gírskiptidótinu:


Mynd af vélarsalnum rétt fyrir fyrstu gangsetningu:



Myndband af fyrstu gangsetningunni:
http://www.youtube.com/watch?v=-gzS4SZXZmo


Núna vantar mig gírkassabita í bílinn þar sem að bitinn sem að fylgdi með kassanum er úr 1990 árg. af 730 en minn er framleiddur 07.89 og í september '89 var breytt gírkassabitanum

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

hahaha alltaf eitthvað En þetta er annars stórglæsilegt hjá ykkur. Til hamingju með skúrinn og húsið

_________________
Suzuki Sidekick 33" 1977

Mótorinn og kassinn ekkert smá mikið bling! Flott vinnubrögð og frágangur með þeim betri sem maður sér

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Já,,,,og hann þreif líka vélarsalinn

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Ég vil hér með óska Arnari til hamingju með árangurinn! Þessi bíll er loksins COMPLETE.

Hér er eitt myndband sem ég tók fyrr í kvöld þegar við kláruðum að fylla á kælikerfið og gera hann kláran í keyrslu:



Núna erum við búnir að púsla honum alveg saman. Allt komið á sinn stað í vélarsalnum og undir bílnum, allt komið á bílinn að utan og bíllinn tilbúinn í skoðun sem hann fer í á morgun.

Þessi á því eftir að sjást á bíladögum í ár

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Þetta lítur vel út

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Takk Danni og þakka þér kærlega fyrir aðstoðina!!

Ég farinn einn rúnt í inní Rvk að fá mér eina til tvær pulsur og mæla bensíneyðsluna í leiðinni

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Tók líka 3 myndir á rúntinum í kvöld í flýti.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Flott þessi neðsta!

Annars var ég að koma úr bænum og bílinn stóð sig bara eins og hetja

Og ég gleymdi mér aðeins á rúntinum þannig að ég mæli eyðsluna bara á morgun

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ég er búinn að eyða tveimur og hálfri klukkustund af lífi mínu í að lesa þennan þráð frá upphafi til enda. I'm fekkin speechless.
Ömmudriver það eina sem hægt er að gera eftir svona lesningu er að taka ofan hárkolluna fyrir þér. Þvílík elja og dugnaður. Til hamingju með árangurinn.

bíllinn eyðir öllu sem er sett á hann og hananú!! þarft ekkert að mæla það neitt frekar!

e32 eru meiriháttar bílar
til hamingju, hrikalega flott!

_________________

BMW E30 323i Baur TC2 1983
BMW E30 325ix Touring 1988
Fiat bertone x1/9 1982
chevy van G10 1985
vw scirocco karmann 1988
vw bjalla 1971

Ég er ekki mín eigin mistök!

svo góð bifreið....

veit alveg hvað þú meinar með leiðindinum á kúplingsmasternum, prófaðu að kremja slönguna frá forðabúrinu á milli hvalbaks og pedalabrakkets og fatta ekkert afhverju ekkert virkar

_________________
vti