bmwkraftur.is

Þú ert ótrúlegur, hika er sama og tapa og þú gefst aldrei upp. Í versta falli segirðu bara " fleiri fréttir á morgun "

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Hjá Gunna er þetta lífið.....
Another day, another possibility

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Gunni kaupir blæjubíl, blæjubíll kemur bilaður til Íslands, fraus á bílnum á leiðinni til landsins-- Gunni fer með bílinn í viðgerð á kostnað innflytjanda, þá er keyrt aftan á Gunna á leið í viðgerð
Bíll kominn í lag og að koma sumar, Gunni missir bílpróf í 6 mán, á meðan þá eyðilegst 325i vélin (ég var að keyra ekkert þjösn samt)

Gunni kaupir M3 vél tók 13mán og marga peninga að koma því í.

Gamall kall keyrir á Gunna- blæjubíll "ónýtur"

Gunni kaupir annann 325i setur m3 vél í hann, er byrjaður að undirbúa hann fyrir heilmálun.
17 ára gutti keyrir á 325i bílinn og fiat uno turbó 325i ónýtur.
Gunni flytir inn m-tech II 325i frá de M3 mótor settur í--- M3 mótor úrbræddur.


Þarna stikla ég á stóru hjá honum vini mínum og 325i sögu hans en ein brunnin m42 tölva er ekki mikið mótlæti fyrir þennan mann- flestir væru búinir að gefast upp og komnir á coróllu,,

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

ég væri til í að heyra löngu útgáfuna af þessari sögu, með myndum!!

Yrði pottþéttur hittari í jólabókaflóðinu

jebb og titillinn á bókinni

BE eða WANNABE!

_________________

BMW E30 328i Coupe

neee.. það yrði nafnið á Vísnabókinni sem ALPINA myndi gefa út

Þannig að hann er kannski með mér þarna eitthverstaðar í óheppninni

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Eins og stefán segir þá er þetta stikklað á stóru, enn ég er samt sem áður að ná yfirhöndinni núna held ég, enginn búinn að keyra á M3 né YA120,
samt eru þeir báðir í geymslu


Stundum held ég bara að ég sé á vitlausari grein, hlutirnir geta þreytt mann svo rosalega mikið,
Ég held að ég nenni sko ekki að blaðra upp allt það vesen sem upp hefur komið, enn menn gætu nú örugglega hlegið að því samt

Eina sem ég er smeykur við að setja standalone er að það er svo eitthvað annað að og tímanum eytt í standalone var eytt í ekki neitt,
þess vegna vantar mig sárlega M42 tölvu til að athuga hvort að bílinn fari þannig í gang, ef svo er þá nenni ég ekki að kaupa aðra tölvu heldur bý bara til adapter svo original loomið verði ekki fiktað í, þá get ég selt vélina og allles seinna og sá gæti átt original tölvu t,d..

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Fór útí morgun að prufa aftur eftir að hlaða geyminn í nótt,
startaði alveg eins og meistari enn ekkert gerðist,
jumpaði meira að segja dæluna til að hún væri alltaf í gangi enn ekkert,

Ég kíki út í kvöld að rita niður hvað vírarnir í ecu plögginu gera ,
ef það tekur stuttann tíma þá byrja ég á adapternum fyrir standalonið,
Þegar það er komið , þá næ ég í GSTuning standalone tuning laptopinn okkar og set upp standalonið fyrir vélina, og læt svo vaða í að koma henni í gang,

Ég þarf að prufa spíssanna samt fyrst til að sitja ekki og reyna endalaust og þeir eru ónýtir,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta er tölvan sem ég ætla að nota,
Ég ætla að runna Alpha-n og 4 háspennukefli (original)

Tölvan er með autotune feature sem þýðir að hún getur tjúnað bensínið sjálf, ekki það að þarf í raun þurfi þar sem að ég er með wideband controller hvort eð er, enn verður gott á lengri tíma litið, þá skiptir ekki máli þótt það sé alpha-n því að hún lagar þá bara mapið sjálf,

Revlimitið verður bara stock til að byrja með held ég,
og boost control, launch control eða flat shift verður ekki notað,
bara daily uppsetning á þessu

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Bara í lagi

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Update yet again,

Er búinn að teikna upp conversion adapterinn fyrir M42 plug n play

Ætla svo á eftir að double checka M42 vélina að hún sé sjálf ekki biluð,
ef allt er a-ok þar þá hefst ég handa í Standalone breytingunni

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Væri ekki sterkur leikur að tjékka hvaða vír þú fryaðir í loominu

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Það er akkúrat það sem ég ætla að skoða á eftir, athuga hvað gæti verið fryað, ríf þetta upp á eftir

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

og hvernig fer með þennan, seldur eða bara einn í safnið ?