bmwkraftur.is

_________________

Tesla Model Y

Æjj þetta bjölludót minnkar alltaf meir og meir að heilla mig með hverjum bíl sem ég keyri. Þetta er kraftmikið oft og sprettur úr sporum en þetta er oft meira ofmetið en hinn eini sanni ofmetni.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Eru menn eins og þú ekki orðnir of gamlir fyrir meme?



Annars held ég að taki tíma að selja Hulk. Þetta er vissulega einstakt , þetta er spurning um að hitta á rétta kaupandan á réttum tíma.
Er ekki of snemmt að pæla hvað kemur næst??? Bara spyr

Þetta er nú bara spjallborð BMW áhugamanna ekki spjallborð Öryggisráðs Sameinuðu Þjóðanna þannig að pælingar eru jú.....í lagi

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Ég sprakk

Nokkur ár síðan að ég var húðskammaður af einum meðlim fyrir að kasta fram spurningunni um möguleg kaup á E39M5
Síðan þá hafa margir hlutir gerst.


Það er allt í lagi að pæla í því hvað gæti tekið við, en HULKinn á ekki eftir að seljast kvissbang. Þetta á eftir að liggja þangað til að það kemur tilboð. Það er líka alveg í myndinni að selja mótorinn complet, líklega auðveldari sala, og setja svo eitthvað NA með rúmtak ofaní. Ekki að það verði endilega kraftmeira eða skemmtilegra, en það verður tilbreyting.


993 Porshce hefur alltaf heillað mig, 993 Turbo er æðislegur bíll, GT2 er alveg geggjaður en out of reach.


Ég er samt eiginlega sannfærður að það verður NA bíll sem tekur við. Vonandi V8-10-12.. En ég hef nægan tíma til að spá í það.
Það fauk í soninn þegar ég sagði honum að bíllinn væri kominn á sölu:



Helvítis VANOS rebuild kittið er ekki komið, en til þess að hafa eitthvað að gera ætla ég að skipta um bremsudiska að framan og aftran (púða að sjálfsögðu líka) á MINI COOPER núna um helgina. Maður getur ekki setið aðgerðarlaus

_________________

E36 M3GTtt

Þá er vanos rebuild kittið komið frá Beisan Systems (http://www.beisansystems.com/).

Þetta eru s.s. flestir O-hringirnir og pakkdósir, en eitthvað smádót þarf að panta frá BMW
Auk þess keypti ég anti-ratle kittið þeirra ásamt verkfærunum. http://www.beisansystems.com/images/bs094_large.jpg
Sem og 36mm 12tanna lykil, sem er mun ódýrari en BMW special tool-ið sem er notað til að snúa crankinu á bílnum.

Á Beisan síðunni eru líka detailed upplýsingar hvernig á að gera þetta.

Ég þarf samt sem áður að kaupa mér skrúfstykki.. til að geta klárað þetta. Það verður áhugavert að sjá hver útkoman verður. Vemsið segir til um í hvaða gráðum inntaksásinn er og í dag virðist hann ekki vera að bregðast nógu hratt við, þó svo að að hann snúst alveg í réttar gráður.


Tvennt annað liggur fyrir að gera, og ég er búinn að panta í það.

1. er að skipta um leguna í topmounti bílstjóramegin að framan (í Intrax camber plötunni) en það er farið að ískra í því.
2. er að koma fyrir Aquamist mælinum, ég mun fórna miðstöðvarventinu vinstra megin við stýrið í það (fyrir ofan ljósarofann). Ég keypti notað unit á Ebay sem ég mun modda.

Þannig að það verður eitthvað hægt að dunda sér á næstunni

_________________

E36 M3GTtt

Mikilvægast er að halda sér við efnið!!

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Það svo fjandi gaman að keyra þetta .. spurning um að losa sig bara við núverandi kúplingu, fá sér UUC Twin Disc Organic fyrir USD 2000 með shipping og keyra svo bara happy ever after. Kúplingin sem ég er með núna er líklega það sem er mest fráhrindandi við bílin í daglegri notkun.

Reyna svo að selja JE-Racing kasthjólið og Sachs kúplingssetupið..

_________________

E36 M3GTtt

Ég myndi gera það.
Bara keyra þetta í drasl. Það er tilgangurinn með þessu öllu!!

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Líst vel á þetta - ætla að setja svona í hvíta.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Hvað hefur þessi kúpling yfir aðrar?

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

Léttan pedala (OEM like) og er hljóðlát (ekkert chatter)

_________________

E36 M3GTtt

Semsagt hún virkar eins og OEM en hvað gerir hana betri en OEM?
Betra grip eða hvað?

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

já betra grip og smoothari tenging.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson