E36 332i Calypso Rot - Ac Schnitzer Rennsport Type 1

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gstuning » Sun 12. Feb 2012 13:04

Einarsss wrote:Ef gunni ætti myndir af þessu öllu þegar þetta var komið á brettið þá væri það lítið mál, spurning hvort það sé til?

Verður annars mjög gaman að fylgjast með þessu hjá þér Garðar :thup:


Ég á bara myndir af því þegar þetta var allt plastað samann,.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gardara » Sun 12. Feb 2012 23:20

Núna er ég að fara að panta nýtt guibo, hvernig er það.. Hafa menn eitthvað verið að taka sterkari guibo en oem?

Tildæmis einhver svona: https://www.revshift.com/shop/index.php ... 96mm/12mm-

Er nú þegar ekki með mikið af gúmmíi eftir, flest allt orðið/að verða 75D poly hjá mér.
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gstuning » Sun 12. Feb 2012 23:33

Gúmmí í þetta bara , þú ert nú ekki beint með mikið tog frá svona S50.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby Alpina » Sun 12. Feb 2012 23:39

gardara wrote:. Hafa menn eitthvað verið að taka sterkari guibo en oem?

Tildæmis einhver svona: https://www.revshift.com/shop/index.php ... 96mm/12mm-

.


Menn sem eru í driftinu nota svona FEITT mikið nú til dags
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gardara » Sun 12. Feb 2012 23:48

Er þetta ekki skemmtilegra upp á response?

og það er samt aldrei að vita hvað maður gerir í framtíðinni... Væri ekki sniðugt að fara í eitthvað sverara bara strax? Eða verður kannski aldrei þörf á því?
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gstuning » Mon 13. Feb 2012 00:00

Efast að þú getir fundið muninn á viðbragði með eða án þessa.

Þú þarft að hafa djöfulli mikið tog til að rífa M3 stærð af guiboi.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gardara » Mon 13. Feb 2012 00:02

Ojæja, og væri ég að fórna einhverjum þægindum með því að taka poly? Einhver víbríngur eða þvíumlíkt sem ég mun kveljast yfir?
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby bimmer » Mon 13. Feb 2012 00:04

Byrja á OEM og sjá hvort þetta verði yfirleitt vandamál?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby Alpina » Mon 13. Feb 2012 00:06

gardara wrote:Er þetta ekki skemmtilegra upp á response?

og það er samt aldrei að vita hvað maður gerir í framtíðinni... Væri ekki sniðugt að fara í eitthvað sverara bara strax? Eða verður kannski aldrei þörf á því?


Eins og gst bendir á þá er Þessi vél þín MAX 350 í púlli..... þú þarft ekki stærri Guibo en þessi AL/POLY ,,,,

en til að bera saman GUIBO stærðir ,, þá er smá mega OT...... GUIBO í S50 ,, er 135 mm í þvermál

hérna er G420 kassi af V8 ((E39 M5 og aðrar M6x vélar )) sem er með 90 mm á milli bolta það næst stærsta sem er í boði frá BMW/GETRAG,,, held að þvermálið sé 140mmx40 mm

Image


Ég er með 95 mm á milli ((sama í G560 V12 bsk)) í gula ,,

Image

og GUIBOið er 150mmx40mm MEGA hlunkur...
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gardara » Mon 13. Feb 2012 00:08

bimmer wrote:Byrja á OEM og sjá hvort þetta verði yfirleitt vandamál?



Mér finnst einmitt betra að taka þetta öfugt, byrja á overkill og vonast til þess að þurfa aldrei að eiga við það meir :lol:
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby Alpina » Mon 13. Feb 2012 00:15

gardara wrote:Ojæja, og væri ég að fórna einhverjum þægindum með því að taka poly? Einhver víbríngur eða þvíumlíkt sem ég mun kveljast yfir?


Eins og ég hef heyrt.. þá er þetta hvimleitt svo um munur
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby burger » Mon 13. Feb 2012 00:17

gardara wrote:
bimmer wrote:Byrja á OEM og sjá hvort þetta verði yfirleitt vandamál?



Mér finnst einmitt betra að taka þetta öfugt, byrja á overkill og vonast til þess að þurfa aldrei að eiga við það meir :lol:


fyrirbyggjandi viðhald bara :thup:
VW Golf VR6 - í Notkun!
Subaru leone 1800 1986 - Seldur
Mazda 323f -seldur
Volvo 240&740 - Seldir
maxel wrote:Nenniru að rífa enter takkan úr lyklaborðinu þínu.
burger
Getawaybílstjóri
 
Posts: 990
Joined: Tue 22. Jan 2008 21:09

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gardara » Mon 13. Feb 2012 00:23

Ætli maður sleppi þessu þá ekki bara í bili, þetta verður líklegast alveg nógu rough með poly fóðringum og púðum...

Hvernig er það annars, hafa menn engar hugmyndir hlutum sem ég ætti að gera með mótorinn áður en hann fer ofan í?
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby srr » Mon 13. Feb 2012 00:25

gardara wrote:Ætli maður sleppi þessu þá ekki bara í bili, þetta verður líklegast alveg nógu rough með poly fóðringum og púðum...

Hvernig er það annars, hafa menn engar hugmyndir hlutum sem ég ætti að gera með mótorinn áður en hann fer ofan í?

Leita eftir olíusmitum og skipta út pakkningum þar sem þau eru ?

Mæli með að skoða hjólabúnað ofl víst þú ert með allt opið í vélarsalnum,,,,
Millibilsstangir, innri stýrisendar, stýrisliðir og þess háttar skemmtilegheit sem er stundum ógerlegt
að skipta um með mótor ofan í :thup:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: E36 300i 1995. Calypso Rot - s50b32 komin í hús!

Postby gstuning » Mon 13. Feb 2012 00:26

Opna botninn og skoða legur?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 40 guests