bmwkraftur.is

Þetta var alveg þvílíkt högg og bar olíupannan ásamt olíudælu mest allt höggið, ég meina olíudælan brotnaði frá blokkinni þannig að ég vona að blokkin hafi sloppið en ég veit ekkert um það. En það virðist sem keðjan fyrir olíudæluna hafi lafað niður á jörð, allavegana drógst eitthvað eftir jörðinni sem hékk niður úr vélinni

Ég er bara enn að bíða eftir því að meistari Danni hendi inn myndum af slysinu

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Samhryggist þér svo mikið

Finnst ólíklegt að bíllinn sé úrbræddur ef að þú hefur drepið á honum strax. Lenti í svipðu atvíki með vélina nema ég keyrði á hús en ekki í skurð. Þar straujaðist pannan og olíudælan undan bílnum þegar ég keyrði upp á kannt... það er ekkert annað að gera en að fá sér nýja pönnu og olíudælu og skrúfa saman. Finnst ólíklegt að blokkin hafi skemmst eitthvað, olíudælan er miklu veikari.
Annars vona ég að þetta fari vel hjá þér..

_________________
Atli
Citroen Saxo VTS
Van´s RV4

E30 325ix touring (Seldur)
E36 325i Coupe (Seldur)
E34 ///M5 (Seldur)
E30 325i Coupe (Seldur)

Þetta var högg. Ég sjálfur er ekki mjög bjartsýnn á mótorinn. Meina við vorum alls ekki að búast við að þetta væri svona djúpur skurður (eins og sést á myndunum) þannig að eftir að hann lenti í skurðinum barðist vélin við að haldast í gangi á meðan Arnar áttaði sig á því hvað hafði gerst og drap á með lyklinum. Þvílíkt ljósashow í mælaborðinu. En þetta verður erfið barátta við tryggingarfélagið því þeir líta á þennan bíl bara sem næsta Yaris og ef tjónið verður of dýrt þá verður hann bara borgaður út og Arnar fer og kaupir annan... en það bara er ekki svo auðvelt með þennan bíl! Ég persónulega myndi ekki sætta mig við annað en viðgerð. það virtust ekki vera neinar skemmdir á body í fljótu bragði en við höfum ekki enn komist undir bílinn að skoða.

Myndirnar:





Hér stendur sorgmæddur bimma eigandi að horfa á eftir bílnum sínum fara með bilað hjarta.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Deeem... þetta er BARA ljótur skurður!

_________________
Enginn bíll!

Leiðinlegt að sjá
Vona að þetta gangi vel að koma honum í stand aftur.

Þú átt ekki sjö(u) dagana sæla
Getur þú ekki notað 735i á meðan ?

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Úff... samhryggist innilega!

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Takk, ég er alveg þvílíkt reiður og pirraður út af þessu og þá aðallega vegna þess að þessi mótor var alveg tipp topp

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

úff, vont mál.

Það er vonandi að blokkin hafi ekki skemmst!

En af hverju ertu að nota hann í saltinu og slabbinu?

_________________
BMW E46 318i Touring

Af því að þetta er E30

Nei nei, ég á tvo BMW og er umráðamaður af einni CoROLLU, Sjöan er en í langtímafríi og ég verð bara pirraður og reiður þegar ég keyri þessa Toyulettu þannig að blæjan er augljós kostur. Svo er ég nýbúinn að kaupa hana og það er bara svo gaman að keyra þennan bíl þannig að ég er búinn að vera að draga það að setja blæjuna í vetrargeymslu

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Vélin er ekki farin.

Þegar pannan klikkar svona þá opnast vacuum leki, þess vegna drap hann á sér og öll ljósin voru að blikka (þegar alternatorinn er að detta inn og út þá er eins og hann sé að slökkna og kvikna.

Hvað erum við að tala um margar sekúndur frá því olíuljósið kom á og vélin stoppaði?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

ég vill meina allt undir 10-15 sek í lausagangi sé í lagi.
frá því pannan brotni.

Bara hætta að svekkja sig svona yfir þessu og henda annari pönnu og olíudælu í þetta.!

bíllinn er ekkert ónýtur.!!!!!!!!!!

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Það þyrfti að vera massív hlífðarpanna undir þessum "lowriderum". Var með svoleiðis undir e21 bílnum mínum þegar ég hamraði útí hraun á Vogaafleggjaranum,gjörsamlega bjargaði vélinni

er bíllinn ekki á sumardekkjum....

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Svona tvær til þrjár sekúndur !



Jújú mikið rétt, hann er á nýjum sumardekkjum og það er töluvert meira grip í þeim en þessum andskotans heilsársdekkjum sem eru undir CoROLLUNNI !!

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590