E34 BMW 525i '90 M50B25 Vanos swapped DRIFTER 2012

[Axel Jóhann]

Er ekki alveg öruggt að þú ætlar að mæla heddið, hvort það þurfi að plana það eður ei!

Ekki henda þessu saman undnu til að klikka enn einu sinni.

Ég hugðist aldrei ætla setja þetta saman án þess að láta plana heddið, það hefur verið gert í hin 2 skiptin og það verður gert aftur, ég á nýupptekið hedd sem var á gömlu vélinni sem ég ætla láta yfirfara í kistufelli og þrýstiprófa, ef það er í lagi þá læt ég plana það, annars nota ég þetta sem er á vélinni núna. Þetta verður gert almennilega.

[saemi]

GUT!

[pacey]

Gangi þér sem best með lagfæringuna!

Ég sat oft í þessum bíl þegar Bobby átti hann, þetta er HÖRKU looker og TÖFF tæki!

[arnibjorn]

Gangi þér sem best með lagfæringuna!

Ég sat oft í þessum bíl þegar Bobby átti hann, þetta er HÖRKU looker og TÖFF tæki!

Bobby...

[Axel Jóhann]

Gangi þér sem best með lagfæringuna!

Ég sat oft í þessum bíl þegar Bobby átti hann, þetta er HÖRKU looker og TÖFF tæki!

Bobby...

Takk samt fyrir þetta, þetta skal vera gert almennilega.

[Axel Jóhann]

Jæja, var að tala við Björn í kistufelli, nýja vatnsdælan kemur í hús hjá þeim á morgun. Stefnir í að maður byrji með látum um helgina.

[Axel Jóhann]

Góða kvöldið, loksins eitthvað byrjað að gerast í 525i málum, ég reif heddið af vélinni sem var í honum, keyrð 230.000KM og sást þá greinilega að allar legur niðrí sveifarás voru HANDÓNÝTAR.

Stimplarnir gengu smávegis uppfyrir blokkina, ætla vona að ventlarnir í nýupptekna heddinu mínu hafi sloppið, læt KISTUFELL yfirfara það, þrýstiprófa og svo plana ef það er ekki sprungið.

Einnig sést hvað stimplarnir hafa skekkst í strokkunum, var svona á öllum strokkum, en mest á 2 í miðjunni.


En sú gamla var þó með mjög fullkominn bruna. Ekki til sót.





Svo ákvað ég að rífa frammendann af svo ég þyrfti ekki að taka //NÝJU// vélina uppúr aftur, MJÖG SVO aðgengilegt allt svona.



Soggrein laus frá heddinu, ásamt tímareim(kemur splúnkuný reim, nýtt strekkjarahjól og ný vatnsdæla í stað þess gamla.)


Meira af því sama.



Svo blasti þetta við þegar ég tók heddið af "NÝJU" vélinni, vel sótuð, kannski skiljanlegt, ekki búin að ganga í þónokkur ár, þó var cylenderhúðin góð, ((((( MÁ ÞRÍFA SÓTIÐ AF MEÐ EINHVERJU EFNI?)))))







Meira seinna.

Kv. Axel Jóhann

[IvanAnders]

Þú ert væntanlega að tala um að þrífa sótið af stimpilkollunum?
tekur það bara af með brake-cleaner eða einhverju!

Vertu samt ekkert að nota þurrkandi efni neitt of mikið inní cylindrana,
setur svo bara smá mótorolíu á puttann og makar nett á cylindraveggina,
bara eins og með alla mótorsamsetningu, ekkert þurrt saman

[Axel Jóhann]

Þú ert væntanlega að tala um að þrífa sótið af stimpilkollunum?
tekur það bara af með brake-cleaner eða einhverju!

Vertu samt ekkert að nota þurrkandi efni neitt of mikið inní cylindrana,
setur svo bara smá mótorolíu á puttann og makar nett á cylindraveggina,
bara eins og með alla mótorsamsetningu, ekkert þurrt saman

Já er að tala um stimpil(bullukollinn ) Vildi bara losna við það mesta, svona til að nýta allt brunarými sem er til staðar.

[IvanAnders]

Já, þetta er ekkert úr gleri! bara fííínan pappír og eitthvað hreinsiefni og klút á helvítis bullukollana!


Þetta sót minnir mig á eitt...

Skrifaði einu sinni:

(Í)(V)(A)(R)

í sótið á 4 stimplum í 4 cyl mótor áður en ég setti heddið á!

brosi alltaf þegar að ég mæti þeim bíl

(simple mind, I know! )

[Axel Jóhann]

Hehehehehe.

[maxel]

Ertu ekki búin að eyða rugl amounti af monníng í vél/ar? í þennan bíl...

Þó svo að það komi mér ekki við...

[Axel Jóhann]

Jú.

[maxel]

Jú.

Af hverju breytiru bara ekki um mótor þá?

[Axel Jóhann]

Jú.

Af hverju breytiru bara ekki um mótor þá?

Það verður gert seinna.