E34 BMW 525i '90 M50B25 Vanos swapped DRIFTER 2012

[Axel Jóhann]

ER þetta ekki bara afleiðing þess að það var bara verið að flýta sér að henda þessu saman og komast á rúntinn heldur en að reyna að gera flott einu sinni ?
er bara ekki kominn tími að fara að losna við þetta eða á að fara brenna sig einu sinni á þessu enn og henda öðrum 150þúsundum. í þetta og
Þetta er komið í Ca.500-600 fyrir utan kaupverðið í viðhald og ekki einu sinni byrjaður á bodynnu. Hefði ekki bara verið fínnt að eiga þá kannski e39 með Fína Sexu eða jafnvel með V8 undir huddinnu og keyrðan helmingi minna jafnvel og ekki þetta bras ??

Þukir leiðinlegt að seigja þetta en þetta er bara komið út í bull vinurinn

Nope, þetta verður lagað.

[Axel Jóhann]

daaamn

skemmtileg undiskrift

viltu ekki bara taka lan fyrir e39 bil

Nei, ég ætla ná þessu réttu einu sinni.

[Mánisnær]

daaamn

skemmtileg undiskrift

viltu ekki bara taka lan fyrir e39 bil

Nei, ég ætla ná þessu réttu einu sinni.

Gangi þér þá bara vel

[Lindemann]

Sennilega er eitthvað vitlaust, vertu viss um að herða heddið rétt(bæði rétta herslu og í réttri röð).

Auðvitað er um að gera að reyna sjálfur meðan áhugi er á því og fikta sig áfram,en þó alls ekkert verra að fá ábendingar frá einhverjum með reynslu.

[Axel Jóhann]

Sennilega er eitthvað vitlaust, vertu viss um að herða heddið rétt(bæði rétta herslu og í réttri röð).

Auðvitað er um að gera að reyna sjálfur meðan áhugi er á því og fikta sig áfram,en þó alls ekkert verra að fá ábendingar frá einhverjum með reynslu.

Já, enda neita ég alls ekki góðum ráðum frá mönnum með meiri reynslu en ég, ég hika ekki við að spyrja eins og einhverjir hafa kannski orðið varir við hérna ef ég er ekki klár á einhverju. En þetta verður vonandi 100% eftir að ég skipti um heddpakkningu og vatnsdælu. Reyndar var þetta klaufaskapur hjá mér að athuga vatnsdæluna ekki fyrst.

[Lindemann]

Gangi þér bara vel með þetta! ég er alveg viss um að þetta reddast hjá þér!

[srr]

Three times a charm
Haltu ótrauður áfram, það er málið!

[Eggert]

Three times a charm
Haltu ótrauður áfram, það er málið!

x2

[IvanAnders]

Láttu samt þrýstiprófa og mæla heddið hjá þér, væri náttúrulega punkturinn yfir i-ið að skipta um pakkningu og vera svo með orpið hedd!

[Axel Jóhann]

Láttu samt þrýstiprófa og mæla heddið hjá þér, væri náttúrulega punkturinn yfir i-ið að skipta um pakkningu og vera svo með orpið hedd!

Auðvitað skipti ég um allar þéttingar í heddinu, slípa ventla og læta plana heddið áður en ég skrúfa saman aftur.

[Steini B]

Leiðinlegt að heyra, en ekki getur það hafa farið þegar vélin ofhitnaði hjá þér?
Og er ekki bara málið að fá sér stálpakkningu?

[gunnar]

Eina sem ég hef um þetta að segja er .. Allt þetta vesen fyrir 170 hestafla mótor í sub 1500 kg bíl

[Axel Jóhann]

Leiðinlegt að heyra, en ekki getur það hafa farið þegar vélin ofhitnaði hjá þér?
Og er ekki bara málið að fá sér stálpakkningu?

Það er nefninlega það skrítna að bíllinn var rétt að skríða inní vinnsluhitastig þegar tölvan pípir og kemur með "ENGINE OIL PRESS+"

Annars væri fínt að fá eitthvað sem gefur sig ekki svona auðveldlega, en ég var það snöggur að stoppa að það er í raun ekkert að, bíllinn gengur eðlilega og allt það, það bara rétt smitar með pakkningunni, hún er ekki í döðlum eins og 2 fyrri skiptin.

Eina sem ég hef um þetta að segja er .. Allt þetta vesen fyrir 170 hestafla mótor í sub 1500 kg bíl

Jámm, mig langar bara að hafa þetta drasl í lagi, ég fæ mér skemmtilegri mótor/bíl seinna, svo er ég búinn að læra heilan helling af þessu.

[Steini B]

Nei, ég er að tala um þetta......

En samt sem áður á hann við HITAVANDAMÁL að stríða :/ fór næstum í rauða hitastigið áðan, og svo brotnaði afloftunartappinn á vatskassanum og það rauk þar út í smá stund. Ætla rétt að vonna að heddpakkningin sé EKKI að fara.

[Alpina]

Eina sem ég hef um þetta að segja er .. Allt þetta vesen fyrir 170 hestafla mótor í sub 1500 kg bíl

ohhh þarna erum við sammála