E30 325 Turbo@18psi S2,93

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby Einarsss » Wed 10. Sep 2008 20:52

Alpina wrote:
einarsss wrote:
Aðrir e30 virðast veltast um eins og bátur eftir að maður er orðinn vanur þessu, þó þeir séu með sportfjöðrun (gorma+dempara)


Kem til með að kaupa frá H&R SWAYBAR,,, ULTIMATE BIGGEST

200-250 € framan + aftan

AC-S GORMAR sem eru 10 mm lægri en oem E30 M3 cabrio gormar en stífari svo fer bilstein ,, eitthvað,, einnig

hlakka til þegar RNGTOY verður mökkaður út í horn, :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:


hvað erum við að tala um í þykkt á þessu?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Alpina » Wed 10. Sep 2008 21:36

einarsss wrote:
hvað erum við að tala um í þykkt á þessu?


Skyldist á OLIVER að um sverustu gerð mögulega þeas H&R

fæ að vita fljótlega



ps.. lat gen 325 CAB E30 er með einhverjar mega stangir

en þau prik eru sjaldgæfara en óli..

ps.ps þeir sem eru með etk geta flett þessu upp

LANGAR MIKIÐ til að vita hvort þetta séu ....rumors eða fact
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gunnar » Wed 10. Sep 2008 21:58

Búinn að leita aðeins á netinu um þykktina á þessu og mér sýnist að þetta sé 22/18 MM,

Ireland Engineering er 25/22

http://www.carrindustries.com/catalog/h ... r-kits.htm

Edit:

http://www.livermoreperformance.com/bmw_arb.html#hr

Hérna stendur það betur.

325ic Cabrio E30 1986-1991 Rear 18 Yes 71406 $223
325ic Cabrio E30 1986-1991 Front 22 Yes 70406 $321
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby Aron Andrew » Thu 11. Sep 2008 00:28

Pfff er Sveinki að láta selja sér eitthvað miðlungs race dót? :lol:
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby Einarsss » Thu 11. Sep 2008 08:05

Aron Andrew wrote:Pfff er Sveinki að láta selja sér eitthvað miðlungs race dót? :lol:


jebb ... kemst ekki í hálfkvisti við okkur ;)


:lol:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Alpina » Thu 11. Sep 2008 18:25

gunnar wrote:Búinn að leita aðeins á netinu um þykktina á þessu og mér sýnist að þetta sé 22/18 MM,

Ireland Engineering er 25/22

http://www.carrindustries.com/catalog/h ... r-kits.htm

Edit:

http://www.livermoreperformance.com/bmw_arb.html#hr

Hérna stendur það betur.

325ic Cabrio E30 1986-1991 Rear 18 Yes 71406 $223
325ic Cabrio E30 1986-1991 Front 22 Yes 70406 $321


Nix.. hann sagði að SÍÐASTA ÁRGERÐIN af 325 ic væri með eitthvað sverara..
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Fri 12. Sep 2008 10:43

Alpina wrote:
gunnar wrote:Búinn að leita aðeins á netinu um þykktina á þessu og mér sýnist að þetta sé 22/18 MM,

Ireland Engineering er 25/22

http://www.carrindustries.com/catalog/h ... r-kits.htm

Edit:

http://www.livermoreperformance.com/bmw_arb.html#hr

Hérna stendur það betur.

325ic Cabrio E30 1986-1991 Rear 18 Yes 71406 $223
325ic Cabrio E30 1986-1991 Front 22 Yes 70406 $321


Nix.. hann sagði að SÍÐASTA ÁRGERÐIN af 325 ic væri með eitthvað sverara..


Bara fletta því upp í realoem stærðirnar koma fram þar.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Aron Fridrik » Fri 12. Sep 2008 10:57

gstuning wrote:
Alpina wrote:
gunnar wrote:Búinn að leita aðeins á netinu um þykktina á þessu og mér sýnist að þetta sé 22/18 MM,

Ireland Engineering er 25/22

http://www.carrindustries.com/catalog/h ... r-kits.htm

Edit:

http://www.livermoreperformance.com/bmw_arb.html#hr

Hérna stendur það betur.

325ic Cabrio E30 1986-1991 Rear 18 Yes 71406 $223
325ic Cabrio E30 1986-1991 Front 22 Yes 70406 $321


Nix.. hann sagði að SÍÐASTA ÁRGERÐIN af 325 ic væri með eitthvað sverara..


Bara fletta því upp í realoem stærðirnar koma fram þar.


Samkvæmt er E30 325iC framleiddur 1/1993 með 21mm að framan og 12mm að aftan
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby aronjarl » Fri 12. Sep 2008 11:42

hvað er eginlega að frétta með þennan bíl ??? :shock:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby gstuning » Fri 12. Sep 2008 11:49

Aron Fridrik wrote:
gstuning wrote:
Alpina wrote:
gunnar wrote:Búinn að leita aðeins á netinu um þykktina á þessu og mér sýnist að þetta sé 22/18 MM,

Ireland Engineering er 25/22

http://www.carrindustries.com/catalog/h ... r-kits.htm

Edit:

http://www.livermoreperformance.com/bmw_arb.html#hr

Hérna stendur það betur.

325ic Cabrio E30 1986-1991 Rear 18 Yes 71406 $223
325ic Cabrio E30 1986-1991 Front 22 Yes 70406 $321


Nix.. hann sagði að SÍÐASTA ÁRGERÐIN af 325 ic væri með eitthvað sverara..


Bara fletta því upp í realoem stærðirnar koma fram þar.


Samkvæmt er E30 325iC framleiddur 1/1993 með 21mm að framan og 12mm að aftan


Svona man ég þetta.

stærsti framann 21mm (cabrio)
stærsti aftann 14.5mm (mtechnic)

venjulegur aftann 12mm
325i fyrir ´87 13.5mm aftann
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby aronjarl » Fri 12. Sep 2008 12:57

Svona man ég þetta.

stærsti framann 21mm (cabrio)
stærsti aftann 14.5mm (mtechnic)


ég er með þetta akkúrat hjá mér...

+ endarnir tengdir að framan í struttana E30 M3 style



Dauðlangar í eins og AronAndrew og Einarss eru með :)
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby Alpina » Fri 12. Sep 2008 15:52

einarsss wrote:
Aron Andrew wrote:Pfff er Sveinki að láta selja sér eitthvað miðlungs race dót? :lol:


jebb ... kemst ekki í hálfkvisti við okkur ;)


:lol:


Eftir nánari forvitni er talið fullvíst að H&R sé jafn gott ef ekki betra en IE og er talið að IE séu að copya H&R og noti ekki jafn mikil gæði í málmblöndunni og H&R
það skýri þennann mikla mun á sverleika stanganna
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Aron Andrew » Fri 12. Sep 2008 15:58

Alpina wrote:
einarsss wrote:
Aron Andrew wrote:Pfff er Sveinki að láta selja sér eitthvað miðlungs race dót? :lol:


jebb ... kemst ekki í hálfkvisti við okkur ;)


:lol:


Eftir nánari forvitni er talið fullvíst að H&R sé jafn gott ef ekki betra en IE og er talið að IE séu að copya H&R og noti ekki jafn mikil gæði í málmblöndunni og H&R
það skýri þennann mikla mun á sverleika stanganna



:drunk:
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby Alpina » Fri 12. Sep 2008 16:52

Aron Andrew wrote:
Alpina wrote:
einarsss wrote:
Aron Andrew wrote:Pfff er Sveinki að láta selja sér eitthvað miðlungs race dót? :lol:


jebb ... kemst ekki í hálfkvisti við okkur ;)


:lol:


Eftir nánari forvitni er talið fullvíst að H&R sé jafn gott ef ekki betra en IE og er talið að IE séu að copya H&R og noti ekki jafn mikil gæði í málmblöndunni og H&R
það skýri þennann mikla mun á sverleika stanganna



:drunk:


HALLO hvaða stælar eru þetta :evil: :evil: :evil:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Fri 12. Sep 2008 18:56

Alpina wrote:
Aron Andrew wrote:
Alpina wrote:
einarsss wrote:
Aron Andrew wrote:Pfff er Sveinki að láta selja sér eitthvað miðlungs race dót? :lol:


jebb ... kemst ekki í hálfkvisti við okkur ;)


:lol:


Eftir nánari forvitni er talið fullvíst að H&R sé jafn gott ef ekki betra en IE og er talið að IE séu að copya H&R og noti ekki jafn mikil gæði í málmblöndunni og H&R
það skýri þennann mikla mun á sverleika stanganna



:drunk:


HALLO hvaða stælar eru þetta :evil: :evil: :evil:


Skoðun eða staðreynd?
Ef staðreynd hvaðann?

H&R VAR stærsta dótið framleitt in da olden days allaveganna.
Afhverju?
16mm og stærra rífur festingarnar úr að aftann :)
ameríkanarnir voru þeir einu sem nenntu að búa til nýjar festingar,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests