bmwkraftur.is

Sýnist að þetta sé LONEWOLF projectið


Alveg sammála ,, Sæma

Tóm vitleysa að bruðla með S38B38 í turbo

MEGA power,, en það fæst næstum sama power með M30B35

ef þið farið inn á http://www.mye28.com þá sjáið þið hreinlega engann M30 turbo sem er undir 350ps í hjólin

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Kauptu þér einhvern 520 í góðu ástandi og settu M30 í hann og turbo, þetta með S38 er algjör steypa, þetta verður brjálað dýrt dæmi og þetta á eftir að enda illa.

_________________
Enginn BMW

hva .. má hann ekki túrbóa mótorinn sinn áður en vælurútan kemur með ykkur áður til að vara hann við?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

hahahahahaha

_________________
BMW E30 325i Coupe

Ímyndaðu þér að þú hefðir byrjar með S50 í þínu projecti, örugglega hægt að margfalda kostnaðarliðina aðeins.

_________________
Enginn BMW

En FOKK hvað Einar ætti þá endalaust epic bíl

_________________

Tesla Model Y

Bartek er nú ekki þekktur fyrir að redda ekki hlutunum, ef það koma upp vandamál hjá honum þá reddar hann því bara!

_________________
BMW E46 318i Touring

Nákvæmlega. Bartek er bara duglegur að skrúfa og redda hlutunum.

En ... svona dæmi er mega $$$$$$$$ eins og einhver myndi segja. Það er eitt að hafa nægan tíma til að gera og græja, annað að hafa $$$$$$$$$ til að kaupa í S mótora rándýrt stöff. Nýjir stimplar eru 1000$ sem dæmi. Ég get ekki ímyndað mér annað en að það þurfi slíkt til að lækka þjöppuna. Svo þarf 2 bínur, standalone, intercooler osfrvs. Þetta er nálægt milljón, ef ekki meira bara í efniskostnað. Svo er vélin ekki ódýr til að byrja með. Þá myndi ég frekar vera með M30 vél sem kostar klink miðað við S mótora, ef allt er skrúfað til helv...is.

Þeir sem eru að væla yfir því að vælurútan sé komin: Er þetta "blása sólskini upp í rass***ið vefurinn. Má maður ekki deila skoðun sinni þó hún sé ekki eins og höfundanna? Er ekki einmitt skemmtilegra þegar menn hafa skoðun á hlutunum, ekki bara jámenn.....?

Það er fínt að fá góðar hugmyndir, en það er líka fínt þegar maður fær að heyra skoðanir annarra.. sem eru jafnvel með ennþá betri hugmyndir.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Þetta er nú hreinlega bara eðlileg skynsemi finnst mér að sleppa að blása S38 vs M30

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Æi þetta turbo wannabe röfl er bara alveg orðið ágætt, spurning að vera bara sáttur með sitt dót sem virkar og gerir sitt vel í staðinn fyrir að opna stóru hurðina í peningahýtið og taka alla í bílskúrnum

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Svo innilega sammála ...

menn eru í tómu tjóni með þetta

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

AMEN HALELÚJA!

_________________
Enginn BMW

Mega menn ekki viðra hugmyndir sínar öðruvísi en Team SVEI.... og co mæti á svæðið og bölsótist ógurlega?


Annars eru nú 340hp alveg slatt, ég væri hamingjusamur ef ég hefði eitthvað í líkingu við það, jafnvel bara settur í góðan tíma.

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.

Þetta snýst ekkert um að vera fúll á móti og berja niður allar nýjar hugmyndir heldur að menn æði ekki af stað í einhverjum draumamóki um 3.gírs youtube burnout og mótórhjólamillihröðun alla daga. Það er bara súrt að horfa á eftir fullt af flottum bílum sem enda inni í skúr bilaðir eða ókláraðir með turbo veikina.

Þetta er alveg hægt eins og sést t.d. best á bílunum hjá Einari og Steina (og bílnum hans Stebba fyrir pezið), þar sem þolinmæði góð meðferð og fagleg vinnubrögð kláruðu dæmið, en ég held að þetta endi oftar með ókláruðum eða biluðum græjum.

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8