bmwkraftur.is

Rífandi gangur í þessu hjá þér, ertu til í að taka mynd af flywheelinu og hvar var rent af.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Já hérna er linkur á myndirnar,

http://www.simnet.is/gstuning/pics/m42/index.htm

Svezel reiknaði 30% auðveldara að snúa þessu
En ég ætla að mæla meira fyrir hann og fá hann til að reikna þetta betur,

En já þessi 2k yst á hjólinu gera mikið meiri mun heldur en að létta venjulegt hjól um 2kg, þetta er mjög mjótt í miðjunni en alveg klumbur á kantinum,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hérna er mynd af vélinni hans Jens , eins og mín var og mín er núna

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

bíb, ég skoðaði myndirnar hans Jens og hann hefur líka gert þetta



Þetta er geðveikt flott

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Flott hjá þér þetta er alveg málið með M42. Ég er reyndar búina að þrífa allt í kring hjá mér núna en ekki á þessari mynd.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Vinir okkar í TB sendu mér vitlaust dót þannig að ég ætla bara að
nota M20 dót,

ætla að láta renna M20 flywheelið mitt og nota M20B20 pressu og kúplingu,
þarft bara að finna það

Þannig að ef einhverjum langar í rennt M42/M40 flywheel þá 5000kr takk

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Mig langar...

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

þú munt...

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Fór með M20 flywheelið í rennslu í gær,
það vigtaði 8,48kg, og það á eftir að renna SLATTA af því,
vonandi fer það niður í 5,xx kg,
það væri alveg frábært, frá original 9,33kg í 5,eithvað + sterkari kúpling og pressa(held ég)


búinn að redda mér startara sem virka fyrir þetta

Þarf að bíða þangað eftir helgi að klára þetta,
en ætla að skipta um fjöðrun að aftann um helgina, og klára innréttinguna
flytja master cylenderinn fyrir diska að aftann,
þá á maður bara eftir að skrúfa kassann á aftur og setja í gang.

Þá fer maður að huga að öðrum verkefnum

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Alveg alveg að verða búið,

Búinn að setja diskabremsur í að aftann núna og 4,1 drifið,
djöfull er það leiðinlegt

M20 flywheelið kemur aftur á morgun og þá fer BLING gírkassinn aftur uppá,

BBS ones felgurnar fá ný dekk á morgun líka og fara undir,

Svo er ég að pæla í að setja facelift front á bílinn aftur,
Þar sem að Mtech I stuðarinn er ekki alveg að passa .
Ætla samt að halda Mtech I hliðarkitinu,

Svo þegar það verður hægt að keyra bílinn ætla ég að dundast í ryðinu og gera hann solid.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Gálginn er dauður og því gat ég ekki sett vélina ofan í..

En ég náði í flywheelið..................
5.45kg
original M42 var 9,33kg ætti að vera geðveikt skemmtilegt
M42 kassinn er kominn á svona líka þannig að þetta passar alveg samann

Sterkari kúpling og pressa með.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ertu þá með flywheel + pressu og disk + startara úr M20b25, eitthvað meira.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

M20 flywheel
M20 pressa
M20 kúpling
M50/M42/M40 startara með M20 gír

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

NICE

_________________
Jónki
325i ´90 e30 M-techII
320i ´84 e30 Seldur
Vantar þig viðgerð á bílnum S:697-9021

Sweet Georgia Brown

Setti vélina í með gírkassa á
Vatnskassi
tengdi vökvastýri
tengdi C101 plögg og setti relays á sinn stað

Druslan fór í gang, ekkert problem með startarann,
það er ekki kúplingspedalli í honum enn þannig að ég gat ekki testað kúplinguna, en það hlýtur að virka,

eftir er drifskaft + púst og blæða bremsurnar,
svo bara dútla í að setja rafmagn í rúður og fleira svoleiðis.

Ég var heppinn að ekki þurfa fokka í vírum á neinn hátt til að fá þetta dót í gang

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson