bmwkraftur.is

HPF hvað


FART tuning garage @ Luxembourg

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ekki að það skipti máli en byssurnar hafa farið niður úr BMG í 22cal á þessum 2-3 mánuðum sem ég hef ekki getað tekið upphífingar og dífur eða í raun tvíhöfða/þríhöfða æfingar almennt....

En ég er massa ángæður með mig varðandi þetta build... nú þarf draslið bara að hrökkva í gang.

_________________

E36 M3GTtt

Held að þú megir nú alveg vera rígmontinn með þetta (þeas. ef hann fer í gang óbrotinn)

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Eg a eftir að finisera ventlastillinguna Og tarf tvinad snua motornum nokkra hringirnir adur en eg set i gang. Svo start eg bilnum an kerta nokkrum sinnum til að fa upp smurningu adur en eg tengi goils Og plugs Og set i gang...... Sem verdur sjuklega stressandi

_________________

E36 M3GTtt

skemmtilegast þegar þetta fer í gang var einmitt að skipta um hedd og allt í því í fjölskyldubílnum

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Gærdagurinn nýttist ekki sem skildi, ég náði að gera eitthvað smá en það er að reynast pínúlítið snúið að tíma inn ásana.

Veit einhver hérna hvort að það eigi að vera hægt að snúa ásunum heilan hring án þess að snúa crankinu, en það er fixað á TDC? Nb ég er að meina að snúa ásunum án þess að vera með tímakeðjuna tengda.

Ef þetta gengur ekki betur í kvöld mun ég hugsanlega reyna að fá einhvern frá BMW til að koma í skúrinn og gera þetta með mér. Það er hellingur af Special tools involved, kanski að það þrufi nauðsynlega að nota þau.

_________________

E36 M3GTtt

http://www.drvanos.com/docs/euro32install.pdf

Þó að það sé hellingur af special tools þarna á kemst maður alveg af að sleppa þeim

bara nr 1 að báðir kambásarnir séu / \ á 1 cyl @ TDC

og snúa vélinni 2-3 hringi uppá að vera pottþéttur

_________________
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto

þú getur ekki snúið knastásnum heilan hring án þess að snúa sveifarásnum

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Allavega ekki í TDC, en það er hægt að mér sýnsit ef ég færi mótorinn aðeins framhjá TDC.

Annars var ég búinn að koma þessu öllu saman í gær, ásar tímaðir inn og vonos tímað inn og allt happy go lucky, en mótorin vildi samt ekki snúast heilan hring. Þá prufaði ég að fara yfir ventlastillingarnar (eins mikið og ég gat) og kom þá í ljós að mælingarnar sem ég tók voru way off.. Þannig að í morgun var ventlastillst aftur, ég þarf að panta nokkra tíkalla í viðblót þannig að þetta er á hold í 2 daga.


þetta er TIS yfir double vanos sýnist mér, sem betur fer er ég með single þannig að þetta er dálítið einfaldara. það tekur mig orðið c.a. 30mín að henda báðum ásunum í, stilla þá inn á tíma ásamt vanosinu, og festa vanosið.. segir kanski til um hvað ég er búinn að þurfa að gera þetta oft

_________________

E36 M3GTtt

Fínar byssur.

_________________
Enginn bíll!

ekki óalgengt að maður þurfi að tíma þetta nokkrum sinnum inn.. glápa aðeins á stöðu ásana.. svo á eftir getur maður rúllað þessu upp á no time

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Tíkarlarnir í pöntun,
Plenium komið á og allt frágengið þeim megin á mótorunun, tveir gúmítappar af ITB's rifnuðu reyndar, en ég get reddað því tímabunidið með því að setja litla Silicone slöngu á milli. Annars panta ég nýja.

Nr. 7 á þessari mynd. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

Svo er vonandi að ég nái að klára þetta á næstu dögum.

_________________

E36 M3GTtt

Þessir voru að detta í hús

Flow Rate - CC's:
750 CC's / MIN @ 43.5 PSI


Hugmyndin er að láta tjúna bílinn við max boost þegar hann er kominn saman. Max boost er einhverstaðar við 22-25psi.

_________________

E36 M3GTtt

Nice,

Hlakka til að sjá þetta dýr í action.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hlakka til að fá dýrið til baka eftir tjún

_________________

E36 M3GTtt