E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[bimmer]

Tók plenum coverið af í dag og það eru einverjar smá leifar af blásarahjólinu þar,
álsvarf sem vonandi hefur ekki farið mikið af inn á mótor

Þannig að ég er að spá í hvað er viturlegast að gera varðandi þetta mál.
Það sem mér dettur í hug er:

1. Hreinsa inntakið allt frá blásara að plenum.

2. Skipta um olíu og síu, setja einhverja cheap olíu og láta mótorinn ganga í stuttan tíma

3. Skipta aftur um olíu og síu og setja núna (fokdýra) Mobil1.

Eru menn með einhverjar tillögur að breytingu/viðbótum við þetta plan?

[gunnar]

Hvað með svona engine flush dót? Virkar það kannski bara svipað eins og að setja einhverja cheapó olíu á og láta ganga aðeins og tappa af ?

Vona nú innilega að þetta sé ekkert alvarlegt maður

[bimmer]

Hvað með svona engine flush dót? Virkar það kannski bara svipað eins og að setja einhverja cheapó olíu á og láta ganga aðeins og tappa af ?

Vona nú innilega að þetta sé ekkert alvarlegt maður

Þarf ekkert að vera neitt mál en vil frekar gera meira en minna til að vera safe.

[///M]

Einhver ástæða til að halda að þetta hafi farið í olíuna? Fer þetta ekki bara inn í cylendrana og í gegn eða verður þar eftir...

[bimmer]

Einhver ástæða til að halda að þetta hafi farið í olíuna? Fer þetta ekki bara inn í cylendrana og í gegn eða verður þar eftir...

Óskandi að þetta sé bara einhversstaðar út í hrauni!!!

Er ekki ólíklegt að þetta nái að verða eftir í cylindernum, þe. ofan stimpils?

[Geirinn]

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/125395-aluminum-metal-filings-engine-oil.html

Vona að þetta hjálpi, las þetta þó ekki alveg í gegn sjálfur.

Ég gúglaði ansi margar útfærslur af þessu og mér fannst ég finna fátt merkilegt (amk. mv. þau orð sem ég sló inn).

[slapi]

Ef að þetta er eins og þú lýsir sem eitthvað ryk og þetta er undir plenum coverinu þá er enginn vafi að það hefur farið eitthvað magn inn á mótor en nátturulega óvíst hversu mikið.
Ég myndi halda mig við þetta plan sem þú ert með því svarfið getur farið í olíuna , núna veit ég ekki hvernig vélarönduninni er háttað hjá þér en hún er væntanlega fyrir framan allt gamanið.
Ég hef lent í að hreinsa allskyns drullu úr elementum/ic/vatnskössum og þetta er hreinast sagt algjör leiðindavinna.
Tekur mikinn tíma og maður má ekki hætta að hreinsa fyrr en maður er viss að allur skítur sé farinn.

En ein pælin fór einhver olía af fram með öxlinum eða er þetta bara eins og liggur fyrir ?

[bimmer]

Ef að þetta er eins og þú lýsir sem eitthvað ryk og þetta er undir plenum coverinu þá er enginn vafi að það hefur farið eitthvað magn inn á mótor en nátturulega óvíst hversu mikið.
Ég myndi halda mig við þetta plan sem þú ert með því svarfið getur farið í olíuna , núna veit ég ekki hvernig vélarönduninni er háttað hjá þér en hún er væntanlega fyrir framan allt gamanið.
Ég hef lent í að hreinsa allskyns drullu úr elementum/ic/vatnskössum og þetta er hreinast sagt algjör leiðindavinna.
Tekur mikinn tíma og maður má ekki hætta að hreinsa fyrr en maður er viss að allur skítur sé farinn.

En ein pælin fór einhver olía af fram með öxlinum eða er þetta bara eins og liggur fyrir ?

Það er ekki ryk undir coverinu sjálfu en ég fann svarf á botninum á plenum hólfinu.

Það fór hellingur af olíu í gegnum superchargerinn og upp í átt að IC, fékk
þetta allt gusandi á móti mér þegar ég losaði hosuna frá SC. Vonandi er sem
mest af þessu svarfi í olíunni.

Hvaða aðferð notarðu við að hreinsa út úr IC???

[bimmer]

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/125395-aluminum-metal-filings-engine-oil.html

Vona að þetta hjálpi, las þetta þó ekki alveg í gegn sjálfur.

Ég gúglaði ansi margar útfærslur af þessu og mér fannst ég finna fátt merkilegt (amk. mv. þau orð sem ég sló inn).

Góður linkur

[slapi]

Ef að þetta er eins og þú lýsir sem eitthvað ryk og þetta er undir plenum coverinu þá er enginn vafi að það hefur farið eitthvað magn inn á mótor en nátturulega óvíst hversu mikið.
Ég myndi halda mig við þetta plan sem þú ert með því svarfið getur farið í olíuna , núna veit ég ekki hvernig vélarönduninni er háttað hjá þér en hún er væntanlega fyrir framan allt gamanið.
Ég hef lent í að hreinsa allskyns drullu úr elementum/ic/vatnskössum og þetta er hreinast sagt algjör leiðindavinna.
Tekur mikinn tíma og maður má ekki hætta að hreinsa fyrr en maður er viss að allur skítur sé farinn.

En ein pælin fór einhver olía af fram með öxlinum eða er þetta bara eins og liggur fyrir ?

Það er ekki ryk undir coverinu sjálfu en ég fann svarf á botninum á plenum hólfinu.

Það fór hellingur af olíu í gegnum superchargerinn og upp í átt að IC, fékk
þetta allt gusandi á móti mér þegar ég losaði hosuna frá SC. Vonandi er sem
mest af þessu svarfi í olíunni.

Hvaða aðferð notarðu við að hreinsa út úr IC???

Þar sem að það er væntanlega eitthvað af olíu í IC er líklegast auðveldara að ná öllu þessu þar sem þetta bindst í olíuna.

Það er til einhver sér IC hreinsir en það er bara ætlað í DíselógeðisEGRolíuviðbjóðs stíflur.

Olíuhreinsir og glás af heitu vatni , analysera vatnið sem kemur út einsog að láta renna í gegnum bréf , eitthvað sterkt til að sjá hvort það sé hætt að koma drulla úr honum.
Síðan þegar þú ert búinn að fullvissa þig um það að IC sé hreinn að láta renna í gegnum hann einu sinni enn bara af rauða krananum heitt vatn svo hann þorni örugglega.

[bimmer]

Þar sem að það er væntanlega eitthvað af olíu í IC er líklegast auðveldara að ná öllu þessu þar sem þetta bindst í olíuna.

Það er til einhver sér IC hreinsir en það er bara ætlað í DíselógeðisEGRolíuviðbjóðs stíflur.

Olíuhreinsir og glás af heitu vatni , analysera vatnið sem kemur út einsog að láta renna í gegnum bréf , eitthvað sterkt til að sjá hvort það sé hætt að koma drulla úr honum.
Síðan þegar þú ert búinn að fullvissa þig um það að IC sé hreinn að láta renna í gegnum hann einu sinni enn bara af rauða krananum heitt vatn svo hann þorni örugglega.

Þarf að ná mér í svoleiðis á morgun - hvað/hvar á ég að kaupa?

[Geirinn]

Þar sem að það er væntanlega eitthvað af olíu í IC er líklegast auðveldara að ná öllu þessu þar sem þetta bindst í olíuna.

Það er til einhver sér IC hreinsir en það er bara ætlað í DíselógeðisEGRolíuviðbjóðs stíflur.

Olíuhreinsir og glás af heitu vatni , analysera vatnið sem kemur út einsog að láta renna í gegnum bréf , eitthvað sterkt til að sjá hvort það sé hætt að koma drulla úr honum.
Síðan þegar þú ert búinn að fullvissa þig um það að IC sé hreinn að láta renna í gegnum hann einu sinni enn bara af rauða krananum heitt vatn svo hann þorni örugglega.

Þarf að ná mér í svoleiðis á morgun - hvað/hvar á ég að kaupa?

Olíuhreinsir fæst t.d. í N1 í 5L brúsum sem eru hreinlega bara merktir "olíuhreinsir".

Þetta er ódýrara en tjöruhreinsir ef allt er eins og það var.

[fart]

damn dude!

[fart]

getur þú kíkt ofaná stimplana?

[fart]

micromyndavél eða álíka?